危险化学品事故案例讲述.ppt

直接原因：驾驶员超速驾驶，临场处置不当。 间接原因： 一是通能公司对从业人员安全教育培训不到位，从业人员安全意识淡薄。 二是通能公司对驾驶员、押运员安全管理失之于宽、失之于软，驾驶员存在有令不行、有禁不止，恣意妄为；GPS监控平台和随车押运员形同虚设，对驾驶员的超速行为熟视无睹、习以为常、见惯不怪。 三是通能公司事故应急处置能力差，装备和物资配置不足,应急救援演练缺乏针对性和时效性，存在走形式现象。 晋济高速“3.1”特大燃爆事故调查新闻视频 晋济高速“3.1”特大燃爆事故调查处理结果 6月10日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3.1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告经国务院批复并向社会全文公布。调查认定，这是一起生产安全责任事故。33人已被司法机关控制，33人给予党纪政纪处分。 晋济高速“3.1”特大燃爆事故调查处理结果 已被司法机关采取强制措施人员： 1.杜涛一，山西省晋城市道路运输管理局副局长； 2.刘瑞禄，河南省焦作市道路运输管理局副局长； 3.郭新明，河南省孟州市交通运输局局长； 4.陈利钧，山西省高速交警三支队八大队大队长； 5.王锦，山西省高速公路管理局晋城路政大队大队长； 6.岳劲涛，河南省焦作市道路运输管理局货运管理科科长； 7.高春宝，河南省焦作市质量技术监督局特种设备科副科长； …… 晋济高速“3.1”特大燃爆事故调查处理结果 建议给予党纪、政纪处分人员： 1.刘润民，山西省晋城市市委副书记、市长； 2.刘文年，河南省孟州市委副书记、市长； 3.董新品，山西省高速公路管理局党委副书记、局长； 4.焦光善，山西省晋城市市委常委、统战部部长； 5.王保宏，中共党员，河南省孟州市副市长； 6.谢如臣，河南省焦作市交通运输局党组书记、局长； 7.郑保山，中共党员，河南省焦作市道路运输管理局局长； …… 通报完毕 谢谢大家 危险化学品安全监管局际联席会议 成都市人民政府安全生产委员会办公室 2014年6月12日 * * * * * * * * * * * 厌氧池内部（从上往下看） 厌氧池出入口支撑 * 事故直接原因是：厌氧池底污泥中含有硫化氢，致使硫化氢在厌氧池中聚集，在没有对厌氧池进行完全置换、未对厌氧池内气体含量进行检测、未履行进入受限空间审批程序的情况下，员工进入厌氧池内工作晕倒，其他员工未佩戴任何防护用品盲目施救，导致伤亡扩大。（进入受限空间管理和科学施救问题） 2014年1-5月，我省危险化学品及化工事故连续发生，不到5个月时间发生6起事故，死亡6人，其中2起较大事故，分别死亡3人；较大事故起数已超过了省安委会下达的控制指标（1起）的100%。死亡人数已达到了国家安全监管总局下达给我省控制指标（8人）的75%，严重超过了目标进度。 二、全省危险化学品和化工事故 攀枝花天亿化工公司“3.1”泄漏着火中毒较大事故 一 广元市天森煤化有限公司“5.2”爆炸较大事故 二 2014年1-5月全省危化（化工）较大事故 （一）攀枝花天亿化工公司“3.1”泄漏着火中毒较大事故 2014年3月1日15时50分，四川省攀枝花市天亿化工有限公司2号冶炼炉发生泄漏着火中毒事故，造成3人死亡。 事故现场 * 事故直接原因是：当班操作工人在操作过程中，未注意到炉底温度升高（正常操作时，温度在1300 ℃ -1500 ℃，该公司炉底温度检测仅靠当班操作工人手持红外线温度检测仪现场检测，每班两次；温度控制靠人工操作加热电极的升降实现），导致炉底被烧穿，造成此次事故。（硬件和管理问题） （二）四川广元天森煤化有限公司“5?2”爆炸事故 5月2日14:50许，四川广元市旺苍县嘉川镇辖区内天森煤化有限公司在污水池进行焊接作业时发生爆炸，造成3人死亡。 事故现场图 * 事故直接原因是:天森公司污水处理池中污水所含有机物挥发，可燃气体集聚，作业人员在未经动火审批，没有进行可燃气体浓度检测分析的情况下进行焊接作业，引爆可燃气体，导致事故发生。（动火管理问题） 2014年1-5月，我市相继发生了加气站天然气泄漏、化工企业火灾、废品回收站残余危险化学品塑料桶燃爆、压缩天然气运输车辆侧翻等4起事故，这些事故均发生在危险化学品生产、经营、运输、废弃物处置等环节，危险化学品安全生产形势严峻。 三、全市危险化学品和化工事故 大邑县晋原街道废品回收站“3.18” 燃爆事故 一 成都建北加气站“3.22”天然气泄漏事故 二 成都丽凯手性技术有限公司“5.9”火灾事故 三 成都通能压缩天然气有限公司“5.12”交通运输事故 四 2014年1-5月全市危化（化工）事故 （一）大邑县晋原街道废品回收站“3.18”塑料桶燃爆事故 2014年3月18日上午11:10左右，大邑县