沥青路面方案详解.doc

目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 1 四、施工工艺和方法 2 五、施工进度计划 15 六、施工安全与文明施工保证措施 17 七、人员、机械设备投入计划 19 一、编制依据 1、江门市丰乐路北延线工程（北环路～规划二路）施工图设计 2、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）） 三、施工部署 1、施工里程 施工桩号为：K0+000-K3+080，总道路长3080m。由标头段向标尾段方向施工。 2、施工现场部署 ①、发电机供电。 ③、现场搭设工棚为宿舍。 3、施工组织人员机构表 序号 姓名 职务 负责内容 备注 1 卢文权 项目经理 全面管理 2 李林成 项目副经理 主抓施工进度、资源配置及成本控制 3 张解矛 总工 技术、质量管理 4 杨周 总施工长 生产调度、协调管理 5 黄武贵 路基工程师 现场施工管理 6 欧坤洪 测量员 测量放样 7 陈树堃 实验员 配合比及现场计量控制 8 周灿荣 质安员 质检报验及安全 9 吴立群 资料员 资料归档整理 4、交通疏导 本项目起点与工业路、村道T字交叉、交叉口范围内需对江沙路进行改造，项目设计终点段与规划二路T字交叉， 需采用倒边的方法进行围挡。因此项目的建设对丰乐路及规划二路的现状交通将产生一定影响；需要采取适当的疏导措施保证车辆通行的安全，同时尽量减少对周边居民、商业运营的影响程度。 K0+076.594～K1+590段交通疏解：第一阶段对道路的右半幅道路设置围挡，进行路基、路面、人行道及管线的施工。第二阶段，对道路的左半幅道路设置围挡，进行路基、路面、人行道及管线的施工。 施工期间均应设置施工围挡，在施工围挡上安置施工警示灯，并在相应位置施工标志牌、指示牌、施工标线等，同时为保证施工期间的交通顺畅，应组织相关的人员现场进行疏导指挥，为避免施工期间工地扬尘对周边环境造成影响，施工期间应安排洒水车定时进行洒水。 四、施工工艺和方法 一、沥青透层施工 （一）机械设备安排 拟投入以下机械设备：宝马格0 1台，重型自卸汽车红岩CQ3253TMG384 3台，洒水车140-47 1台，加油车CGJ5130 1台。 （二）同步碎石封层车标定 在试验室分别测定覆盖率为60%、70%和80%的碎石用量。在封层车行驶速度为5km/h、料斗升起角度为38度、封层车上料门的刻度为8.0、8.5、9.0的情况下, 分别用50cm*50cm的托盘测定其对应的每平方碎石质量。根据测定结果确定封层车料门的刻度。 （三）技术方案及要求 1、透层用煤油稀释沥青质量要求 （1）采用乳化沥青做透层油，乳化沥青的技术要求，达到道路用液体石油沥青AL（M）-1的标准。基质沥青的针入度不宜小于100。 （2）透层油应在基层施工结束表面稍干后洒布（洒布最佳时间7d以后15d以内）洒布5d后的渗透深度在5mm以上。 （3）透层用量控制不少于0.6～1.5L/M2。 （4）洒布时透层油温度为30-60℃， 纵横向搭接宽度为5-10cm。 煤油稀释沥青的主要技术指标 2、粘层用原材料其质量要求 粘层采用阳离子改性乳化沥青。 （1）粘层油用量控制不少于0.3～0.5L/M2。 （2）洒布时粘层油温度为40-70℃， 纵横向搭接宽度为1-5cm （四）透层施工方案 1、基层清扫 （1）粗扫：组织人工对验收合格的基层进行初步清理，清除表面所有松散的石料、泥土。 （2）细扫：利用吹风机逐排吹净浮灰。 （3）精扫：对局部污染严重的部位人工用钢刷清刷或水进行冲洗；对桥头等死角部位用人工重点清扫后，吹净浮尘。 （4）对清扫后的基层封闭交通，禁止行人及车辆通行。 2、透层油喷洒 （1）透层油喷洒前基层表面应清扫干净，并保持干燥。煤油沥青洒布采用智能型沥青洒布车进行喷洒，洒布量用电脑自动控制，并由检测人员现场检测校核其准确性，沥青洒布温度控制在30℃-60℃之间，沥青洒布量控制为0.6L/m2。 （2）洒布车喷洒前，根据基层宽度合理调整喷洒宽度，尽量减少重叠；喷洒后要达到喷洒均匀，不流淌和渗入一定深度的效果。 （3）喷洒完后对花白处、未喷洒到的等部位进行人工补洒。 （4）根据天气情况，若遇降雨应停止施工，并在雨过天晴时，对原施工部位进行检查，必要时要补洒。 （5）对喷洒过透层油的路段封闭交通，禁止行人及车辆通行，以免污染。 3、改性乳化沥青封层施工方案 （1）在透层煤油稀释沥青充分挥发、充分渗透后开始封层施工。 （2）将乳化沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐中。 （3）将经过筛选符合技术要求的碎石装入同步碎石封层车的集料贮存仓中。 （4）将装好乳化沥青和碎石的同步碎石封层车开至施工现场，在电脑上设置乳化沥青的喷洒量和碎石的撒布量。 （5）将调整后的同步碎石封层车开至施工路段