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如何正确判断设备过热 ??? ?在电力系统中，许多重大事故都是由于电气设备过热激化造成，如能正确判断、及时发现电气设备过热隐患，及时采取维护或检修措施，排除故障隐患，可大大减少供电系统的运行事故，提高供电的可靠性。因此，如何做到电气设备过热部位的及时发现、正确分析判断是非常重要的。各种电气设备不管是静止的还是旋转的，只要接入电力系统，就要承受一定的电压，通过一定的电流，就会产生一定的热量，温度就会升高。不同的电气设备，由于结构不同，工作原理不同，处于系统中的位置不同，其高温过热部位是不相同的。电气设备的高温过热与多种因素有关，其中材料性能、结构特点、绝缘等级、负荷大小起着决定因素。??? 一、正确使用仪器检测设备目前，在电力系统广泛采用远红外线测温仪器对设备进行测温。红外测温仪器主要有三种类型：红外热像仪、红外热电视、红外测温仪（点温仪）。我们应根据各种电气设备的特点，有目的地检测某些部位，以使检测速度加快，检测效率提高。下面针对各种电气设备的运行特点，分析说明在实际测量中应着重测量的部位。??? 1、隔离开关、低压刀闸以及电力熔断器等设备??? 它们的高温点一般发生在触头接触部位。因为这些部位经常进行操作，容易引起接触压力降低、接触电阻增大，损耗增加。另外锈蚀和氧化膜也会引起接触电阻增加，温度升高。所以，对这一类电气设备进行温度测量时，应着重检测触头部位的温度，使其不超过最高允许温度。　 2、断路器、电磁接触器等设备　它们主要发热部位在触头和接线端子上。由于触头浸在油里或被外壳所覆盖，不能直接从外面测量，只能通过测量外壳和接线端子的温度进行推断。如某相接线端子温度较高，而外壳也有明显的温度升高，则该相触头或接头发热的可能性大。　 3、互感器等设备???? 互感器的接线端子、铁心和外壳等均有可能发生高温过热。当电压互感器内部短路或局部放电时，铁心的温度必然升高；同样，电流互感器如系负载过大或付边绕组开路会引起铁心磁饱和，从而使铁心温度升高。铁心的高温传至壳体导致外壳温度升高。　4、变压器、电抗器等设备　它们的温升除正常运行的铜损和铁损引起以外，漏磁还会引起箱沿螺栓和箱壳局部过热。应通过测量外壳、散热器、连接螺栓和引出线接线端子的温度进行分析判断。同时，还可与其它变压器，电抗器进行比较，其故障部位一般比正常温度高出5～30。　5、电力电容器等设备　电容器的升温是由于内部电介质损失所引起。通过测量电容器外壳和引线接头的温度进行推断。若外壳或引线接头温度超过电容器内部介质允许的最高温度，则为异常。　6、阻波器等设备　阻波器的发热一般发生在与输电线路的联接处。因为这些部位连接螺丝容易松动和氧化，造成接触处电阻增大。如果是两台阻波器串联，则因联接部件使用钢质导磁材料，运行时通过阻波器的电流产生强磁场，在钢质联接件上引起磁滞和涡流损耗，因而联接部件容易出现高温过热，应重点进行检测。　7、电动机等设备　电动机的高温部位可能发生在轴承、铁芯、绕组或集电环，换向器等部位。由于过负荷或电压变化过大，单相运行、绕组短路以及通风冷却系统不良、散热条件差等都可能引起电动机的局部高温过热；特别是一相断线形成单相运行时，烧坏电动机的事故更多。故在进行温度检测时要特别留心。轴承过热磨损在电动机事故中占的比例较大。主要由于安装、调整不好，轴承受力不正常，引起摩擦损耗增大，导致轴承磨损烧坏。因此，应经常检查轴承的温度。换向器是直流电机故障较多的部件，往往由于表面脏污，磨损变形或局部短路引起换向器烧损。随时注意检测换向器表面温度，可以大大提高电动机运行可靠性。　8、发动机等设备　发电机的高温过热部位随发电机的结构型式，冷却方式、运行工况不同而异。发电机静子线棒和铁芯的高温过热在发电机的内部，其热量由冷却介质带走，并通过冷却介质传到机壳。运行中通过预埋的测温元件检测其温度。从发电机外观检测，可能出现局部高温过热的部位有以下一些地方：（1）定子引出线接头由于接触不好，或电流不正常而出现过热高温。（2）电刷与滑环接触不良，运行中产生火花，使接触面烧损。（3）轴承振动或润滑冷却油量不足，引起轴承温度升高，甚至烧损。（4）发电机通风冷却系统阻塞，或者风路设计不合理，引起局部过热或出风区温度过高。（5）由于外部故障或某些特殊运行方式，引起发电机端部结构件或转子局部高温过热。　9、电气接头等设备??? 各种电气设备接头，如电缆头、母线接头、引下线T型线夹接头等常因机械压力不够，或者氧化膜未清除净，而引起接触电阻增大，发热严重。而接头发热又会进一步引起接触电阻增大，接触压降增加，损耗加大，发热更为加剧。如此恶性循环，使接头温度超过允许温度，导致事故发生。所以，各种电气接头应是检测重点。 10、蓄电池等设备　蓄电池是发电厂及变电所等电