液压与气压传动--第05章液压辅助元件详解.ppt

5.磁性过滤器 工作原理：利用磁铁吸附油液中的铁质微粒。 6.复式过滤器 特征：用磁环与其它几种过滤器组合而成。 性能特点：性能较以上过滤器更为完善，既可以过滤铁质微粒，又可以过滤普通杂质。 7.过滤器的图形符号 粗过滤器 精过滤器 带发信装置 一般在液压泵的吸油管路上必须安装粗过滤器；除在重要液压元件前安装精过滤器外，一般应将精过滤器安装在回油管路上。 过滤器不要安装在液流方向经常改变的油路上。过滤器只能单向使用。 为了保护过滤器，需要并联溢流阀和报警用的过滤器堵塞指示器，还要经常观察、定期清洗过滤器。 三、过滤器的安装 滤油器的安装位置 (1) 安装在泵的吸人口。用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通流能力，防止产生气穴现象。 滤油器2： 安装在泵的出口，属于压力管用滤油器（精），用来保护泵以外的其他元件。一般装在溢流阀下游的管路上或和安全阀并联，以防止滤油器被堵塞时泵形成过载。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。 滤油器3： 安装在回油管路上，滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。 滤油器4： 安装在溢流阀的回油管上，因其只通泵部分的流量，故滤油器容量可较小。如滤油器2、3的容量相同，则通过流速降低，过滤效果会更好。 滤油器5： 为独立的过滤系统，其作用是不断净化系统中的液压油，常用在大型的液压系统里。 5.4 密封装置 作用：防止内外泄漏；灰尘和异物的侵入；保证压力。 一、对密封装置的要求： 1、在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能； 2、与运动件之间摩擦系数要小； 3、寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强； 4、制造容易，维护使用方便，价格低廉。 常用的密封（附图）： 1、间隙密封 2、O 型密封圈 3、唇型密封（Y 型、Yx型、V 型） 4、组合密封装置（组合密封垫圈、橡塑组合密封装置） 1、间隙密封 一般在阀芯的外表面开有几条等距离的均压槽，它的主要作用是使径向压力分布均匀，减少液压卡紧力，同时使阀芯在孔中对中性好，以减小间隙的方法来减少泄漏。同时槽所形成的阻力，对减少泄漏也有一定的作用。均压槽一般宽0.3～0.5mm，深为0.5～1.0mm。圆柱面配合间隙与直径大小有关，对于阀芯与阀孔一般取0.005～0.017mm。 优点：摩擦力小，缺点是磨损后不能自动补偿，主要用于直径较小的圆柱面之间，如液压泵内的柱塞与缸体之间，滑阀的阀芯与阀孔之间的配合。 2、O型密封圈 O形密封圈一般用耐油橡胶制成，其横截面呈圆形，它具有良好的密封性能，内外侧和端面都能起密封作用，结构紧凑，运动件的摩擦阻力小，制造容易，装拆方便，成本低，且高低压均可以用，所以在液压系统中得到广泛的应用。 小Y型密封圈 3、唇型密封圈 唇形密封圈根据截面的形状可分为Y形、V形、U形、L形等 等高唇Y型密封圈 组合密封圈 4、组合式密封装置 由包括密封圈在内的两个以上元件组成的组合式密封装置。 回转轴的密封装置型式很多，图所示是一种耐油橡胶制成的回转轴用密封圈，它的内部有直角形圆环铁骨架支撑着，密封圈的内边围着一条螺旋弹簧，把内边收紧在轴上来进行密封。这种密封圈主要用作液压泵、液压马达和回转式液压缸的伸出轴的密封，以防止油液漏到壳体外部，它的工作压力一般不超过0.1MPa，最大允许线速度为4～8m/s，须在有润滑情况下工作。 5、回转轴的密封装置 基本作用是： 当系统的压力高于蓄能器内液体的压力时，系统中的液体充进蓄能器中，直到蓄能器内外压力相等； 反之，当蓄能器内液体的压力高于系统的压力时，蓄能器内的液体流到系统中去，直到蓄能器内外压力平衡。 因此，蓄能器可以在短时间内向系统提供压力液体，也可以吸收系统的压力脉动和减小压力冲击等。 5.5 蓄能器 1.重力式蓄能器 2.弹簧式蓄能器 3.充气式蓄能器（1）气瓶式 （2）活塞式 （3）气囊式 4.薄膜式蓄能器 5.蓄能器的职能符号 蓄能器一般符号 气体隔离式 重力式 弹簧式 一、蓄能器的类型与结构 各种形式的蓄能器 应用： 1、重力式蓄能器 特点： 二、类型 结构简单，压力稳定，但容量小，尺寸大，惯性大，反应不灵敏。 只能用来蓄能，常用于大型固定设备的液压系统。但目前较少用。 总目录 返回本章 下一页 上一页 结束 总目录 返回本章 下一页 上一页 结束 过滤器 蓄能器 油箱 热交换器 管件 密封装置 液压辅件元件是系统的一个重