15逐步完善的的交通运输网(第2课时).doc

第九节逐步完善的的交通运输网（第2课时） 编者：阮永翠 审稿：林化友 【目标导航】 记住我国重要的铁路干线和铁路枢纽。了解我国的公路、水运、航空和管道运输等 【新知预习】 1.在各种交通运输线中， 是我国最重要的运输方式。 2.中国主要铁路干线1）五纵 名称 线 线 线 焦柳线 宝成－成昆线 跨越省区 京、津、冀、鲁、苏、皖、沪 京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港 京、冀、豫、鄂、湘、粤 豫、鄂、湘、桂 陕、甘、川、滇 途经城市 北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海 北京、霸州、衡水、商丘、潢川、麻城、九江、南昌、向塘、赣州、龙川、深圳、九龙 北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州 焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州 宝鸡、成都、攀枝花、昆明 途经地形区 华北平原、江淮平原、长江三角洲 华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲 华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲 豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵 秦巴山地、成都平原、云贵高原 重要意义 沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉 缓解京广线、京沪线的运输压力，加速革命老区脱贫致富，维护港澳的稳定繁荣 沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉 改善铁路布局，提高晋煤南运，分流京广线 促进西南地区经济建设，加强民族团结 2)三横 干线名称 京包—包兰 陇海—兰新 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆 跨越省市区 京、冀、晋、内、宁、甘 苏、皖、豫、陕、甘、新 沪、浙、赣、湘、黔、滇 途经城市 北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州 连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口 上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明 途经地形区 冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原 黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地 长江三角洲、江南丘陵、云贵高原 重要意义 促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防 沟通东部与西部，促进西北发展，巩固边防，为亚欧第二大陆桥的一部分。加速沿线经济发展 横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成 宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1075.6千米。读下图回答1～2题。 1．自西向东与宁西铁路交汇的南北向铁路干线是（ A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线B．焦柳线一京广线一京九线一京沪线 C．宝成线一京广线一京九线一京沪线D．陇海线一焦柳线一京广线一京九线 2．宁西铁路建设的重要意义是（ ）改善中西部的投资环境，扩大对外开放带动沿线地区经济的发展促进沿线地区煤炭资源的开发激活全国铁路网，增强路网的灵活性 A．B．C．D．．陆海铁路未开通前，长春汽车外运到南京必须经过的铁路线有（ ）A．京哈线—京沪线B．沈大线—京沪线C．京哈线—京广线D．京沈线—京广线 ．兴建陆海铁路通道的主要意义是（ ）缩短东北、环渤海和长江三角洲陆上联系距离缓解沿海与内陆之间交通运输的运营压力有利于带动沿线经济发展调整南、北方地区的产业布局 A．B．C．D．．轮渡北端的大连新港是我国目前规模最大的现代化深水油港，其形成最主要的水域优势区位条件是A．地势平坦宽阔，利于建港B．有输油管道与港口相通 C．依托大连市和辽中南重工业基地，经济腹地宽D．海域宽阔，水 读我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图，回答8～9题。 8.图示线路与下列铁路干线不相交的是( ) A.京广线 B.京九线 C.陇海线 D.宝成线 9.关于该客运通道，叙述错误的是（ ） A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力 B.途经的主要粮食产区有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原 C.途经地区人口、城市密集，市场广阔，劳动力资源丰富 D.有利于东西部之间的沟通融合 10.阅读资料，完成下列要求。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，如下图，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。 （1）分析造成大桥施工困难的自然原因。（2）从宁波到上海，经该桥将比走原有的公路路程短。据图估算缩短的里程为千米。 （3）试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。 “我国某地区东西和南北铁路干线示意图”，回答—2题。 ??、 图中京广铁路是 A、甲?? B、乙?? C、丙　　D、丁 2、图中东西向的铁路干线分布有我国重要的工业地带，位于这个带上的工业基地是 武汉钢铁、轻纺工业基地　 洛阳机械工业基地 上海综合性工业基地　???? 甘