煤矿典型事故案例课件讲述.ppt

25日1时许，芦某驾驶7#电机车头到达地点，将电机车头停放在主轨后，与押车工张某一起用单环链将辅轨上的17辆矸石车连接。杨某用对讲机通知芦某给20#电机车让道。芦某驾驶7#电机车头进入辅轨，并停在管子车西侧1m处。 1时52分，张某驾驶20#电机车自西向东从主轨驶入-660mV～VI线石门。当列车末节U型棚叉车经过7#电机车时，20#电机车后方驾驶室内的陈某听见张某喊道：U型棚刮车了。陈某立即鸣哨停车，陈、张2人下车查看，发现末节叉车上倾倒的U型棚梁撞到7#电机车，致其向东滑行，将张某挤在管子端头。 现场人员及时将张中胜救出，并向矿调度进行了汇报。伤者升井后送往新华医院，经抢救无效死亡。 煤矿 * * * *作业培训班 二、事故原因 1、在双轨巷道邻线有车辆通过时，押车工违章站在电机车头与管子车之间。 2、装车时U型棚捆绑质量不合格，运输作业前，电机车司机、押车工检查不认真，未对车辆捆绑存在的安全隐患进行整改。 3、电机车运输过程中，押车工没有注意观察车辆运行状况，未能及时发现叉车上的U型棚梁倾倒。 4、安全技术措施未对U型棚运输的捆绑标准作出具体规定。 三、防范措施 1、车辆运行期间，巷道内严禁平行作业。双轨巷道邻线有车通过时，人员必须撤离至行人安全侧，严禁站在双轨之间。 2、车辆运输前必须对装载物料情况进行检查，确认装车规范、捆绑牢固可靠后方可运行。 3、电机车在运行作业过程中，押车工必须密切注视车辆运行情况，发现异常立即通知电机车司机停车处理。 4、对《运输区电机车运行作业安全技术措施》进行复审，物料捆绑固定方式必须作出具体规定。 煤矿 * * * *作业培训班 四、与此事故相关的管理规定： 1、淮南矿业集团《矿井运输管理实施细则》（集政〔2011〕250号）第117条：双轨巷道邻线有车通过时，严禁从车辆联接处通过。 2、谢一矿《设备材料装车捆绑管理规定》（矿行政〔2012〕359号）：“职责划分及要求”第2条 打运的设备、材料按“谁打运操作、谁负责捆绑”的要求执行。“具体规定”第3条：钢管、板梁、工字钢、U型棚、锚索、单体支柱等，使用材料车或平板车装车；均纵向放置，使用棕绳、直径不小于12.5mm的钢丝绳或手拉葫芦捆绑固定。 3、谢一矿《运输区电机车运行作业安全技术措施》： 第9条 电机车司机、押车工必须认真检查装车是否符合标准，封车是否牢固可靠，凡不符合标准的车辆，有权拒绝拉运。 第12条 电机车在运行作业过程中，押车工必须密切注视车辆运行情况，发现异常立即通知电机车司机停车处理。 第14条 电机车运行作业过程中，巷道内不得有其他人员作业或逗留。 煤矿 * * * *作业培训班 集团公司近三年来发生的7起机电运输事故均造成1人死亡!!! 2013年潘三矿“3.14”运输事故：贵州建设公司在西三皮带机大巷打运 冷媒水管推车，法兰盘挤人。（违章作业） 2013年潘二矿“11.15”运输事故：掘进一区102队在18428下顺槽回风 联巷，处理装电机矿车时侧翻。（违章作业） 2014年李嘴孜矿“4.5”运输事故：运输一队在W3-250～-140m轨道上 山-200m中部车场矿车快速下滑（违章作业） 2014年矿业公司顾北项目部“3.4”事故，在12426出矸联巷下口清理皮 带机淤矸，皮带滚筒卷人事故。（违章指挥） 2014年潘二矿“7·19” 事故：运输区电机车头在-530m西二运输石门 过风门垛时，发生一起挤人事故。 （违章作业） 2015年丁集矿“1.4”死亡事故：丁集矿201队在1222（1）轨顺底抽巷 发生一起车辆放滑事故。（违章作业） 2015年谢一矿”4.25” 死亡事故 ，谢一矿运输区斜巷一队在-660m石 门作业时发生一起运输事故，造成1人死亡。（违章作业） 煤矿 * * * *作业培训班 案例三：新庄孜矿“5·16”死亡事故（视频） 2015年5月16日中班，新庄孜矿采煤三队施工的66206综采工作面发生一起顶板事故，造成1人死亡。 一、事故经过 5月16日中班，采煤三队出勤27人，副队长郑某主持召开班前会，副班长派活。22时30分，陶某站在架头处，谢某站在煤壁侧，杜某站在中间距陶某0.6m。3人抬起一根3.2m工字钢棚梁放在单体上，棚梁对着63#架架头抵到煤壁。正在窜棚梁时，突然从紧贴63#架头伸缩梁收回的前方空顶处掉下一块长条矸石，砸在杜某头部，将其压在棚梁上，棚梁受力后向前窜动插入63#架护帮板与伸缩梁连接处，矸石卡在62#架伸缩梁和棚梁之间。大块矸石掉下后，顶板从垮落的开口处继续抽冒约1.3m高，现场人员在