煤质特性与锅炉燃烧调整试验讲述.ppt

六、 6号炉的燃烧调整试验（7） 变 OFA2试验 试验发现，关小OFA2后，烟道两侧的运行氧量偏差变小；烟道两侧的飞灰可燃物偏差变小，A侧飞灰下降3%左右，相当于飞灰可燃物含量平均降低1.5%左右。 原因分析：主燃烧器区域烟气氧量场分布不均，或者是OFA2的四角风量分配不均 运行建议：在运行中将OFA2关小到20%，最大不超过40%，以缓解炉内氧量场分布不均的问题。 六、 6号炉的燃烧调整试验（8） 变还原风试验： 试验结果：在低氧运行方式下，关闭还原风门到0，与还原风开度100%的工况相比，锅炉蒸汽参数、NOx排放与飞灰可燃物均无明显变化。 试验结果分析：关闭还原风后，部分风量分配给三层燃尽风，部分风量通过主燃烧器区域进行炉膛，由此可见，还原风大部分风量是参与燃烧的；这是飞灰可燃物未降低的原因；关闭还原风后，还原区长度增加，且3层OFA风量增加，抵消了燃烧器区域氧量略有提高的影响，这是NOx 排放量未提高的原因。 运行建议： 还原风可100%的全开，通过OFA的调整来协调NOx与飞灰可燃物的矛盾。 六、 6号炉的燃烧调整试验（9） 二次风配风试验 试验结果：平衡配风方式及氧量适度降低的情况下，飞灰可燃物下降了约1%，但主再汽温下降明显，改为倒宝塔配风方式后，汽温明显上升，恢复到高氧量下的530 ℃以上，飞灰未增加，NOx排放增加了100mg/m3。 试验结果分析：燃烧器采用平衡配风方式与倒宝塔配风方式都能降低飞灰可燃物，但前者工况下，主、再蒸汽温度明显偏低，不适宜6号锅炉采用，后者比较适合6号锅炉目前的运行特性，至于NOx排放偏高的问题，可以通过整体配风方式的细微调整在经济性与NOx排放之间寻找平衡。 六、 6号炉的燃烧调整试验（10） 整体配风方式试验： 在倒宝塔配风方式的基础上，下层周界风20%开度 ，下组其它2层燃烧器周界风开度30-40%，上组燃烧器周界风开度60%，OFA2开度20%，最大不超过40%，还原风100%全开时，飞灰可燃物6%左右，NOx排放小于600mg/m3，蒸汽参数达到530℃，能够较好地兼顾经济性与NOx排放。 建议将上述配风方式作为运行中的基本配风方式，当脱硝设备不能满足环保要求时，通过关小下组燃烧器辅助风门的方式进行微调，以满足环保要求。 燃烧调整试验目的之一是为锅炉运行提供燃用煤种下的最佳运行方式；当燃煤变化时应随之变化。 燃烧调整试验的内容、判别指标应与时举进，调整试验内容应加入低NOx燃烧技术的调整内容；在判别指标上，应加入NOx排放指标。即在确定最佳氧量、周界风开度、配风方式、燃烧器投运方式以及SOFA开度时应加入NOx排放指标判断，最佳运行氧量很有可能将不再是锅炉热效率最高时对应的运行氧量。 采用SOFA技术的锅炉，在进行锅炉热效率计算时，化学不完全燃烧热损失不能再简单地取为0，应根据烟气中的CO含量进行计算。 七结束语 七结束语 6号锅炉飞灰可燃物偏高与煤种有关，更与低NOx 的应用有关，在运行中不能单纯追求NOx排放指标，必须兼顾蒸汽参数与锅炉飞灰飞灰可燃物含量。 6号锅炉由于采用低NOx技术、干排渣方式，OFA的利用率低、炉底漏风大以及煤种原因等，使6号锅炉不适宜采用低氧燃烧方式，建议将锅炉运行氧量（表盘值）维持在3.3%左右。 6号锅炉虽然采用低NOx技术，但由于燃用贫煤，两者的匹配性不好，这是导致6号锅炉NOx排放偏高的原因；建议，将6号锅炉NOx浓度控制在550mg/m3，以便兼顾锅炉飞灰可燃物。降低NOx减排的总费用。 谢谢！ * 煤质特性与切圆锅炉燃烧调整试验 王春昌 西安热工研究院有限公司 2013年12月23日 主要内容 一、我国电站锅炉燃煤分类 二、切圆燃烧锅炉的特点 三、切圆锅炉的燃烧调整试验 四、两项主要热损失的计算 五、燃煤特性与燃烧调整 六、6号锅炉的燃烧调整试验 七、结束语 一、电站锅炉的燃煤分类 电站燃煤锅炉的燃煤称为动力用类，其分类依据为燃煤的无灰干燥基挥发分（Vdaf）： 无烟煤：Vdaf＜10%的燃煤称为无烟煤。无烟煤的主要动力特性是着火温度高（电站锅炉上表现为着火困难），燃尽特性差（表现为飞灰可燃物含量高）。 烟煤：Vdaf＞20%的燃煤称为烟煤。烟煤的主要动力特性是着火温度低（电站锅炉上表现为着火容易），燃尽特性好（表现为飞灰可燃物含量低）。 贫烟煤：10%＜Vdaf≤20%的燃煤称为烟煤。贫煤的主要动力特性介于烟煤与无烟煤之间。 重点说明：Vdaf是比较粗放的指标，Vdaf相差5%时其动力特性差异未必能够在锅炉上表现出来；特别是Vdaf值在烟煤与贫煤的分界线附近时，甚至会出现Vdaf相对低而着火与燃尽特性优于Vdaf相对高的燃煤。 二、切圆燃烧锅炉的特点 切圆燃烧方式锅炉