电梯基本知识详解.ppt

* 参照标准 ASME-A17.1标准中对层门的应急保护要求是： 2.11.11.8 层门安全保持装置 若主要导向装置发生故障，水平滑动门的上部和下部应能提供保持关闭装置。当从井道向门扇中心处300mm×300mm（12in×12in）的面积上垂直施加5000N（1125 lbf）的力，能防止门扇的上部和下部发生大于20mm（0.8in）的位移。 沿着门扇的宽度任何一点向上施加1000N（225 lbf）的力，与此同时在门扇的中心再垂直施加1100N（250 lbf）的力，保持装置应能承受上述两个力并无脱开或永久性变形。此力应均匀分布在300mm×300mm（12in×12in）的面积上。 在门正常运行期间保持装置应不受磨损或应力影响。 * GB7588-2003标准 解释007号 * 滑块失效风险的考虑 * 失效危险预防改进措施 层门滑轮、特别是下部导向滑块的设计中，紧固螺栓尺寸实际设计一般为M4～M8，紧固力裕度有限； 层门滑块的更换是经常的，而更换层门滑块必然拆装紧固螺栓。多次的拆装会使螺栓、螺栓孔的螺纹磨损，紧固力、防松能力必然下降；即使层门滑块的固定螺栓可更换，但绝大多数固定螺栓孔却很难更新。 建议将GB7588-2003标准中7.4.2.1条修改为“若主要导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。” * 三、门锁的型式试验 GB7588-2003附录F1.3.1条要求：“有数扇门的水平或垂直滑动门的门锁装置：按7.7.6.1规定，门扇间直接机械连接的装置或按7.7.6.2规定，门扇间间接机械连接的装置，均应看作是门锁装置的组成部分。” * 驱动系统 特点：起制动加减速度控制、精确平层、频繁起制动、四象限运行 调速、平层控制系统 加减速度、平层精度、平层保持精度 性能要求：长期稳定运行 * 电气控制系统 特性： 保持长期稳定运行 大量安全控制节点及功能组合 运行调度模式复杂 操作元件、信号显示频繁动作 * 安全保护装置 保护的人员： a)使用人员； b)维护和检查人员； c)电梯井道、机房和滑轮间(如有)外面的人员。 保护的物体： a)轿厢中的装载物； b)电梯的零部件； c)安装电梯的建筑。 * 设计应考虑的机械故障 a)悬挂装置的破断； b)曳引轮上曳引绳失控滑移； c)辅助绳、链和带的所有连接的破断和松驰； d)参与对制动轮或盘制动的机电制动器机械零部件之一失效； e)与主驱动机组和曳引轮有关零部件的失效。 * 电梯基础知识电梯结构 限速器—安全钳系统 限速器和安全钳是电梯最重要的安全保护装置，也称之为断绳保护和超速保护。 限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的胀绳轮形成一个闭环，其绳头部与轿厢紧固在一起，并通过机械连杆与安全钳连起来。如果轿厢超速，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳。当轿厢下降时，钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力，把轿厢迅速制动在导轨上，停止运动。 * 限速器 * 电梯基础知识安全钳 * 电梯基础知识缓冲器 弹簧缓冲器——蓄能型缓冲器 液压缓冲器——耗能型缓冲器 * 电梯基础知识门锁 层门、轿门是电梯的必备机构，电梯的厅故障及事故80%以上都发生在门系统上，是电梯监督检验的重点 * 上行超速保护装置 夹绳器：曳引绳、补偿绳 对重安全钳 上行安全钳：双向安全钳 曳引轮制动器：曳引轮轴制动器 夹轨器 * 谢 谢! * 曳引机置于顶层的布置 复绕式电梯 * 复绕式 主机下置式 强制驱动带平衡重 * 对重 保证曳引力的质量 对重块 * 悬挂系统 1、悬挂钢丝绳 承受轿厢载荷及对重重力 将曳引轮旋转转化为钢丝绳的直线运动 依靠摩擦力传动 2、悬挂曳引带及复合材料纤维绳 * 补偿装置 结构形式：补偿链、补偿缆、补偿绳 功能：防止曳引绳（包括随行电缆）重力对曳引能力的不利影响、降低驱动力矩需求 补偿绳张紧装置——加大曳引绳张力 相当于加大轿厢自重 * 导向系统 功能：轿厢与对重的轨道 安全钳（夹轨器）动作支承件 类型：润滑导轨、干燥导轨 T型导轨、金属板材折弯T型导轨 型钢导轨 导靴：刚性导靴、弹性导靴、滚轮导靴 磁悬浮导靴、智能导靴 * T型轨道 Fy——轿厢横向作用力 Fx——轿厢纵向作用力 Fk——压弯力 * T型折弯导轨 * T型导轨连接形式 * 导轨连接 * 导轨受力计算图 * 导轨支架 1、直接埋入式 2、预埋焊接式 3、锚固螺栓固定 4、对穿螺栓固定 * 固定导靴 * 单向弹性导靴 * 双向弹性导