电子节气门详解.ppt

电子节气门 袁业 2016年04月19日 电子节气门 电子节气门元件作用 电子节气门能够根据驾驶员踩油门踏板的意愿自动打开或关闭节气门,使发动机处于相应工况下工作 电子节气门取消传统的油门拉线,节气门开度由ECU根据油门踏板的信号,通过电子节气门内部步进电机来控制.取消传统怠速旁通管和怠速步进电机.另外电子节气门上面还有节气门位置传感器,用来反馈节气门的开度. 电子节气门元件作用 这套电子节气门位置传感器不同于普通节气门位置传感器.电子节气门内部共设置两套节气门位置传感器用来监测其信号合理性.当某一个信号出现问题时,ECU还可以用另外一套信号来继续工作. 节气门驱动电机是一台微型直流电机. 驱动电机工作电压:12V. 触点两端电压：5V 对比 机械油门 通过拉索刚性控制节气门 非怠速工况，发动机电脑无法控制节气门开度。 怠速工况，节气门可以由电脑调节。 电子油门 节气门完全由电机控制。 发动机控制单元通过识别油门踏板的位置来调节节气门的开度。 踏板位置，排气，燃油经济性和安全因素都可以通过电脑影响节气门位置。 信号分析 信号分析 卸下插头 卸下插头,把数字万用表打到欧姆档 两表笔分别接传感器2＃,3＃针脚，常温下其电阻值为2k左右 两表笔分别接3＃,5＃针脚，转动节气门，其电阻值随节气门打开而阻值线性变化， 而2＃,6＃针脚则是相反的情况． 接上插头 接上插头，打开点火开关但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，黑表笔接地， 红表笔接3＃针脚，此时应该有5V参考电压； 接5＃针脚，节气门全闭时，其电压值为0.74V左右，节气门全开位置时，其电压值为4.24V左右。 电子节气门故障应急管理 ECU将强迫发动机进入怠速运行工作状态.系统失去有效的驾驶者意向信息时,ECU将强迫发动机进入怠速运行工作状态,系统进入到怠速控制默认状态. 故障代码 P0121:电子节气门位置传感器1信号不合理. P0122:电子节气门位置传感器1信号电压过低 P0123:电子节气门位置传感器1信号电压过高 P1336:电子节气门安全监控扭矩限制作用. P0221:电子节气门位置传感器2信号不合理. P0222:电子节气门位置传感器2信号电压过低 PO223:电子节气门位置传感器2信号电压过高 * *