由液化天然气的低温火用驱动的发电用斯特林发动机-翻译1-陈梦谣讲述.docxVIP

外文翻译一作者：Ireneusz Szczygiel, Wojciech Stanek, Jan Szargut出处：Silesian University of Technology, Gliwice, Konarskiego 22, Poland由液化天然气的低温?驱动的发电用斯特林发动机文章历史：于2015年3月24日收到初稿于2015年8月25日收到修改稿于2015年8月31日采纳发布于xxx网摘要船运的液化天然气在引入管道系统之前是经过压缩和再气化的。有人已对液化天然气未燃尽部分的低温?用于发电的应用作出分析。对于将液化天然气低温?转化成电能，曾提出的斯特林发动机可有望实现。斯特林发动机的热力学模型已经得到应用。该模型是用于探究换热器的夹点温度、发动机压缩比、死区体积对斯特林发动机的热力学参数的影响。模拟结果显示输入数据，该数据可用于研究特定系统的热力学性能。我们已采用?分析来评估特定过程的热力学性能。对于每个特定的系统配置，?效率、设计的影响及?损的运行参数是确定的。所得结论代表了包括热生态成本在内的先进的?分析的背景。第1章引言船运的液化天然气在引入管道系统之前是经过压缩和再气化的。有人已对液化天然气未燃尽部分的低温?用于发电的应用作出了分析。针对将液化天然气转化成电能，斯特林发动机被提出。船运的液化天然气蕴含极大的低温?，这些低温?经过再气化后送入管道系统之前可以用