电力系统(试运行期)事故预案讲述.doc

电力系统事故预案 预案一：蝴蝶谷主变电站一台主变故障或110KV一路进线失电，35千伏分段开关自切不成功。 故障原因一：35千伏自切拒动 处理过程：1、要求现场查明原因，确认主变电站35千伏母线是否有异常情况。 2、查看系统的继电保护动作情况。 3、主变电站相对应的变电站35千伏是否自切成功，如成功则维持运行方式不变，如未成功则恢复变电站35千伏分段开关运行。 4、检查主变电站35KV分段开关拒动原因，对失电母线清排。 5、主变电站35KV分段开关该运行，逐级恢复正常供电。 6、密切监视负荷情况，确认该主变电站的供电区域三类负荷已停用。 7、列车停运后，根据具体情况进行处理。 故障原因二：如为35千伏母线故障。 处理过程： 1、查看主变电站相对应的变电站35千伏自切是否成功，如成功则维持运行方式不变，如未成功则恢复相对应的变电站35千伏分段开关运行 2、查看系统的继电保护动作情况。 3、主变电站的故障母线进行清排处理，主变35千伏分段开关改至冷备用并停用自切。 预案二：蝴蝶谷主变电站110千伏一路进线故障或一台主变故障，事故前运行方式：主变电站一台主变停役或一路110KV进线检修，35KV分段开关运行。 事故现象：故障造成主变电站全站失电，该主变电站所供区域的变电站全部失电。 处理过程： 1、询问上级调度故障原因，了解系统的继电保护动作情况。 2、询问现场或查看主变电站110千伏进线是否有电，如有电则恢复主变正常供电，如没有电则做好另一台主变投运的准备。 3、告知行调列车就近停靠车站待命。 4、相对应的变电站35千伏母排逐站进行清排。 5、失电一侧的35千伏母线进线开关改至冷备用。 6、停役的主变压器恢复运行，35KV分段开关改至运行。 7、逐站恢复送电，尽快恢复整流变的供电及控制中心的供电。 8、告知行调恢复列车运行。 9、恢复各变电站的正常供电。 10、密切监视负荷情况，确认全线三类负荷已停用。 预案三：牵降混合变电站35千伏进线电缆故障。 事故现象： 35千伏电缆差动、过流故障，造成该牵降混合变电站35千伏一路进线及相应的母线失电，35KV分段开关或400V分段开关自切动作。 处理过程： 1、与现场联系、了解继保信息，核对设备状况并得到确认。 2、通知维修部调度，发布抢修令。 3、将35千伏故障线路二侧开关改冷备用，则隔离该故障电缆； 4、确认该站三类负荷已自动切除。若分段开关自切不成功的，在询问值班员无其它异常信号的情况下，试送该分段开关，但在合上分段开关必须切除相应的负荷。 5、尽快恢复牵引供电； 6、故障修复后，待运营结束恢复正常供电方式。 预案四：电压型框架故障 事故现象：当牵引变电站内电压型框架故障时，本站电压型框架故障报警和站内整流变35千伏开关和750伏直流开关跳闸并闭锁。 处理过程： 1、与现场值班人员联系，查看实际情况，核对设备状态； 2、在确认无明显故障点后，要求故障复位，对整流变试送一次； 3、若试送成功，再将直流开关改为运行恢复对接触轨供电； 4、若试送失败则将本牵引站退出运行，通知供电部门进行抢修。 预案五： 电流型框架故障 事故现象：当牵引变电站内电流型框架故障出现时，该站电流型框架故障报警，本站内的整流变35千伏开关和750伏直流开关跳闸并闭锁，与该站相邻的两个牵引站对应的直流开关联跳但不闭锁。 处理过程： 1、与现场值班人员联系，查看实际情况，核对设备状态； 2、确认情况并将该牵引站退出运行； 3、该故障牵引站所属的供电区间可视运行情况保持单边供电或合上触网联络闸刀实现大双边供电； 4、行车调度适当降低行车密度，避免多辆列车在此区间内同时启动。 5、通知维修部调度，发出抢修令对故障进行抢修。 预案六：主变电站变压器故障 故障变压器动作跳闸现象： （1）、差动保护动作 （2）、瓦斯保护动作 （3）、过流保护动作 （4）、零流保护动作 （5）、温度保护动作 （6）、分接头绕组保护动作 （7）、油压力释放动作 事故处理过程： 1、通过与现场人员联系，确认变压器继电保护动作情况和开关动作情况，核对设备状态； 2、确认主变电站35千伏母线分段开关自切动作情况； 3、调度员处理时应首先隔离故障点，将故障主变压器高、低压侧开关改冷备用； 4、了解主变电站供电区域内各变电站35KV、400伏分段开关自切动作情况； 5、了解主变电站供电区域内负荷情况（必要时减负）； 6、若35KV分段开关自切未动作，则停用35千伏自切装置，通过35千伏分段开关向失电母线供电； 7、变压器的重瓦斯或差动保护之一动作跳闸，在检查变压器内部无明显故障在急需送电时报请领导同意可以试送一次。 8、变压器过流保护动作跳闸，一般可强送一次。 9、正常情况下主变压器能够连续带额定负荷运行，事