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电源专业设备现场综合维护 网络维护中心 2007年6月 通信电源概述 通信电源概述 通信电源是整个通信设备的重要组成部分，就像人体的心脏一样，电源设备供电的质量及供电的可靠性，将直接影响整个通信及其质量。 通信电源设备和设施主要包括：交流市电引入线路(10KV/0.4KV)、高低压局内变电站设备、柴油发电机组、整流器、蓄电池组、直流变换器和交流逆变设备、各种交直流配电设备以及生产用机房空调、监控系统和防雷接地系统等。 通信电源概述 对通信设备的供电，分为直流供电和交流供电两种。 随着通信设备生产日趋程式化，标准统一化，多数有线设备采用24V或48V直流电源。有些设备需要高压直流电源，也均由24V或48V直流电源变换而得，为此，24V和48V直流电源称为基础电源。有线通信设备普遍采用直流-48V供电。 而核心服务器等需要交流电的，则采用不间断交流UPS供电或逆变供电。 此外，通风机等具有电动机的设备常采用三相380V交流电源：测试仪表及照明常用单相220V交流电源等等。 通信电源概述 通信电源概述 通信系统供电简图 通信电源概述 浮充电压、均衡（充）电压和终止电压 机房温度要求 通信电源概述 交流供电系统 交流供电系统 通信电源的交流供电系统包括变电站、油机发电机、通信逆变器和交流不问断电源(UPS)。 交流供电系统 通信电源概述 柴油发电机组 柴油发电机组 机体—曲轴连杆机构 包括机体（气缸—曲轴盖）、气缸套、气缸盖和油底壳等。这些零件构成了柴油机骨架，所有运动件和辅助系统都支承在它上面。 包括活塞、连杆、曲轴、飞轮-连接器和扭振减振器等。是柴油机的主要运动件。 配气机构与进排气系统 包括进、排气门组件、挺柱与推杆、凸轮轴、传动系统、进气管、空气滤清器、排气管与消音灭火器等。它的作用是定时地排出废气，吸入新鲜空气，提供燃料燃烧所需要的充足氧气。 燃油系统 包括喷油喷油器、输油泵、燃油滤清器以及调速器等。它的作用是定时、定量地向燃烧室内喷入燃油，并创造良好的燃烧条件，满足燃烧过程的需要。 润滑系统 包括机油泵、机油滤清器、机抽离心精滤器和压力调节与安全装置等。它的作用是将机油送到柴油机运动件摩擦表面，以减少运动件的磨损和摩擦阻力。 冷却系统 包括水泵、风扇、散热水箱、机油散热器、空气中间冷却器和节温装置等。它的作用是利用冷却介质（水或空气），将受热零件所吸收的热量及时送出去，保证柴油机各零件在高温环境中正常地工作。 启动系统 电动机起动系统是由起动电动机、继电器、蓄电池和起动按钮等组成。它们的作用都借助于外部能源（如压缩空气、电力）带动着柴油机转动，使柴油机实现第一次着火。 增压系统 增压柴油机上所装置的一种特殊机构——增压器。其作用是使进气压力增高，从而提高柴油机的有效功率。 柴油发电机组 活塞连续运行四个冲程（即曲轴旋转两周）的过程中，完成一个工作循环（进气—压缩—燃烧膨胀—排气）的柴油机，叫做四冲程柴油机。 上图为单缸四冲程柴油机工作过程示意图，图中四个图形分别表示四个冲程在开始与终了时的活塞位置。 柴油发电机组 1.燃油精滤器 2.气缸盖 3.进水管 4.风扇 5.前支梁 6.输油泵 7.喷油泵 8.调速器 9.放油螺塞 10.油底壳 11.燃油粗滤器 12.机体 13.后支架 14.飞轮罩壳 15.起动机传动装置 16.自动离合器操纵手柄 17.减压机构操纵手柄 18.变速器调速手柄 19.离合器-制动器操纵手柄 20.起动机 21.进气管 22.空气滤清器 柴油发电机组 柴油发电机组 润滑油压力、润滑油温度、水温是否符合规定要求。 各种仪表、信号灯指示是否正常。 气缸工作及排烟是否正常。 油机运转时是否有剧烈振动和异常声响。 机组启动后，不得立即加载，应待机组温度、油压、电压、频率（转速）等参数达到规定要求并稳定后，方可加载。 供电后系统有否低频振荡现象。 禁止在机组运行中手工补充燃油。 柴油发电机组 正常关机：当市电恢复供电或带载试机完后，应先切断负荷、降速空载运行3～5 分钟，再停机。 故障停机：当出现油压低、水温高、转速高、电压异常等故障时，应切断负载后立即停机。 紧急停机：当出现机组内部异常敲击声、传动机构出现异常、转速过高（飞车）或其它有发生人身事故或设备危险情况时，应立即紧急停机。 故障或紧急停机后应做好检查和记录，在机组未排除故障和恢复正常时，不得重新开机运行。 通信电源概述 高频开