石家庄一座火车拉来的城市详解.ppt

石家庄 ——一座火车拉来的城市 PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/ PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ 目录 1.曾经的石家庄 2.现在的石家庄 3.未来的石家庄 曾经——穿城而过 百年来，火车站石家庄这座城市一分为二，打开石家庄地图，可以很清楚地看到，京广、石太、石德三条铁路在省会呈十字形交叉，特别是京广铁路从城市中心穿过，把主城区东西分割。 桥东 桥西 虽然有四个区，但是老石家庄人还是习惯以火车地道桥为分界，分称桥东和桥西。 曾经——城市中心 火车成就了石家庄———以火车站为中心，方圆20平方公里的城市中心区域，集中了省、市行政中心、文化活动中心、商业中心、医疗中心以及全国十大小商品市场中的两个（中国南三条和新华集贸市场）。 曾经——童年记忆 儿时的冰糖葫芦、元宵节的宫灯、春节的年货…… 曾经——交通压力 东西向交通是石家庄交通的主流向，巨大的车流穿地道桥而过，造成石家庄城区的交通瓶颈。石家庄市因铁路而发展，然而，随着城市的发展，铁路对城市交通的不利影响也越来越彰显出来。 现在——新火车站 2012年12月21日零时起，新老火车站将开始交替过渡，已经拥有110年历史的旧火车站即将完成她的历史使命——新火车站开始使用了。 现在——铁路入地 作为全国第一个铁路“地铁入地”的城市，新客站的启用以及铁路入地的实施将对城市布局、市区交通、城市环境甚至经济发展等多个方面产生巨大而深远的影响。 铁路入地：石家庄铁路入地工程，是京石客运专线的工程之一。隧道位于中国河北省石家庄市二环路以内，原有京广线东侧，呈南北走向，全长4.98千米。北端为四线隧道，包括京广线双线和京广高铁双线；起点以南700米处石济客专双线并入，以南至终点为六线（局部七线）隧道，南端隧道出口连接新建石家庄客站。 新客站客进货出、客货分流、穿城入地，将彻底解决省会东西交通因铁路分割形成地道桥“卡脖子”的现状，十多条断头路将平面连通。 东西贯通 “缝合”城市 现在——交通压力缓解 未来——新格局 北国商城和新百广场作为原来一东一西两大商圈，一直是石家庄商业中心。火车搬迁之后，北国无疑成为独占鳌头的中心商圈。 未来——新商圈 “火车站的作用不仅仅在于输送人流，它更大的魅力在于可以形成一个大商圈，改变一个城市甚至一个地区的经济布局。”石家庄新客站规划将建成集铁路运输、长途客运、公交枢纽、轨道换乘、邮政、电信等功能于一身的综合交通枢纽，并布置配套商业服务设施、市政设施，从而使石家庄新客站成为城市新的窗口、新的中心。 改建百年广场 留住历史记忆 旧火车站周围的正太饭店、石家庄解放纪念碑、大石桥及周边车辆厂旧址，将改造为石家庄历史文化展示区——百年广场及铁路博物馆。通过铁路博物馆的建设，使市民能深入了解石家庄的历史，留住“火车拉来的城市”的历史记忆。 改建百年场 留住历史记忆 火车拉来的石家庄，她很年轻但也很繁华，欢迎大家来做客！