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现代设计学习感悟

“现代设计”对产品开发的指导作用 王通① [徐州] 中国矿业大学 摘要:现代设计是传统设计的深入、丰富和完善,而非独立于传统设计的全新设计。虽然目前对现代设计尚无明确定义,但我们可以这样理解现代设计:它是以市场需求为驱动,以知识获取为中心,以现代设计思想、方法和现代技术手段为工具,考察产品的整个生命周期和人、机、环境相容性等因素的设计。① 关键词:现代设计 指导 产品开发 现代设计是以产品为总目标的一系列种类繁多的现代设计法和技术的综合运用。生产技术的需要和先进设计手段的出现,必须促进设计领域的改革和发展,对于机械设计来说几乎是更新换代,传统的常规设计方法受到很大冲击,用科学的设计方法代替经验的、类比的设计方法已势在必行。缩短设计周期、提高设计质量、发展设计理论、改进设计技术及方法已成为当前机械设计的必然趋势。② 现代设计是传统设计的深入、丰富和完善,而非独立于传统设计的全新设计。虽然目前对现代设计尚无明确定义,但我们可以这样理解现代设计:它是以市场需求为驱动,以知识获取为中心,以现代设计思想、方法和现代技术手段为工具,考察产品的整个生命周期和人、机、环境相容性等因素的设计。 当我第一次看到这门课教材的时候——《现代设计理论》和《现代机械设计概论》③,我心里有一种复杂的感觉。首先是欣喜,我终于能学到当前最前沿的设计方法了;其次是担心,这门课一定很难学,考高分一定不容易;还有就是疑问,“现代设计”,一个空泛的话题,学完后真的能运用到实际设计中吗?我的“现代设计”学习生涯就是在这种复杂的心情下开始的。 说起现代设计的诸多优点及对产品开发的指导意义,我想通过一个例子引出。 上学期快要结束的时候,我进行了一次近三周的课程设计(课题:矿用回柱绞车J16 ④),有了这一次的经历,让我对现代设计的优点及其对产品开发的指导作用有了更深的理解。 我的授课教师,中国矿业大学机电工程学院杜长龙教授一直强调设计以功能满足为标准,这也是现代设计的理念之一,这给我留下深刻印象。产品设计的目的是构造能够实现规定功能的产品,如果产品不具备要求功能,产品设计就失去价值,同样,产品功能应突出主要功能,多种功能同时满足最优是很难实现的。做课程设计那会儿,就没有考虑这一点,我过分的强调体积小和大安全系数,设计本身使用斜齿轮啮合与圆弧圆柱蜗轮蜗杆已经大大提高机械效率、减小体积和噪声,我还为了更小更安全,最后为满足内齿轮组合满足强度校核标准,不得已选择材料为20CrMnTi,没有顾及经济效益,使得设计方案成本大大增加。如果早就形成这种“功能满足”思维,就不会花很大精力去改良内齿轮组了。 相比传统的串行方式,并行设计是一种效率高、成本低的设计方法。它采用并行与集成化的方式,协调产品研发全过程,在产品开发初期阶段就综合考虑寿命周期中所有后续阶段,包括工艺规划、制造、装配、试验、检验、经销、运输、使用、维修、保养纸质回收处理等环节。在课程设计过程中,我采用的是串行设计的方法,性能参数选用、数据指标计算、绘制装配图、绘制零件图、撰写设计说明书,都是一步一步来的,速度很慢,而且对下一步的设计无法预判,致使进行到中间时,遇到两次大的困难,一次是由于外齿轮的装配问题将减速箱下箱体重新设计,二是由于圆弧圆柱蜗轮直径不大而造成减速箱分箱面设计陷入僵局。这两次困难的出现充分说明在设计过程中对后续工作预判不足,这就是一个反面例子。 设计人员要尽量突破思维定式,要有创新。创新设计,是充分发挥人的创造才能,利用现有技术原理进行创新构思的设计实践活动,它不是简单的模仿和技术改造,而应具有突破性、新颖性、创造性以及能带来社会效益。说到创新设计,我也深有体会。在解决箱体分箱面选取问题的时候,曾陷入数小时的困境,面对增加分型面从而加大整体体积,和重新设计蜗轮蜗杆从而增加工作量两个选择,我曾一度选用前者,后来运用收敛和发散思维,采用了一个纵剖面为折线的分型面,在分型面外侧折线拐角处设置倒半径大的圆角以减小应力集中,内侧拐角处不要求制造精度,密封由毛毡垫圈保证(由于时间仓促,课程设计装配图中并未体现出),这个创新的做法比起第一种方案减少了箱体体积且不增加铸造难度,比起第二种方案要节省很多设计时间。 现代机械设计还有很多方法,像优化设计、可靠性设计、有限元法、快速响应设计、绿色设计,这些设计思想或方法相比于传统的经验设计,都突出着现代设计鲜明的特点,就是“需求牵引,技术推动”。自从现代设计这个概念提出以来,人们在实践中将其提高、优化、补充,已经成为一门实用的前沿学科。目前现代设计手段也是多种多样,以计算机技术、软件技术、数据库技术为基础的计算机辅助设计逐渐代替原有传统手工设计方法,成了现代设计的核心。设计手段的更新,实现“无纸设计”;产品表示的改变,结合产品尺寸形状和加工、材料、特性等数据,产品表示由“二

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