顺槽架空乘人装置设计 学位论文.doc

前 言 本方案设计的顺槽架空乘人装置由驱动部、改向装置、机头乘人站、乘人器、托压绳轮组、机尾乘人站、回绳张紧装置、牵引钢丝绳、电气控制等几部分组成。由机头驱动绳轮牵引钢丝绳,乘人器卡在钢丝绳上随之运动,随着巷道的起伏而变化,保持距地面200mm 高度。机头是驱动部分,钢丝绳在机头绳轮处换向,围包角180°。机头绳轮中镶有聚氨酯绳衬,用来提高摩擦力,并减少钢丝绳的磨损。驱动单元设置为电动机+制动器+减速器+驱动绳 轮方式,具有结构驱动紧凑,分体、运输、安装灵活,运行安全可靠,故障率低、噪音低等优点。 将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。  目 录 摘要.........................................................................................................................................1 1 绪 论................................................................................................................................ 3 1.1 国内矿井辅助运输现状分析....................................................................................... 3 1.2 架空乘人装置概况....................................................................................................... 4 1.2.1 架空乘人装置发展史............................................................................................ 4 1.2.2 架空乘人装置结构................................................................................................ 5 1.2.3 托轮与压轮的应用................................................................................................ 5 1.2.4 防掉绳装置的应用................................................................................................ 7 1.2.5 架空乘人装置的应用效果.................................................................................... 8 1.2.6 地下矿用架空索道的特点.................................................................................... 8 1.2.7 架空乘人装置的基本形式.................................................................................... 9 1.2.8《煤矿安全规程》对架空乘人装置的规定......................................................... 9 2 设计总体方案.................................................................................................................... 10 2.1 矿井原始条件及主要参数......................................................................................... 10 2.1.1 原始参数..