运输技术经济学 学位论文.doc

目录 摘要 1 第一章 任务与分析 2 1. 1 任务要求： 2 1. 2 工作内容: 2 第二章 交通量及通行费收入预测 3 2. 1 交通量预测： 3 高速公路未来全线加权平均日交通量及通行费预测成果表 4 第三章 营运养护成本评估 5 3.1 高速公路营运养护费用内容 5 3.2 营运养护费用评估 6 第四章 财务评价 7 4.1 财务评价方法 7 4.2 财务评价指标 7 4.2.1 分析方法 7 4.2.2 融资方案 7 4.2.3 分析参数和基本假设 7 4.2.4 财务评价指标计算 8 财务评价指标表 9 第五章 不确定性分析 10 致 谢 11  摘要 随着技术经济学在中国的不断发展与成熟，现已广泛应用于生活实践与社会建设中，通过对项目的研究，已达到少投入多产出的经济效果，实现利润最大化和资源最优化配置；同时，技术经济学在研究时，通过不确定性分析，得出投资的风险，以确定项目是否可行，从而使投资者更好的选择投资。本课题选择某条高速公路为案例，进行财务评价和不确定性分析，已确定其盈利能力。 关键词：运输技术经济学 财务评价 敏感性分析 第一章 任务与分析 任务要求： 本课题所选研究对象为某高速公路，并对这个项目进行财务评价，然后在财务评价的基础上进行不确定性分析。辨别出现金流量中的收入和支出，并制作出相关的财务报表和敏感性分析表，并做出总结。 任务分析：本项目的财务评价主要是以动态评价为主，制作出相应的现金流量表，计算动态评价指标，主要包括动态投资回收期，内部收益率；不确定性分析主要是以敏感性分析为主，计算在投资增加10%，收入减少10%，运营费增加10%，以及投资增加10%同时收费收入减少10%这几种变化情况下的动态评价指标。 工作内容: 本报告的主要工作内容包括： 项目运营期间（2012年9月-2041年10月）的交通量预测研究； 依据交通量预测研究成果计算项目运营期间年通行费收入； 评估项目运营期间的营运养护费用； 进行项目财务评价。 不确定性分析。 第二章 交通量及通行费收入预测 交通量预测： 高速公路本项目研究段交通量情况 通过OD分析和交通分配，得到了该高速公路的各特征年分路段交通量预测结果。 以交通量预测结果为基础，按假设的未来通行费收费标准计算成自泸高速公路未来通行费收入。同时在计算通行费收入是考虑了以下因素： 货车计重收费的影响：参考同类高速公路2010年实际交通量和实际通行费收入模拟计算货车计重收费的影响系数； 大修期间收费交通量按预测交通量的97%计算； 参考高速公路联网收费系统的统计，免费车辆按预测车辆的3%考虑。 高速公路未来全线加权平均日交通量及通行费预测成果表 年份 分收费车型交通量（自然数，辆/日） 合计（辆/日） 通行费收入（万元/年）　 一类车 二类车 三类车 四类车 五类车 自然数 标准车 2012年 5740 2899 1269 629 306 10843 15433 11801 2013年 6214 3138 1374 681 332 11739 16706 50691 2014年 6710 3390 1484 735 359 12678 18045 54745 2015年 7222 3648 1597 791 386 13645 19421 58925 2016年 8213 4148 1816 899 438 15516 22082 67003 2017年 9283 4689 2053 1017 496 17537 24959 75727 2018年 10434 5271 2307 1144 556 19711 28053 85123 2019年 11102 5608 2454 1217 592 20973 29849 90566 2020年 12678 4850 2525 1474 757 22283 31693 95691 2021年 13425 5136 2674 1561 801 23596 33561 98288 2022年 14174 5423 2823 1648 846 24913 35434 103772 2023年 14925 5710 2973 1736 889 26233 37312 109270 2024年 15666 5993 3120 1822 935 27536 39166 112924 2025年 16397 6273 3267 1906 978 28820 40991 118187 2026年 17120 6550 3410 1991 1021 30091 42799 12