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某某商用汽車大型交易市场项目建议书
第一章 总论
1.1项目名称
××商用汽车大型交易市场建设项目
1.2拟建地点
××市六角亭街道办事处头道水村姜家槽
1.3建设内容与规模
租用土地77.37亩,平整场地51577.9㎡,新建建筑物8600㎡(其中展场办公室4200㎡、修理车间2000㎡、配件仓库2000㎡、职工食堂400㎡)。
1.4建设年限
1年
1.5投资估算
本项目总投资3086万元,其中工程费用2537.80万元、其它费用401.94万元、基本预备费146.27万元。
1.6效益分析
1.6.1经济效益
项目建成后,每年可实现利润总润5411万元,净利润4058万元。静态投资回收期为8.4年,投资利润率为14.90%。
1.6.2社会影响
本项目建成后,能够为当地劳动力提供300个就业岗位,提供工资收入约9405万元,从而提高居民收入、促进当地经济社会发展。
1.7建议书编制依据
——《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》
——《汽车行业调整振兴规划》
——《××州国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》
——《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》
——工程咨询协议书以及业主提供的其它资料
第二章 项目建设的必要性和条件
2.1项目建设背景
2.1.1××州自然概况
××土家族苗族自治州位于中国湖北省西南部,是鄂西生态文化旅游圈的核心版块,是湖北省唯一的少数民族自治州和唯一纳入西部大开发范围的地区。全州辖两市(××市、利川市)、六县(建始县、巴东县、宣恩县、咸丰县、来凤县、鹤峰县),国土面积2.4万平方公里,总人口395万,其中土家族、苗族、侗族等少数民族占53%。自治州首府设在××市。
××州位于长江之滨,三峡腹地,西接重庆市,南邻湖南省,东北部与湖北省宜昌市接壤,自古以来是我国中部与西部地区政治、经济、文化交流的桥头堡。境内长江水道和东西走向的318国道公路,是贯通我国中西部的生命线,南北走向的209国道公路,是连接我国南北部的重要通道之一。××处在长江三峡库区,又是正在进行梯级开发的清江源头,是长江上游的重要生态屏障。由于区位条件重要,抗日战争时期曾是国民党省政府所在地。
2.1.2××州2009年社会经济概况
2009年,全州实现生产总值280.68亿元,扣除价格因素同比增长12.8%,同比加快1.3个百分点,是自2000年以来最高增幅。
农村经济总量稳定增长。全年实现农林牧渔业总产值152.45亿元,扣除价格因素,比上年增长6.1%;实现农林牧渔业增加值96.01亿元,扣除价格因素,比上年增长5.1%。
全州全部工业增加值63.58亿元,可比价增幅23.3%,工业拉动全州经济增长4.8个百分点。其中规模工业增加值56.58亿元,扣除价格因素同比增长26.9%。全年规模工业增加值增幅自3月份以来均保持在20%以上,呈逐月走高的均衡发展势头。
2009年,全州第三产业实现增加值109.11亿元,扣除价格因素同比增长13.8%,高于全州生产总值增幅1个百分点,占全州生产总值的38.9%,同比上升0.1个百分点,第三产业拉动全州经济增长5.4个百分点。
2009年,随着城乡居民收入增长和国家一揽子促进居民消费的利好政策影响,全州消费需求基本保持在20%的增长区间稳定运行。全年社会消费品零售总额突破100亿元,达到114.04亿元,同比增长21%。
2009年全州农民人均纯收入2810元,比上年增加291元,增长11.5%;城镇居民人均可支配收入首次破万元,达到10307元,比上年增加860元,增长9.1%。
2.1.3国内商用车2009年市场概况
根据中国汽车工业协会统计信息,2009年我国汽车工业取得了全球瞩目的成绩,汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%,其中乘用车产销分别完成1038.38万辆和1033.13万辆,同比分别增长54%和53%,商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33%和28%。
商用车市场需求明显,2009年货车(含非完整车辆)共销售274.84万辆,同比增长34%。在货车主要品种中,微型货车增速最明显,共销售50.57万辆,同比增长73%,对于商用车销售增长贡献度为29%;轻型货车共销售155.96万辆,同比增长30%,对于商用车销售增长贡献度为49%;中型货车结束了上年下降的趋势,呈现较快增长,共销售25.80万辆,同比增长25%,对于商用车销售增长贡献度为7%;重型货车市场进入下半年后需求有所回升,共销售42.51万辆,同比增长23%,对于商用车销售增长贡献度为11%,市场回暖速度超过预期。半挂牵引车市场需求从下半年开始,各月销量同比持续快速增长,市场逐步回暖。2009年半挂牵引车销售21.11万辆,同比增长9%。
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