汽车行业零部件供应链管理模式分析 大学论文.doc

编号：南阳师范学院20届毕业生 毕业论文（设计） 题 目： 完 成 人： 班 级： 学 制： 专 业： 指导教师： 完成日期： 目 录 摘要………………………………………………………………………(2) 我国汽车行业零部件供应链管理模式的分析…………………(3) （一）基于JIT的供应链管理模式……………………………………………(3) （二）第三方物流主导的汽车零部件供应链管理模式………………………(3) （三）以核心企业为主的供应链管理模式……………………………………(4) （四）以整车配套为主的依附式发展模式……………………………………(5) 三、汽车行业零部件供应链管理模式存在的问题………………………(6) （一）汽车零部件企业的供应链合作意识薄弱………………………………(7) （二）片面追求自身利益最大化，缺乏整体意识………………………………(7) （三）供应链上各成员的内部管理水平参差不齐……………………………(7) (四) 汽车零部件企业的信息化管理水平较低………………………………(8) （五）专业的第三方物流公司管理水平不够专业，服务水平低……………(9) 四、汽车零部件行业供应链管理模式的优化…………………………(10) （一）建立供应链的合作伙伴关系……………………………………………(10) （二）建立供应链成员企业间的相互信任机制………………………………(10) （三）整合汽车零部件行业，实行强强联合…………………………………(11) （四）大力推进物流业务外包，促进第三方物流的发展……………………(11) （五）厚茧信息化平台，实现信息系统集成…………………………………（11） 5结论……………………………………………………………………………(12) 6参考文献………………………………………………………………………(12) 摘要：汽车行业的健康发展，离不开汽车零部件行业的大力支持。汽车行业零部件供应链管理的健康发展与否直接影响到整个汽车行业供应链的发展及市场竞争力。本文通过对汽车行业零部件供应链管理模式的分析，从中找到影响供应链健康发展的问题，并给予相应的优化方案，希望可以给我国汽车行业零部件供应链管理的发展提供一些有意义的参考。 关键字：汽车零部件行业　　供应链管理 一、引言 自从加入世界贸易组织以来，我国汽车行业得到了迅猛发展。2009年，我国汽车的全年销售量达到了1364.48万辆，同比增长46.15％.在世界金融危机的冲击下，全球的汽车业受到了极大的影响，而我国汽车产业却逆势而上，取得了卓越的成绩。但从2011年开始，我国汽车市场已连续两年增幅在5％以下，进入了微增长时代。随着汽车市场日益激烈的市场竞争，产能的日渐过剩，油价的持续上涨，以及中心城市限购政策的影响，2012年我国车企的利润出现了大幅度的下滑。面对日益激烈的市场竞争，汽车企业不仅将管理的重点放在了产品研发和开拓市场上，更将竞争的焦点放在了供应链的构建和完善上，以期通过理顺供应链上各节点企业的关系，提高整个供应链的绩效水平，从而达到降低运行总成本，提高产品的市场竞争力，实现企业利润新突破的目标。 汽车零部件供应链作为汽车供应链管理的重要环节，如何提高其运营质量，解决好供应链管理过程中存在的问题，降低企业运营成本，对提高供应链的整体市场竞争力具有非常重要的意义。 二、我国汽车行业零部件供应链管理模式的分析 （一）基于JIT的供应链管理模式 在汽车供应链系统中，供应链的核心企业是整车生产厂。在供应链的上游分布了众多的零部件供应商，而在供应链的下游，则分布着各类汽车经销商。随着我国汽车精益生产模式的推行，JIT准时制拉动式供应链管理模式在我国汽车行业已全面推广。在汽车零部件供应物流环节，我国已经建立起了以市场需求为驱动力，根据整车总装配的需求逐级向上游供应商提出供货需求，上游供应商根据订单为下游企业提供多批次、小批量准时供应的物流管理系统。 由于JIT供应链管理模式的推行，整车厂的库存减少了，而零部件供应商为了满足准时化的要求，只能通过加大自身库存来满足整车厂的需求。准时制的配送模式表面降低了整车厂的供货风险和库存成本，但实际上却是整车厂将自己的库存成本转移给了零部件供应商。零部件供应商为了消化库存成本，则将增加的库存成本转增到销售价格中，最终这部分成本还是转移给了整车生产厂，供应链总成本并没有降低。 我国的汽车制造企业多数为合资