旋喷法修复钻孔桩缺陷.doc

河南交通---交通科技---桥涵工程 旋喷法修复钻孔桩缺陷一例郭留红刘怀相李强(河南省交通厅公路管理局) 　　摘要钻孔桩在浇注水下混凝土时如果发生中断，如何重新进行二次浇注是 一个比较困难的问题。我们在最近遇到的一起事故中采用了在外围打防水帷幕桩，然后以人工进行挖孔和清除，最后二次浇注混凝土的施工方法成功地修复一根事故桩。该方法具有不改变原设计外型、修复工期短、造价也较为节省等较多优点。　　关键词钻孔桩旋喷法处理缺陷 A Case of Repairing the Defect of Drilling Hole Pour Pile by th e Method of Rotating SprayGuo Liuhong(Highway Administration Bureau of Henan Transportation Departme nt) 　　Abstracthe initial pouring of the Drilling HolePour Pile.In th is case，we construct a protection pile and clean the hole first，then re，time saving and low cost.　　Key words 　　今年，在某大桥的下部钻孔灌注桩施工过程中，发生了一起埋管事故。在后来的处理过程中，我们考虑了几种方案，通过研究分析，最终采用了旋喷法进行修复，取得了成功。但在修复的过程中我们也遇到了一些始料未及的情况，考虑到类似的情形在其他工地也很可能会遇到，因此我们把处理的全过程总结出来以供大家参考。情况简介　　发生埋管事故的桩直径为150cm，设计桩长，采用反循环钻法成孔，钻孔的过程和混凝土灌注的前几个小时都还比较顺利，混凝土灌入后翻浆也很正常。但是在灌注工作进行到大约2／3时，由于没有及时提升和拆除导管，致使导管埋深过大(事后推算 导管埋深约在10m左右)，当现场采用电葫芦准备提升和拆除导管时，发现导管已不能活动。 施工单位立即组织人员用20t导链和两台起道机同时配合提升，希望能将导管拔出来，未获成功。现场又找不到更大能力的起吊设备，几个小时以后，导管最终凝固在混凝土中。　　事故发生以后，施工单位立即对事故的范围进行了界定，埋管发生后第二天，首先用测绳下探后初步探出混凝土面的位置约在距孔顶12m左右。几天后又通过现场声测，精确测出孔内已浇注混凝土面的高度为13.5～14m，且该桩下端已浇注的约27m长孔段的水下混凝土质量没有问题，可以考虑利用(见图1)。由此，我们对该事故桩的事故范围有了一个比较准确的认D识，这就为我们下一步确定该桩的处理方案也提供了基本依据。 　2处理方案的确定　　根据上述已探明的情况，我们组织设计单位和有关方面的专家进行了讨论，考虑了几种处理方案，大家最终倾向于两种比较常见处理十字型冲击锥冲砸和做抬桩方案。　　十字型冲击锥冲砸的基本方法是：先用牙轮钻机及偏心刀割取井内残留的导管，然后用砂砾石、片石夹黏土回填井，并利用冲击钻机重新在原桩位冲砸回填物及底部钢筋混凝土至桩底标高，最后重下钢筋笼并灌注混凝土。但此方案在进一步的准备实施时，发现在进行偏心刀割取井内导管时就很困难，无法进行，并且对钢筋混凝土冲砸起来也会需要较长的时间，因此最终没有采用。　　而另一方案做抬桩也是最为常见的施工方法之一，即在原桩位两侧顺桥向增设两根钻孔桩和系梁，需要设计单位补充设计。最初考虑时认为该方案实施起来工艺不复杂，且有不少成功的先例，可靠程度高。但是在经过进一步研究后我们认为该方案有如下缺点：①改变了原来的设计外观，增加了不少构造物，增加了造价；②增加了河道的阻水面积；③当时又适 汛期，施工比较困难，工期也将难以保证。因此，该方案也不合适。　　最后，我们经过反复考察和经济效益分析(见表1)，我们设计了旋喷法来处理事故桩，这一方法不仅修复成本低，工期和质量都有保证，而且修复后分布在桩周围的水泥帷幕还能起到改善地质和增进原桩摩阻力的作用，从而提高了桩的承载力。三种修复方案的经济效益分析对比表表 　　旋喷法的主要实施步骤是：先在外围打防水帷幕旋喷桩，待龄期达到一定时间，旋喷桩达到一定强度之后，在该桩位中心以人工挖掘的方法自孔口挖掘到13.5～14m处的新鲜混凝土面上，然后将接触面凿毛并清理干净，最后以高标号混凝土于孔接桩浇注至设计桩顶标高即可。　　3方案实施过程　　3.1帷幕桩施工　　该方案获准后实施的第一步是帷幕桩的施工。帷幕桩施工前，我们首先认真研究了事故桩所在孔位下部地层的水文地质情况，并结合当初桩的钻进情况，在对地层局部位置的流砂层，承压水水头压力等问题有了一定的认识之后，设计出了帷幕桩的施工方案：桩长设计为18m ，桩位围