货物运输装卸组织与管理.PPTVIP

一、货运装卸概述 二、货运装卸的基本方法 三、装卸方法选择分析 一、装卸搬运作业的定义 装卸搬运是随输送和保管而产生的必要物流活动。 它是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节。 装卸搬运在物流活动中起到了承上启下的联结作用。 在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是伴随在一起的。 一、装卸搬运作业的定义 装卸搬运的定义: 装卸（loading and unloading）是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业； 搬运（handling / carrying）是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业。 ★注意★ 1、装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。 具体包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。 ★注意★ 2、在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。在物流活动的全过程中，装卸搬运效率对物流整体效率影响很大。 ★注意★ 3、同时，也因为装卸搬运活动是频繁发生的，因而是产品损坏的重要原因之一。 进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。 ★注意★ 对于搬运过程中，踩在货物上面搬运就是损坏货物的一个方面，减少对货物的损坏，提高货物的质量，是对以后企业的经济发展提供了很好的一个平台。 ★注意★ 4、装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。 一、装卸搬运作业的定义 1、据我国统计，火车货运以500公里为分界点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间；运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。 2、美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。 3、我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5％。 一、装卸搬运作业的定义 货物运输装卸是货物运输、仓储、流通加工、配送作业等物流过程中不可缺少的重要环节。装卸搬运工作对货物运输成本、运输质量及运输效率都具有重要影响。 二、装卸搬运作业的特点 1、装卸搬运是附属性、伴生性的活动。 2、装卸搬运是支持、保障性活动。 3、装卸搬运是衔接性的活动。 三、装卸搬运作业的分类 1、按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。 2、按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。 3、按装卸搬运对象分类。 4、按装卸搬运的作业特点分类。 三、装卸搬运作业的分类 三、装卸搬运作业的分类 3、按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。 吊车的“吊上吊下”方式； 叉车的“叉上叉下”方式； 叉车的“移上移下”方式； 半挂车的“滚上滚下”方式； 散装方式等。 三、装卸搬运作业的分类 4、按装卸搬运的作业特点分类。 连续装卸 连续装卸主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。 间歇装卸 间歇装卸有较强的机动性，装卸地点可在较大范围内变动，主要适用于货流不固定的各种物，尤其适于包装货物、大件货物，散粒货物也可采取此种方式。 第二节 装卸作业组织 第二节 装卸作业组织 第二节 装卸作业组织 第二节 装卸作业组织 第二节 装卸作业组织 物资搬运的灵活性 活性系数? 物料搬运的难易程度称为活性。 我们用活性系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。反之，所需的人工越少，活性越高，但相应的设备投资费用也越高。 散放在地上的物料要运走，需要经过集中、搬起、升起和运走四次作业，所需的人工作业最多，即活性水平最低，即活性系数定为0。活性指数确定的原则见下表所示。 在对物料的活性有所了解的情况下，可以利用活性理论，改善搬运作业。 考虑提高某些作业的活性系数，如活性系数为0的散放，通过放入容器中（活性系数为1）或码放在托盘上（活性系数为2），来提升搬运活性，提高工作效率。 这样，由平均活性系数的大小，可以采用以下不同的改进方法： 低于0.5：利用集装器具、手推车。 0.5 ~ 1.3：利用动力搬运车、叉车、卡车。 1.3 ~ 2.3：利用传送带、自动导引车。 2.3以上：从设备、方法方面进