静力弹塑性和动力弹塑性几个热点问题(分钟).PPTVIP

静力弹塑性 和动力弹塑性分析几个热点问题 目 录 为什么要做静力或动力弹塑性分析？ 是做静力弹塑性还是做动力弹塑性？ 影响分析结果的因素？ 初始荷载要用施工阶段分析结果吗？ Pushover分析应选择什么样的加载模式？ 如何选取动力弹塑性的地震波？ 用铰模型还是纤维模型？ 要考虑楼板的弹塑性吗？ 目 录 看什么结果？如何整理结果？ 我能学会吗？需要多久能学会？ 其它几个问题 动力弹塑性分析采用显式积分还是隐式积分 计算铰特性值时用材料的设计值？标准值？极限值？ 泊松比对墙单元非线性分析的影响？ 墙单元在非线性分析时的剪切模量取值？ 如何判断墙是否发生了剪切破坏？ 分析时间问题 …… 目 录 为什么要做静力或动力弹塑性分析？ 为什么要做静力或动力弹塑性分析？ 你知道自己设计的结构到底能抵抗多大的地震吗？ 你知道自己设计的结构在大震时什么地方先破坏吗？ 你知道自己设计的结构是先发生剪切破坏还是弯曲破坏？ 结构屈服后还能抵抗多大的地震力和变形·？ 你用实配钢筋验算过“强剪弱弯”、“强柱弱梁”吗？ 大震下要结构要保持弹性需要多大截面和配筋？ 目 录 2. 是做静力弹塑性还是做动力弹塑性？ 2. 是做静力弹塑性还是做动力弹塑性分析？ 静力弹塑性的优点： 简单方便、概念清晰 计算效率高 整理结果较为容易 静力弹塑性的弱点： 只适合多层结构 不能准确计算出铰顺序 不能反映结构的动力特性(滞回特性) 2. 是做静力弹塑性还是做动力弹塑性分析？ 动力弹塑性的优点： 能够反映结构的动力特性 正确反映出铰顺序 相对准确的反映结构的实际受力状态 动力弹塑性的弱点： 理论较为复杂，难于学习掌握 分析结果受地震波等参数影响较大 计算时间较长且整理结果较为繁琐 2. 是做静力弹塑性还是做动力弹塑性分析？ 新抗规5.5.2条规定： “应”进行弹塑性变形验算的结构如下： 1) 8度III、IV类场地和9度时，高大的单层钢筋混凝土柱厂房的横向排架； 2) 7～9度时楼层屈服强度系数小于0.5的钢筋混凝土框架结构； 3)高度大于150m的结构； 4)甲类建筑和9度时乙类建筑中的钢筋混凝土结构和钢结构； 5)采用隔震和消能减震设计的结构； “宜”进行弹塑性变形验算的结构如下： 1)表5.1.2-1所列高度范围且属于表3.4.2-2所列竖向不规则类型的高层建筑结构； 2)7度III、IV类场地和8度时乙类建筑中的钢筋混凝土结构和钢结构； 3)板柱-抗震墙结构和底部框架砖房； 4)高度不大于150m的其它高层钢结构。 5)不规则的地下建筑结构和地下空间综合体。 2. 是做静力弹塑性还是做动力弹塑性分析？ 高度 =150m时，5.5.1可采用静力弹塑性分析方法； 高度200m 时，应采用弹塑性时程分析法； 高度在150～200m 时，可视结构不规则程度选择静力或时程分析法。 高度超过300m 的结构，应由两个独立的计算，进行核； 复杂结构应进行施工模拟分析，应以施工全过程完成后的内力为初始状态 弹塑性时程分析宜采用双向或三向地震输入 构件的几何尺寸、混凝土构件所配的钢筋和型钢、混合结构的钢构件应按实际情况参与计算。 钢筋和混凝土材料的本构关系可按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010 的有关规定采用。 应考虑几何非线性影响 新高规3.11.4条、规定： 目 录 3. 影响分析结果的因素？ 3. 影响分析结果的因素？ 线性设计结果 - 不能有超筋超限的构件 荷载 - 初始荷载作用下不要有屈服的构件 - Pushover：加载模式(层剪力模式) - 动力弹塑性：地震波 铰特性 - 是否采用了实配钢筋计算的？ - 如何计算的？（标准值、设计值、平均值) - 纤维的划分精度 程序非线性分析方法的收敛性 5. 人为操作失误 目 录 4. 初始荷载要用施工阶段分析结果吗？ 4. 初始荷载要使用施工阶段结果吗？ 选择初始荷载的目的 - 实际上要选择的是初始内力状态 - 计算初始状态基础上的地震作用效应 理论上应使用施工阶段分析的内力结果 - 考虑和不考虑施工阶段分析，内力结果相差较大 准确的施工阶段分析 - 要考虑实际的结构、荷载、边界的变化 目前一般采用DL+0.5*LL （FEMA建议 0.25*LL) 目 录 5. Pushover分析应选择什么样的加载模式？ 5. Pushover分析应选取什么样的加载模式？ Pushover分析的加载模式 - 静力荷载工况、等加速度、振型、层地