第一章:绪论1-1讲述.ppt

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第一章:绪论1-1讲述

道路勘测设计 教材: 《道路勘测与设计》张金水 主编 2009年4月出版 普通高等教育“十一五”国家级规划教材 同济大学出版社 《公路勘测设计》陈方晔 李绪梅 主编 2005年8月 交通土建高职高专统编教材 人民交通出版社 《道路勘测设计》孙家驷 主编 2005年2月第二版 高等学校教材 人民交通出版社 《道路勘测设计》张雨化 主编 1999年10月出版 高等学校试用教材 人民交通出版社 本书的主要章节: 第一章 绪论 第二章 平面设计 第三章 纵断面设计 第四章 横断面设计 第五章 选线 第六章 定线 第七章 公路外业勘测 第八章 公路交叉设计 第九章 公路测设新技术 第一章 绪论 1.1 公路发展概况及规划 1.2 道路的分类、分级及技术标准 1.3 道路的基本组成 1.4 本课程的任务 第一节 公路发展概况及规划 (1)掌握公路运输的特点及其在国民经济中的地位 (2)了解公路发展史及公路现状,明确公路发展规划 难点:高等级公路运输的特点 重点:公路运输的特点,现代交通运输的组成,我国 高速公路网规划的方向、内容 1、 交通运输网络构成 交通运输是国民经济的命脉,是商品流通的重要条件,也是国民经济基础产业之一,在社会物质产品的生产、分配和交换过程中以及人民生活中都起着重要的作用。 交通运输: 交通:人、车、物及信息在两地之间的往来、传递、输送的总称,运输和邮电事业的总称。 运输:运输工人使用运输工具使运输的对象在一定的线路上发生位移或场所变更的过程。 现代交通运输的五大方式——按路线分为:铁路、水路、公路、航空和管道。用道路作为线路的称为道路交通。 2.交通运输业发展的四个阶段 水运阶段 我国在公元前2500年左右已经开始制造独木舟进行航运了,开始顺流而下,而且用桨。1807年第一艘轮船在纽约下水,开始了水上机械运输。早期工业发展大多依靠水运,这个时期的工业分布多是沿江的,这一现象至今仍有其影响。 铁路运输的开始 1825年第一条蒸汽式机车铁路开始办理货运业务(英国)迄今已有180多年历史。十九世纪二十年代铁路在陆上运输中曾占据垄断地位,其运量占总运量的3/4以上。 公路、航空、水运管道竞相发展的阶段 第一架飞机1903年飞上天空。 第一辆四冲程汽车1886年在德国诞生。 本世纪30年代以来道路运输突飞猛进的发展: 全世界交通网中公路路线长度占2/3。 公路运输完成的客货运量占80%。 高速公路的发展使长途运输大大发展。 目前,道路运输向“高速度、大吨位、远距离、柴油机化、集装箱化、调度指挥电子化”的方向发展。 第四阶段 建立综合运输体系的阶段 3、道路运输的地位和作用 道路运输是交通运输的重要组成部分; 由于道路运输的灵活性和深入性,才把各种运输方式连接成网,成为一个分工合作协调发展的综合运输体系; 道路运输是地区间、部门间、企业间经济联系的保障; 它能实现物质产品和人员交流,是确保社会生产和活动正常的基本条件之一; 道路运输是商品经济发展的催化剂; 道路运输发展水平是衡量和反映一个国家和地区经济发展水平的主要指标之一; 总之,道路运输促进经济的繁荣,生活质量的提高,民族间的交流,国家的安全。 道路运输与其他运输方式相比,具有以下优点: ① “门到门”直接性:机动灵活,直达门户 ②速度快:运输速度快,适应性强 ③机动性强: 为其他运输方式集散、接运客货 ④设施少,线路要求不高:道路运输的技术特性简单,车辆易于驾驶,投资回收快 道路运输在客运上有很大优势,在城市交通中是主要的运输方式。道路运输既是一个独立的运输体系,又是对铁路、水运、航空运输的补充。 4、高速公路的特殊地位和作用 高速公路是经济发展的必然产物,是20世纪新技术成果在交通运输基础领域的重大突破和具体应用。高速公路具有的突出优势: 行车速度快:行车速度相比普通公路可提高50%以上; 通行能力大:通行能力提高 2-6 倍; 运输成本低:可降低 30%以上的燃油消耗,减少1/3 的汽车尾气排放; 行车安全舒适:降低1/3 交通事故率。 (1)高速公路的特点 高速公路是汽车专用、分隔行驶、全部立交、全部控制出入、设施完善及高标准的公路。与一般公路相比有以下优点: ①车速高 :高速公路的时速一般高达120km/h,平均时速:美国97km/h,英、法110k

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