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DN维修技术

发动机维修技术标准 总论 推土机型号 5TJ1——UP 发动机型号 11N4939——UP 缸径 137毫米 行程 165毫米 排量 14.6升 汽缸数及排列 6缸,直列式 着火顺序 1—5—3—6—2—4 第一缸位置 前部 曲轴转动方向(从飞轮端看) 反时针 主要维修数据 1、曲轴: (1)、连杆轴径: A、曲轴上连杆标准轴径: 97.028 ± 0.020毫米 B、加大一级轴径: 96.393 ± 0.020毫米 C、加大二级轴径: 95.758 ± 0.020毫米 D、与连杆轴承间隙: 0.071 ~ 0.168毫米 最大0.25毫米 (2)主轴径: A、曲轴上标准主轴径: 120.650 ± 0.020毫米 B、加大一级轴径: 120.015 ± 0.020毫米 C、加大二级轴径: 119.380 ± 0.020毫米 D、与主轴承间隙: 0.091 ~ 0.186毫米 最大0.25毫米 (3)、曲轴轴向间隙: 0.15 ~ 0.50毫米 最大0.89毫米 2、连杆: (1)、连杆小头孔径: 55.436 ± 0.13毫米 (2)、连杆大头孔径: 103.500 ± 0.13毫米 (在连杆螺丝拧至规定扭矩时) (3)、连杆轴承内径: 97.119 ~ 97.175毫米 (在连杆螺丝拧至规定扭矩时) (4)、活塞销轴承内径(连杆铜套内径): 50.830 ± 0.008毫米 与活塞销的最大容许间隙: 0.08毫米 (5)、活塞销直径: 50.795 ± 0.005毫米(新) (6)、连杆螺丝拧紧扭矩: 初始拧紧扭矩为: 80 ± 8牛.米(60 ± 6磅.英尺) 然后再转动: 120 ± 5° 3、活塞与活塞环: (1)、活塞上活塞销孔径: 50.815 ± 0.008毫米(新) (2)、活塞环装入缸套后的开口间隙: 上环开口间隙: 0.724 ± 0.191毫米(新) 中环开口间隙: 1.080 ± 0.191毫米(新) 油环开口间隙: 0.572 ± 0.191毫米(新) (3)、活塞环安装方法: 安装活塞环时,带“UP”的一面朝上。 三环开口位置相错120°,油环弹簧开口与油环开口位 置相错120°。 4、缸套: (1)、缸套内径: 137.19 ± 0.03毫米(新) (2)、缸套突缘厚度: 8.890 ± 0.020毫米(新) 最小厚度:8.87毫米 (3)、汽缸套凸出量: 0.03 ~ 0.15毫米 相邻两个缸套平均凸出量最大容许尺寸差: 0.05毫米 5、汽缸体: (1)、用于安装凸轮轴的缸体孔径: 76.835 ± 0. 18毫米(新) (2)、用于安装主轴承的缸体孔径: 标准的、原始的: 129.891±0.013毫米(新) 加大一级: 130.526±0.013毫米(新) (3)、主轴承盖螺丝拧紧扭矩: 初始拧紧扭矩为: 260±14牛.米(190±10磅.英尺) B、 然后再转动: 120 ± 5° (4)、活塞同机油冷却喷管的最小容许间隙:0.64毫米 6、气缸盖: (1)、气缸盖大螺丝的拧紧扭矩: 450 ± 20牛.米 (2)、气缸盖小螺丝的拧紧扭矩: 43 ± 7牛.米 7、气门及气门间隙: (1)、4W2471气门弹簧(新):(外弹簧) A、试验力: 245 ± 24牛 B、试验力下的长度: 53.24毫米 C、试验后的自由长度: 59.50毫米 (2)、4W2472气门弹簧(新):(内弹簧)

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