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汽车起重机 型号 :QY25K-II 基本技术规格 起重能力 最大起重量 25t 尺寸 总长度 12650mm 总宽度 2500mm 总高度 3380mm 行驶重量 总重量 29400Kg 前轴 6200Kg 后轴 23200Kg 性 能 最高行驶速度 75Km/h 最大爬坡度 30% 主臂 4节，10.7m～34m 主臂+副臂长度 42.15m 主臂最大起升高度 34.19m 主臂+副臂最大起升高度 42.3m 徐州重型机械有限公司 Xuzhou Heavy Machinery CO.,LTD QY25K-II 产品特点和优势 QY25K-II汽车起重机是我公司运用多年来设计制造汽车起重机的技术结晶，立足于成熟技术的高可靠性产品。采用我公司自制的专用汽车起重机底盘，全覆盖走台板，经典K系列外观造型，操作简便、灵活。广泛适用于城市建设、交通运输、港口、桥梁、油田、工矿企业等场所的起重安装作业。 1、十二边形起重臂，承载能力强，变形小，抗弯曲能力强，截面高宽比小，起重能力超强，主臂长10.7m～34m，臂长全面超过竞争对手,起重性能优越。起重臂钢板材质采用BS700MC，全伸主臂起重性能平均提高10～20%，超过同行业产品约1～7%。 2、插入式臂头，有效提高搭接长度，吊臂变形小；嵌入式滑块，支撑面积大，降低筒体的接触应力, 减少吊臂抖动、旁弯及扭转，提高伸缩平顺性。 3、八档变速箱，行驶性能优越，爬坡能力强，爬坡度为40%，最高车速为75km/h。 4、开式定量泵变量马达系统，起升采用双泵合流，满足用户调速的要求，有效降低能耗及系统发热；自主研发的负载敏感系统，操控平稳，高效节能；独特结构的回转缓冲技术，实现无抖动；采用重力下降，有效节能，平衡阀采用过载补偿技术，保证下降速度平稳；采用高压自动变量马达，可以实现轻载高速，重载低速。 5、获国家专利的臂架伸缩系统，有效避免因误操作造成的油缸弯曲、臂架折断，提高伸缩系统的主动安全性。 6、双工况模式发动机，正常行驶时，采用较大的功率，保证整车的行驶性能；上车工作时采用较小的功率，尽可能降低油耗。  上车部分技术规格 型 号 QY25K-Ⅱ 液压系统 液压泵…………底盘发动机驱动齿轮泵，分别用于用于起升、变幅、伸缩、回转和支腿系统 控制阀…………负荷敏感式控制多路换向阀，带有抗冲击阀、防气蚀阀 油路……………风冷式液压油冷却器，有效降低系统油温 油箱容积………约397L 滤油器…………进、回油滤油器 主 臂 4节，十二边形横截面筒形焊接结构。单缸加绳排伸缩机 构，动力同步伸缩式主臂,同步系统由伸缩油缸和伸缩钢丝 绳构成，油缸装有安全阀。 主臂长度………10.7m～34m 全伸速度………全伸34m于100s 副 臂 1节，桁架式焊接结构，具有0°、15°、30°三种固定副 臂安装角，收存在主臂旁。 副臂长度………8.15m 臂端单滑轮- (主臂辅助滑轮) 单滑轮, 安装在主臂顶端用于单股钢丝绳起重作业。 臂端单滑轮的起重性能同 8.15m副臂 0°安装角时的起重性能。 变幅机构 单支双作用前置液压变幅油缸，带有平衡阀。 变幅速度………-2°到+80°于75s 主起升机构 液压控制调速，装有双折线绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。 具有轻载高速、重载低速的特点。 与副卷扬机分别独立操作。 单绳拉力………………28KN 单绳速度(空载) ………120m/min 直径×长度……………φ14mm×155m 副起升机构 液压控制调速，装有双折线绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。 具有轻载高速、重载低速的特点。 与主卷扬机分别独立操作。 单绳拉力………28KN 单绳速度(空载) ………120m/min 直径×长度………φ14mm×95m 起重吊钩 序号 吊钩类型 起重量（t） 滑轮组 重量（kg） 数量 备注 1 主吊钩 25 5 250 1 单钩 2 副吊钩 2.8 0 55 1 单钩 回转机构 单排四点接触球外齿式回转支承，由液压马达驱动行星齿 轮回转机构减速器驱动，可连续回转360(。 设有脚踏板操作的回转制动器。 具有动力控制或自由滑转的功能，可无级调速。 回转杆设有鸣响开关。 回转速度………0～2.5r/min 操纵方式 起重机全部动作和速度可通过系统进行无级控制。 上车操纵室 安置在转台左侧，外开式门；带大圆弧玻璃的操纵室，宽 敞明亮，视野开阔。操纵室内设备：力矩限制器、电控箱、电动前窗刮