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VSM 部分 2 页 1/ 9 修订 3.0 31/08/2006 部分.2 船舶安全 2.1 海上安全 2.1.1 除了可靠的航行和良好的了望,海上安全需要保持货物的有效装载和通风,经常检查绑扎,停泊设备,缆绳,通风设备,水密门等. 2.1.2 还需要仔细维护所有提供船舶和人员安全的设备. 这些设备应一直保持随时可用状态. 2.1.3 除了以上所说,在海上和港口应按规定时间测量所有舱柜. 测量结果应记录到每日的日志和航海日志中. 2.1.4 任何异常的测量结果应立即报告给船长或轮机长. 2.1.5 定期检查(尤其在恶劣天气) 前甲板仓库和锚链舱,确保未通过弹簧盖板和舱盖,漏泄的卷筒管、未固牢的水密门或通气孔发生浸水. 2.1.6 如果必要,船舶须进入恶劣天气水域检查恶劣气候条件下的损坏情况. 2.2 在港安全 2.2.1 在港时所有船舶人员要对货物操作,实施维修,加油,上备件等保持高度警惕. 2.2.2 船舶所有人员要确保所有安全设备合理使用和保持随时可用. 2.2.3 货舱舱底水泵应每2个月测试一次并且应使用舱底水泵试验货舱排水管.如果发现管路有任何损坏或堵塞，或不能抽吸舱底水，立即进行修理. 2.2.4 向装卸工，代理，港口官员等提供安全通道.日落后应对货物操作处进行额外照明(如果必要) . 向货舱进口提供充分照明，如舱盖/垂直梯处. VSM 部分 2 页 2/ 9 修订 3.0 31/08/2006 2.3 安全演习与训练 2.3.1 应急演习应至少每月进行一次并且如果时间和条件许可应每两星期进行一次. 2.3.2 每条救生艇都应当由指定操作人员释放并且在弃船演习过程中应至少每三个月下水并发动一次. 2.3.3 在演习过程中，船长应假想进行应急演练. 应根据VEM 中定义的进行各种演习并在安全范围内进行行之有效的演习. 这有助于提高工作小组有效应对可能发生的应急情况的能力 2.3.4 当救生艇降落到艇甲板以下时，主机停车并稳定船舶. 2.3.5 在宽广和空旷的海域，至少每3个月进行一次应急舵演习. 2.3.6 每次进行演习后适当的记录到航海日志，轮机日志和正式日志中. 2.3.7 VSM 附则 2.1 是协助船长进行各种演习和训练的指导.船长应确保清单中的训练程序按照计划月份执行. 2.3.8 每次演习结束三副应完成救生艇/消防/防污染演习报告并由船长签字. VSM 部分 2 页 3/ 9 修订 3.0 31/08/2006 2.4 安全设备 2.4.1 消防设备 (FFA) .1 大副和轮机长对船长负责，各部门的所有FFA 设备应一直保持可用和在良好的状态. .2 三副直接对大副负责并保养和有效维护所有甲板，餐厅和住所的所有FFA设备.还应确保所有便携式灭火器可用. .3 大管轮直接对轮机长负责并保养和有效维护固定灭火系统和所有机舱部门/机器处所的FFA设备. .4 固定灭火系统包括位于货舱和机舱的二氧化碳系统或其他闭式系统. .5 所有的灭火水龙带和喷嘴应至少每六个月进行一次压力实验. 救生设备 (LSA) .1 大副对船长负责并维持所有LSA设备的良好状况 .2 三副直接对大副负责并保养和有效维护所有LSA设备. .3 所有LSA设备应根据法定规则进行维护.一直保持在随时可用的良好状态. .4 所有船舶人员都有责任向部门领导报告安全设备的缺陷. 一旦可行高级船员应立即修正. 维护便携式灭火器和压缩空气瓶 .1 根据VSM 附则3.1末尾部分指导对便携式灭火器和压缩空气瓶进行维护. VSM 部分 2 页 4/ 9 修订 3.0 31/08/2006 2.5 SOLAS 要求 船长应确保船舶遵守可行的SOLAS 规则，船上特殊的管理规则表示 如下: 2.5.1 规则 52 – 船上维护指导 .1 船上维护救生设备的指导应清晰，易懂，并且每个设备应适当的包括如下内容: 按规则19.7要求进行检查的使用清单 维修和保养指导 定期维护时间表 推荐滑油的加注点图表 可替换部分的清单 备件清单 检查和维护记录日志 .2 规则 19.7 是每月检查: 检查救生设备，包括每月对救生艇设备按照规则52.1进行检查以确保它们在良好的状态. 检查报告记录到航海日志中. 2.5.2 SOLAS 标记 .1 船长应确保关于LSA上的SOLAS