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第三节 租船运输合同;一、航次租船合同条款
1.航次租船概念 Voyage charter
是指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承运人支付运费的合同。
;2.航次租船与班轮运输异同点
在主体方面
在决定货载的权力方面
对船舶的要求上
在运费上
在航线及时间上
在法律关系的调整上;3.航次租船合同主要条款
船舶说明条款
预备航次条款
出租人的责任及免责条款
运费支付条款
装卸条款;;;4、航次租船合同的主要内容
(1)船名(name of vessel)
A.指定一艘特定的船舶
B.**船或其替代船,由船舶所有人选择
C.M/V*** or substitute at shipowner’ option
D.在**船或**船或……进行选择;(2)船籍(nationality of vessel)
(3)船级(classification of vessel)
表明船舶的技术状况。
(4)船舶吨位(tonnage)
登记吨
总登记吨:gross registered tonnage GRT
净登记吨:net registered tonnage NRT
;载重吨deadweight tonnage
船舶实际装载货物的能力
载重吨=船舶满载吃水-空船吃水-船舶常数
船舶常数:是指由于船舶经过修理或改装、更换设备,以及舱底积存污油水,海藻、贝类等海洋生物附着于船底等诸多原因,使船舶载重能力下降的数值。;表示方法:
5000吨
大约5000吨
5000吨,正负5%由出租人或承租人选择
4800吨—5200吨
宣载declaration
船舶具体装载货物数量,由船长在装货之前以书面形式通知货方即为宣载。;积载因数:每吨货所占的空间量。
小麦47;大豆44;玉米49;大麦54;化肥在40~60之间;铁矿大约10;棉花75~80。
散货船的载重吨与散货容积的比例是1吨:40~50立方尺。
能装2万吨小麦的船舶,只能装约1万吨的棉花,如果用来装2万吨的铁矿,则会出现亏舱。;(5)船舶动态
是指订立合同时船舶所处的位置
Now at Amsterdam
Now trading
Now under repair
Expected ready to open at * *port at * *date
The said vessel shall, as soon as her prior commitments have been completed, proceed to the loading ports or places ……
;(6)船舶预计到港并做好装货准备的时间
(Expected ready to load)
受载期 laydays : 在此日期内到达装港并做好装货准备的日期。
解约日 cancelling date :船舶预期抵达港口并做好装货准备的最后一天,即受载期的最后一天。;质询条款interpellation clause
当承租人收到出租人或船长关于船舶不能如期到达装港的通知,应在一定时间内作出是否解除合同的答复;否则视承租人放弃解除合同的权利。;二、预备航次条款
1.概念
预备航次(preliminary voyage):
是指当租船航次与运输航次不一致时,从装货港前某一地方驶往装货港的航次。
是指合同签订时到船舶抵达装货港这段期间内,船舶从事的航次。;;三、装卸条款
(一)装卸港口
1.港口或泊位的指定
(1)港口(port)
一个港口
几个可供选择的港口
在一定地区选择一个港口
One or two or up to three ports in the U.S. North Pacific at charterers’s option.;(2)装卸地点(place)
泊位berth
泊位或锚地berth or anchorage
可以使用多个泊位
1、2 or up to 3 berths and/or anchorage, shanghai
1、2 or up to 3 berths and/or anchorage each, Shanghai and Qingdao.;(3)多港口的指定:地理上的顺序
例:从日本开来中国两个港口,租船人要求先去广州,再回大连。
One or two or up to three ports in mainland china, ports in geographical rotation.;(4)多港口的指定
例:租船人要求把四、五舱的货物卸清,然后开往第二卸港。
“适航平衡条款”(Seaworthy trim clause)
当卸货港是两个或两个以上时,承租人应将拟在第一卸港卸下货物的情况正确告知
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