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中国北车集团大连机车车辆有限公司9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车技术改造项目 环境影响报告书 大连市环境科学设计研究院 二OO八年十一月 目 录 1 总 则 1 1.1 评价任务的由来及评价目的 1 1.2 编制依据 2 1.3 环境功能区划与评价标准 3 1.4 评价工作等级及评价范围 8 1.5 环境因子识别与筛选 8 1.6 评价重点 9 1.7 污染控制与环境保护目标 10 2 区域环境概况 12 2.1 自然环境状况 12 2.2 社会环境状况 17 2.3 评价区域污染源调查 17 3 项目概况 19 3.1 项目名称、建设性质 19 3.2 公司现有工程概况 19 3.3 拟建项目概况 23 3.4 技改前后公司变化情况对比 30 3.5 工作制度和年时基数 30 3.6 公用工程情况 31 3.7 项目实施进度 32 4 工程分析 33 4.1 各车间生产工艺流程及产污环节 35 4.2 废气污染物情况 53 4.3 废水污染物情况 68 4.4 固体废弃物 72 4.5 噪声 75 4.6 项目技改前后污染物排放情况对比分析 76 5 施工期环境影响及污染防治措施 80 5.1 施工期工程污染分析 80 5.2 车间调整的污染分析 83 5.3 施工期污染防治措施及建议 83 6 环境质量现状监测与评价 87 6.1 环境空气质量现状调查与评价 87 6.2 声环境质量现状调查与评价 91 6.3 振动环境质量现状调查与评价 92 7 建设项目环境影响预测及分析 94 7.1 大气环境影响预测及评价 94 7.2 噪声环境影响预测 107 8 环境风险影响分析 110 8.1 风险识别 110 8.2公司现有环境风险管理措施及既往事故调查 111 8.3本项目风险防范与管理要求 113 9 营运期污染防治措施及建议 114 9.1 大气污染防治措施 114 9.2 废水污染防治措施 121 9.3 噪声污染防治措施 125 9.4 固体废弃物处置措施 126 9.5 厂区平面布置合理性分析 127 9.6 公司环境保护措施汇总 128 10 清洁生产及总量控制 130 10.1 清洁生产分析 130 10.2 污染物排放总量控制分析 132 11 环境影响经济损益分析 133 11.1 社会效益分析 133 11.2 经济效益分析 133 11.3 环境经济损益分析 134 12 环境管理与监控计划 135 12.1 环境管理与能力 135 12.2 施工期环境监理 136 12.3 环境监测计划 137 13 公众参与 141 13.1 公众参与的目的及意义 141 13.2 公众参与的过程 142 13.3 公众参与方式 142 13.4 调查对象 144 13.5 调查结果 145 14 结 论 147 14.1 环境质量现状评价结论 147 14.2 工程分析结论 147 14.3 环境影响预测结论 149 14.4 清洁生产及总量控制结论 149 14.5 公众参与结论 150 14.6 评价综合结论 150 附件： 附件一：项目固废委托合同 附件二：公众参与调查表 附件三：中国北车集团北车划 [2008]113号《关于中国北车集团大连机车车辆有限公司9600kW大功率交流传动电力机车技术改造项目立项的批复》 附件五：建设项目审批登记表 总 则 评价任务的由来及评价目的 改革开放以来，我国铁路积极引进了大量国外先进的技术装备，为迅速提升技术装备水平发挥了重要作用。引进技术装备只能解一时之急，却不能治本，必须加大对国内研究制造部门支持力度，引进技术装备的同时引进先进的开发技术和配套的生产工艺，在消化吸收的基础上及早实现国产化，并提高自主研发能力，通过创新，把国外先进技术变成自己的技术，提高我国机车车辆的现代化水平，使其在一个新的产业平台上快速发展，迅速赶上国际先进水平。 大连机辆公司最近几年引进了7200KW大功率交流六轴货运传动电力机车，通过国外机车的技术引进、消化吸收及国产化的执行过程，公司已具备自主开发，全球采购所需部件的能力。9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车将会成为大连机辆公司完全自主知识产权的产品。 由于公司现有的技术、工艺、装备水平与生产9600kW大功率交流传动六轴货运电力机车的工艺要求存在一定的差距，需要进行大量的技术改造工作才能满足工艺生产要求。为了保证合同的顺利履行，同时也借此次自主创新的机会，形成大功率交流传动电力机车的自主研发和制造能力，提高产品水平，缩小与世界先进水平的差距,实现企业的快速发展，公司决定实施9600KW大功率交流传动六轴货运电力机车厂内技术改造项目。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境