第十一章制冷系统设备安装详解.pptx

第十一章 制冷系统设备安装;第十一章 制冷系统设备安装;11.1概述 氟利昂不溶于水，若系统内含有水分，会在系统低温部分结冰，形成冰堵，为此要求系统内高度干燥。在系统安装好后，应认真做好气密性试验，在充注制冷剂前严格抽除系统中的不凝性气体和水分。 氟利昂一般都能溶于油，因此润滑油常与制冷剂一起在系统内循环。进行管道安装时，应考虑能使润滑油很好地返回曲轴箱，否则润滑油会在管道中沉积，增加流动阻力，或者引起润滑油积聚在冷凝器和蒸发器的传热面上，形成油膜，影响传热，降低制冷效果，甚至还会造成压缩机失油，致使轴承和滑动部件的损坏 ;11.3 冷凝器的安装 冷凝器强度试验应以水为介质，试验压力应按技术文件规定的压力值进行。 严密性试验用干燥空气或氮气进行。;5 冷却塔的安装 理论上说，冷却塔可以把水冷却到当地空气的湿球温度。 实际上，冷却塔的极限出水温度比当地空气的湿球温度高3.5--5℃。 风机的作用是强迫空气流动，增加冷却效果。 进气口据周围墙壁不小于1米的距离;制冷济管材的选用： 选择制冷系统管材时，应考虑管子的强度、管子的耐腐蚀性及管子内壁的光滑度。 氨制冷系统普遍采用无缝钢管。 氟利昂系统普遍采用紫铜管。 当氟利昂系统所需管径较大（ 25mm）时，为节省有色金属，则应采用无缝钢管道。;管道的连接 通常有以下三种方法： 焊接 法兰连接 丝扣连接;焊接 对于钢管，当壁厚小于或等于4mm时采用气焊焊接；大于4mm时采用电焊焊接。对于铜管，其焊接方法主要是钎焊。 为保证铜管焊接的强度和严密性，多采用承插式焊接。承插式焊接的扩口深度不应低于管外径(一般等于管外径)，且扩口方向应迎向制冷剂的流动方向。;法兰连接 法兰连接用于管道与设备、附件或带有法兰的阀门连接。 法兰之间的垫圈采用2～3mm厚的高、中压耐油石棉橡胶板、石棉纸板或青铅。 氟利昂系统也可采用O．5～1mm厚的紫铜片或铝片。;管道安装的要求;氨系统蒸发器到压缩机的水平吸气管，坡度不应小于5／1000，坡向蒸发器;氟利昂系统蒸发器到压缩机的水平吸气管，坡度不应小于10／1000，坡向???缩机;冷凝器到贮液器的水平液体管，坡度不应小于3／1000，坡向贮液器，;贮液器到蒸发器的给液管，坡度不应小于 2／1000，坡向蒸发器;液体管道不应有局部向上凸起的现象气体管道不应有局部向下凹陷的现象，以免产生“气囊”和“液囊”，阻碍液体和气体流动;蒸发器安装在压缩机之上时，为防止压缩机停机时，制冷剂液体流入压缩机引起压缩机下次启动时发生液击，应将蒸发器出口之吸气管向上弯曲后再与压缩机相接;蒸发器安装在冷凝器或贮液器之下时，为防止压缩机停机后制冷剂液体继续流向蒸发器，应将冷凝器或贮液器出口之液体管向上弯曲2m以上后再与蒸发器相接，或在液体管上安装电磁阀;吹污 吹污介质可用干燥的压缩空气，二氧化碳气或氮气 气密性试验 系统在吹污合格后进行气密性试验。 气密性试验分正压及负压(真空)两部分。 首先讲正压试验，氨系统可用干燥的压缩空气、二氧化碳气或氮气作介质； 氟利昂系统应用二氧化碳气或氮气作介质。 ;3 负压试验 负压试验即真空气密性试验，在正压气密性试验合格后进行。 真空试验的目的是为了清除全系统的残余气体、水分，并试验系统在真空状态下的气密性。 真空试验也可以帮助检查压缩机本身的气密性。