第五章提升设备及组成讲述.ppt

齿轮调绳离合器 1、主轴 2、键 3、轮榖 4、离合器油缸 5、橡胶缓冲垫 6、齿轮 7、尼龙瓦 8、内齿轮 9、滚筒轮辐 10、油管 11、主轴承 12、密封头 13、连锁阀 14、油杯 §5.5矿井提升机 ▲液压控制活卷筒的左轮毂3通过键2与主轴1相联，在活卷筒左支轮上沿圆周的三个孔中，放入调绳油缸4，调绳油缸的另一端插在齿轮6的孔中。这样，当齿轮6与固定在轮辐上的内齿轮8啮合时，调绳油缸便相当于三个销子将3与6连接在一起，传递力矩。 §5.5矿井提升机 ▲调绳油缸的左端盖连同缸体一起用螺钉固定在齿轮11上。而齿轮11滑装在活卷筒的左轮毂上。活塞通过活塞杆和右端盖一起固定在轮毂上。因此，当油缸左腔接压力油，右腔接回油池时，缸体便在压力油作用下，连同齿轮11一起向左移动，使齿轮11与内齿圈脱离啮合，活卷筒与主轴脱开。与此相反，当向右腔供压力油而左腔回油时，离合器接合，活卷筒与主轴连接。调绳离合器在提升机正常工作时，左右腔均无压力油。 1、轮毂；6、 缸体；7、 活塞杆；8、活塞；9、 缸套；10、 橡胶缓冲垫；11、 齿轮； 12、尼龙瓦；13、 内齿轮； 11 §5.5矿井提升机 ▲当齿轮6向左移动与内齿轮8脱开后，主轴带动死卷筒旋转时，轮榖1便与安装在内齿轮上的尼龙瓦12作相对运动，所以，在打开离合器之前，应扭动油杯，以便将油脂压入尼龙瓦中。 1、轮毂；6、 缸体；7、 活塞杆；8、活塞；9、 缸套；10、 橡胶缓冲垫；11、 齿轮； 12、尼龙瓦；13、 内齿轮； 11 §5.5矿井提升机 ②控制系统 调绳离合器液压控制系统图 1、轮毂；2、活塞销；3、O 型密封圈；4、 阀体；5、 弹簧；6、 缸体；7、 活塞杆；8、活塞；9、 缸套；10、 橡胶缓冲垫；11、 齿轮； 12、尼龙瓦；13、 内齿轮；14、主轴；15、 空心管；16、 空心轴；17、 轴套；18、 密封体；19、 钢球；20、 弹簧 §5.5矿井提升机 离合器打开：压力油→K管→ n → m → s → r（压力油将活塞销顶起，活塞销下端离开轮毂凹槽，解除闭锁，同时使r的空间与j孔相通）→ j → i → h → g → f → e →离合油缸左腔； 离合油缸右腔 → d → c → b → a → L管→油池。缸体带动外齿轮向左移动，直到与内齿圈脱开。 离合器合上：压力油→L管→ a → b → c → d→离合油缸右腔； 离合油缸左腔→ e → f → g → h → i →j → p → q → s → m → n → K管 → 油池。缸体带动外齿轮向右移动，直到与内齿圈啮合。 注意：连锁阀的阀体固定在外齿轮的侧面，阀中的活塞销靠弹簧的作用插在轮毂的凹槽中，可以防止提升机在运转中离合器齿轮因震动等原因自动脱开。 §5.5矿井提升机 3、减速器及联轴器 ● JK型提升机采用双级圆弧齿轮减速器，其速比11.5、15.5、20、30。 Z H L R 115 圆柱 圆弧齿 两级 人字齿 中心距 ZH D 2 R 单级 双端出轴 ●减速器的低速轴用齿轮联轴器与主轴相联，高速轴用弹性联轴器（蛇形弹簧联轴器）与电机轴相联。 ●使用减速器带来的缺点： ①机房噪音大； ②消耗功率大，电机有15%的功率消耗在减速器上；产生振动。 §5.5矿井提升机 4、深度指示器 1）作用 ①指示提升容器在井筒的位置； ②容器接近井口停车位置发出减速信号； ③过卷保护； ④减速阶段通过限速装置进行限速保护等。 2）分类 圆盘式深度指示器 牌坊式深度指示器 ① 整个提升过程都能指示出容器在井筒中的位置； ② 任何速度、加速度情况下，都能良好地工作； ③ 指示精度高，特别是接近井口20m内； ④ 指示精度不受容器摆动的影响； ⑤ 井筒中或井下使用时要防爆。 3）要求 §5.5矿井提升机 圆盘式深度指示器 组成：由发送部分和接收部分组成。 原理：传动轴经齿轮传动，将提升机旋转运动传给发送自整角机，该自整角机再将信号传给圆盘式深度指示器上的接收自整角机，二者组成电轴，实现同步联系，从而达到指示器位置的目的。深度指示盘装于司机台上，有粗针和精针两个指针，精针只在容器接近井口时才转动，以便指示精确的停车位置。指示器上还配有连击铃，当提升机减速开始时，此铃发出声响，提醒司机作减速操纵。 特点：圆盘式深度指示器结构简单，使用可靠，精度高，易实现自动化，但直观性差。 §5.5矿井提升机 深度指示器传动装置 1、传动轴； 2、更换齿轮对； 3、蜗轮； 4、蜗杆； 5、增速齿轮对； 6、发送自整角机； 7、限速凸轮板； 8、限速变阻器； 9、机座； 10、滚轮； 11、撞块； 12、减速开关； 1