第五章水路运输课件讲述.ppt

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第五章水路运输课件讲述

航次租船合同 (1)“统一杂货租船合同” (Uniform General Charter, GENCON) (2)“谷物泊位租船合同” (Berth Grain Charter Party) (3)“北美谷物航次租船合同,1989” (4)“澳大利亚谷物租船合同” (Australian Grain Charter Party) * 航次租船合同 (5)“斯堪的纳维亚航次租合同 1956 年‘ (Scandinavian Voyage Charter party 1956)’,简称SCANCON” . (6)“美国威尔士煤炭合同” (Americanized Walsh Coal Charter Party) (7)“普尔煤炭航次租船合同” (Coal Voyage Charter Party) (8)“北美化肥航次租船合同,1978年” (9)“C(矿石)7租船合同” (CORE7Mediterranean Iron Ore) 返回 * 2.航次租船合同的主要内容及业务注意事宜 作为承租人的货主或其代理人必须了解格式合同的主要内容,重视合同条款的制订,注意合同条款中各项与业务运作和风险责任相关的细节。 返回 * 四、定期租船合同 1.定期租船合同主要合同范本 2.定期租船合同的主要内容与业务注意事项 3.定期租船业务及注意事项 返回 * 1.定期租船主要合同范本 “巴尔的摩统一定期租船合同” (BALTIME 1939-uniform time charter) “纽约土产交易所定期租船合同” (time charter new-york produce exchange, NYPE) “中租用1980年定期租船合同” (SINOTIME1980) 返回 * 2.定期租船合同的主要内容与业务注意事项 (1)合同签署与履行合同时应注意事项 船舶 船舶使用范围与航区 租期 租金 返回 * 定期租船(Time charter) 指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式。这种租船方式不是以完成航次数为依据,而是以约定使用的一段时间为限,在此租期内船东收取租金,承租人使用该船的运载能力。 * 定期租船(Time charter) 特点 这种方式的主要原因之一是租船人在某段期间需要船舶承运货物或补充船队运力不足 船员由船舶所有人配备,并负担他们的工资、伙食费:所指派的船长应听从承租人的指挥。 船舶的营运调度工作由承租人负责,并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与船舶营运有关的费用,而船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等费用。 * 定期租船(Time charter) 租金按船舶的载货量、租期长短及商定的租金率计算,租金率的确定是以船舶的装卸能力为基础,结合市场行情等因素洽谈。 租船合同中订有关于交船和还船以及关于停租的规定。 定期租船经营费用划分 租期较长的合同中常订有“自动递增条款(Escalation clause) ” 返回 * 定期租船中有一种特殊的方式称为航次期租(TCT) 航次期租(Time charter on trip basis,简称TCT),是指以完成一个航次运输为目的,按完成航次所花的时间,按约定的租金率计算租金的一种租船方式。 它是一种以完成一个航次运输为目的,但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。 * 包运租船 (contract of affreightment) 指船舶所有人提供给承租人一定的运力,在确定的港口之间以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的货运量完成合同规定总运量的租船方式。 包运租船是20世纪70年代国际上新发展起来的一种租船方式,这种方式下所缔结的合同称“包运租船合同”(COA合同)或“运量合同”(quantity contract/volume contract)。 * 包运租船 (contract of affreightment) 特点 包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍,仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范,船舶所有人必需提供能够完成合同规定每航次货运量的运力,这对船舶所有人在调度和安排船舶方面是十分有利的。 * 租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间 船舶所承运的货物主要是运量大的干散货或液体散装货,承租人往往是业务量大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司。 * 包运租船 (contract of affreightment) 船舶航行时所产生的时间延误损失风险由船舶所有人承担,而对于船舶在港内装卸货物期间所产生的延误,则通过合同中订有的“延滞条款”的办法来处理

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