31挖机典型案例分析.doc

  1. 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
31挖机典型案例分析31挖机典型案例分析31挖机典型案例分析

广东挖机分公司罗灿的典型案例分析 故障现象:触摸屏上显示发动机进入自动控制,无法升降速及熄火。 故障分析:1)CPU主模块故障; 2)EM231扩展模块故障; 3)油门旋钮故障; 4)线路故障。 解决过程:1)检查主线路板的搭铁良好; 2)测量发动机油门旋钮2A+-0号线的输出电压,呈线性变化。正常。 3)调换两块EM231,原故障消失。出现燃油油量不能正常显示。判断为EM231 损坏,更换后正常。 2.故障现象:客户在雨季停工半月后,启动工作在大油门时出现发动机冒黑烟,功率不足现象。 现象分析:1)电器系统故障; 2)发动机本身故障; 3)液压系统故障。 排故过程:1)从触摸屏上观察前后泵负压力正常,并进一步把电控切换成液控,无效。 2)检查柴油油路无堵塞,管路也无空气。发动机尾气正常。然后检查空气气 路的空气滤清,管路,发现涡轮增压器进气涡轮侧转子卡滞严重。造成此 故障原因。 注意事项:在长期停工后对机器进行检查,项目中须包括对涡轮增压器的进油侧加补清 洁机油,在第一次启动时发动机必须运转5分钟。 3.故障现象:客户描叙挖机行走单边。 现象分析:1)电器故障(EPS控制器故障,负压传感器故障,线路故障)。 2)液压系统故障。 排故过程:1)从触摸屏上观察前后负压力,正常。 2)拆卸检查行走平衡阀杆及两端并紧螺母,正常。而后拆下平衡阀两端的 节流阀,发现脏赌。清洗后正常。 4.故障现象;挖机在工作40分钟左右出现水温高的现象。 分析:1)发动机故障; 2)液压系统内泄大或回油阻力大。 排故过程:1)检查发动机水位,皮带张紧度,水箱内外的清洁状况,正常。 2)启动挖机工作,感觉其工作时有轻微沉音,并有少量烟色。检查空气滤 清,有堵塞,清洁后恢复设备正常。 5.故障现象:挖机启动后整车无动作。 分析:1)液压先导手柄行程开关故障; 2)控制器故障; 3)齿轮泵故障; 4)先导主溢流阀故障; 5)先导电磁阀故障; 6)先导继电器故障; 7)线路故障。 排故过程:1)在行程开关接通时,看先导电磁阀能否有磁力吸合小铁件,结果无吸合。 2)从触摸屏上观察行程开关的通断情况,或是测量手柄放下时行程开关 输出线有无正常电压。检查开关良好。        3)检查CPU控制器Q0.6有电输出,CPU正常。K9先导继电器无 吸合,拆开继电器尾盖,发现K9线路出现断路,接固后正常。 6. 故障现象:有一台SANY215挖机,工作400小时,做斗杆外扬动作时,在中间有大约一秒钟的停顿,然后继续动作。 排故过程:调整了先导压力和伺服手柄与阀芯的间隙后恢复正常。 7. 故障现象:整车无动作 原因分析:首先打开电源进入系统功能,扳动液压先导手柄,触摸屏上的先导开关指示灯有红、绿变化,说明先导开关没有问题; 测量606号线(先导电磁阀)电压有24V,测量先导电磁阀的线圈电阻正常,拆下电磁阀的阀芯清洗,没有发现有发卡的。说明先导电磁阀没有问题。 进一步观察测量,发现606号线的电流太小,用导线直接从电瓶上搭一根线到606上,所有动作就都有了。 故障原因:是EPS有问题,更换EPS后工作正常。

文档评论(0)

shaoye348 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档