联轴器找中心讲述.ppt

联轴器找中心 保定电力职业技术学院 刘力荣 联轴器找中心是汽机、水泵、风机等转动设备检修的一项重要工作，找不准会引起设备的超常振动。 联轴器又叫靠背轮，汽机联轴器用来连接汽机的各个转子，并把功率传递给发电机。 汽机联轴器分为刚性联轴器、半挠性联轴器、挠性联轴器。 刚性联轴器分装配式和整锻式。装配式联轴器是两半联轴器分别用热套加双键的方法套装在各自的轴端上，然后找准中心、铰孔，最后用螺栓紧固；整锻式刚性联轴器与轴整体锻出。 刚性联轴器优点：构造简单、尺寸小、造价低、无须润滑。 刚性联轴器缺点：转子的振动、热膨胀都能相互传递，校中心要求高。 半挠性联轴器优点：能适当弥补刚性联轴器的缺点，校中心要求低。缺点是制造复杂、造价高。 挠性联轴器优点：转子的振动、热膨胀都能不相互传递，校中心要求不高；缺点是多装一道推力轴承，一定要有润滑油，直径大成本高，检修工艺要求高。 大机组一般高低压转子之间采用刚性联轴器，低压转子与发电机转子之间采用半挠性联轴器。 半挠性联轴器的结构是在两联轴器之间用半挠性波形套筒连接，并用螺栓紧固。波形套筒在扭转方向是刚性的，在弯曲方向则是挠性的。 联轴器找中心原理：同心共线。两转子的对轮要同心，两对轮的端面要平行。 汽机运行时，因支持轴承乌金的磨损，汽缸及轴承座的位移，轴承垫铁腐蚀等原因，汽机中心会发生变化。如中心会变化太大，就会使振动超标、动静部件碰摩、轴承升温等。 联轴器找中心的前提： 1.转子中心与对轮中心一致； 2.对轮端面与转子轴心线垂直。 联轴器找中心目的：1.汽轮发电机各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，各轴承负荷分配符合设计要求。 2.动静部件基本保持同心，轴系扬度达标。 准备工作 1.工具：桥规、专用卡具、百分表、塞尺、塞块、钢板尺、内径百分表、镜子、行灯、常用工具等。 2.材料：垫片（各种规格薄金属片） 3.联轴器记号应相互对应。 4.检查联轴器的圆周、端面应光滑、无毛刺、划痕及凹凸不平。 测量方法 1.转动转子一周，圆周表回原位，两端面表差值相等。 2.按转子转动方向依次测0、90、180，270度的圆周值和端面值。 3.分析计算。 找中心步骤 汽缸及轴承座找正。通常只用水平仪检查汽缸及轴承座是否偏斜。 预找中心：结合轴颈扬度值及转子对轴承座及汽缸的洼窝中心进行各转子按联轴器找中心。 轴封套、隔板按转子找中心。 复查各转子中心，又叫正式找中心。 例:D=180mm,L1=200mm,L2=700mm，夹角为@ 解:使中心对正1. 2支点上移0.45MM 使端面平行1支点上移X=0.36*L1\D=0.4MM 2支点上移Y=0.36*(L1+L2)\D=1.8MM 上下综合1支点上移0.4+0.45=0.85MM 2支点上移1.8+0.45=2.25MM。 所以轴承1处:上垫铁减0.85MM, 下垫铁加0.85MM, 左垫铁加0.85SIN@MM, 右垫铁加0.85SIN@MM。 轴承2处:上垫铁减2.25MM, 下垫铁加2.25MM, 左垫铁加2.25SIN@M ， 右垫铁加2.25SIN@MM。 使中心对正1. 2支点左移0.21MM 使端面平行1支点左移X=0.42*L1\D=0.46MM 2支点左移Y=0.42*(L1+L2)\D=2.1MM 左右综合1支点左移0.21+0.46=0.67MM 2支点左移2.1+0.21=2.31MM。 所以轴承1处:上下垫铁不动, 左垫铁减0.67COS@MM, 右垫铁加0.67COS@MM。 轴承2处:上下垫铁不动, 左垫铁减2.31COS@MM, 右垫铁加2.31COS@MM。 最后综合轴承1处:上垫铁减0.85MM, 下垫铁加0.85MM, 左垫铁加(0.85SIN@-0.67COS@)MM, 右垫铁加(0.85SIN@+0.67COS@)MM。 轴承2处:上垫铁减2.25MM, 下垫铁加2.25MM, 左垫铁减(2.31COS@-2.25SIN@)MM, 右垫铁加(2.31COS@+ 2.