自动化工程案例10-电梯讲述.pptx

自动化工程案例10-电梯 简介 电梯是用电力拖动的轿箱运行于铅垂的或倾斜不大于15°两列刚性导轨之间运送乘客或货物的设备。 电梯的分类 根据建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而设置不同类型的电梯。 目前电梯的分类方法大致如下： 按用途分类： 乘客电梯 载货电梯 观光电梯 建筑施工电梯等 按驱动方式分类： 交流电梯。用交流电动机作为驱动力的电梯，又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变频变压调速等。 直流电梯。用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯一般为额定速度在2.0m/s以上的高速电梯。 直线电动机驱动的电梯等。 按速度分类：（我国习惯） 低速电梯。常指速度低于1.0m/s的电梯。 中速电梯。常指速度在1.0～2.0m/s的电梯。 高速电梯。常指速度高于2.0m/s的电梯。 超高速电梯。常指速度超过5.0m/s的电梯。 其它分类方式： 按机房位置分类: 机房在井道顶部的（上机房）电梯； 机房在井道底部旁侧的（下机房）电梯； 以及机房在井道内部的（无机房）电梯。 按轿厢尺寸分类，则经常使用“小型”、“超大型”等词汇表示。 有机房电梯 无机房电梯 电梯与土建工程的关系 电梯与土建工程关系密切，因为电梯的零部件分散安装在电梯的机房、井道的墙壁周围，在设计和建造建筑物时对机房、井道、坑底有要求。 这些要求是：机房的尺寸、通风和张明，井道顶部空间和底坑的尺寸要求，机房承重钢梁安装技术要求等。电梯的质量在一定程度上取决于安装质量。 电梯与土建工程的关系 无机房电梯是指不需要专门为电梯建造机房的电梯。 小机房电梯是指为电梯建造的机房面积只需等于井道横街面积，高度可以不大于2300mm的电梯。 电梯结构 1. 轿厢 2. 轿门 3. 层门 4. 轿门和厅门的开关机构 5. 门锁装置 6. 曳引机构 曳引机构 （1）按驱动电机分类： 1交流电动机驱动的曳引机 2直流电动机驱动的 曳引机 3永磁电动机驱动的曳引机。 曳引机构 （2）按有无减速器分类： 1有齿轮曳引机（图10-1） 2无齿轮曳引机(图10-2)。 有齿轮曳引机即有减速器曳引机，它由曳引轮、减速箱和制动轮组成，用于低速和中速电梯，常用涡轮蜗杆减速。 图10-2 无齿轮曳引机机械结构图 无齿轮曳引机即无减速器曳引机，曳引机由曳引轮和制动轮组成，广泛用于中高速电梯上。 由于无齿轮曳引机没有减速器，所以磨损比较低，使用寿命比较长。 现在新施工的电梯几乎全部采用无齿轮曳引机。 永磁同步曳引机具有低速大转矩、节省能源、体积小、低速运行平稳、噪声低、免维护等优点，越来越引起电梯行业的关注。 无齿轮永磁同步电梯曳引机，主要由永磁同步电动机、曳引轮及制动系统组成。 曳引轮和制动轮同轴连接，采用双点支撑，由制动器、制动轮、制动臂和制动瓦等组成曳引机的制动系统。 为了提高电梯的安全性和平层准确度，电梯上必须设有制动器，当电梯的动力电源失电或控制电路电源失电时，制动器应自动动作，制停电梯运行。 在电梯曳引机上一般装有图10-3所示的电磁式直流制动器。 图10-3 电磁式直流制动器 闸瓦架 电磁铁 制动轮 闸瓦 抱闸弹簧 这种制动器主要由直流抱闸线圈、电磁铁芯、闸瓦、闸瓦架、制动轮（盘）、抱闸弹簧等组成。 电动机通电时制动器松闸，电梯失电或停止运行时抱闸。 电梯的引导系统及对重 （1） 电梯的引导系统，包括轿厢引导系统和对重引导系统两种。这两种系统均由导轨、导轨架、导靴三种机件组成。 导轨主要用于电梯的轿厢和对重装置在井道作上下垂直运动的重要机件，类似于火车的铁轨。 导轨架是固定导轨的机件，固定在电梯外井道内的墙壁上。 导靴是确保轿厢和对重沿着导轨上下运行的装置，安装在轿架和对重架上 ，也是保持轿门层门地坎、井道壁及操作系统各部件之间的恒定位置关系的装置。电梯产品中常用的导靴有滑动导靴和滚动导靴两种。 （2）对重装置，对重装置在井道内通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。 作用是在电梯运行过程中，起平衡轿厢的作用，达到减小牵引力的目的。对重装置由对重架和对重铁块两部分组成。 机械安全保护系统 机械保护有超速保护装置、缓冲器、门锁等。 限速器，限速器是限制电梯运行速度的装置，一般安装在机房。当电梯上行或下行超速时，通过电气触点使电梯停止运行。当下行超速电气触点动作仍不能使电梯停止，速度达到一定值后，限速器机械动作，拉动安全钳夹住导轨将轿厢制停。当断绳造成轿厢（或对重）坠落时，也由限速器的机械动作拉动安全钳，使轿厢制停在导轨上。新式的限速器有双向限速功能。 安全钳，安全钳装置是在限速器的操纵下，使电梯轿厢紧急制停夹持在导轨上的一种安全装置。它和限速器配合使用，对轿厢超速提供了最后的综合保护。 缓冲器，缓冲器的位置设在井道底部的地面上，其作用是：当轿厢或对重超越