自锚式悬索桥混凝土加劲梁演讲课件讲述.ppt

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自锚式悬索桥混凝土加劲梁演讲课件讲述

桥梁公司 包容 担当 简捷 高效 松原市天河大桥 自锚式悬索桥 混凝土加劲梁施工总结 松原市天河大桥工程项目 技质部:雷鲁飞 2015年7月23日 1.1悬索桥 又称吊桥,是利用主缆和吊索作为加劲梁的悬吊体系,其主要结构由主缆、索塔、锚碇、吊索、加劲梁组成。 1.2悬索桥类型 按主缆的锚固方式分为 ①.地锚式悬索桥 ②.自锚式悬索桥 一、引言 1.3什么是自锚式悬索桥 自锚式悬索桥是将主缆直接锚固于主梁梁端由主梁来承担主缆的水平分力,从而无需另外设置锚碇的悬索桥。 1.4自锚式悬索桥施工特点 自锚式悬索桥将主缆直接锚固于边跨加劲梁体上,主缆的水平拉力由加劲梁提供轴压力自相平衡,不需另设锚碇结构,因此结构设计原理的不同,其施工步骤与地锚式悬索桥必然不同,自锚式悬索桥的施工特点是加劲梁一般要先于主缆安装施工,即“先梁后缆”施工工艺。 1.5加劲梁 悬索桥加劲梁是提供桥面直接承受荷载的梁体结构,常见结构形式有钢箱加劲梁、钢桁加劲梁、混凝土加劲梁。 本桥加劲梁采用钢-混组合合梁 二、混凝土加劲梁施工技术 2.1混凝土加劲梁概况 混凝土加劲梁是自锚式悬索桥最重要的施工部位之一,混凝土加劲梁包括预应力混凝土箱梁、锚固区梁段、钢混结合梁段三个部分,在锚墩横梁位置设有主缆锚固区。为满足受力要求,混凝土加劲梁采用三向预应力混凝土结构体系(共需钢绞线90t),共需钢筋331t,C55混凝土2531.62m3 混凝土箱梁 锚墩横梁 加宽段混凝土箱梁 钢混结合段 2.2.1支架施工 预应力混凝土加劲梁纵桥向截面面积逐渐增大(如上图),尤其在锚墩横梁(除人洞)到钢混结合段混凝土为实心段,混凝土方量使用极大。对于现浇梁来说,对支架的考验极大,综合施工工期、施工条件、成本等各项因素,采用钢管桩和满堂红支架的组合形式进行支架施工,在箱梁段搭设合理的满堂红支架,在锚梁到钢混结合段采用钢管桩支架。此处混凝土总重将达到5000多吨,对支架的要求极高,但经过实践的检验, 采用420mm钢管桩做支架。在管桩底部做扩大基础。基础采用50cm厚C20混凝土,使用废料钢筋做简单配筋。 2.2施工方法 2.2.1支架施工 为满足受力及美观需求,混凝土加劲梁的结构往往较为复杂,其变化的横截面、内外齿板、装饰耳墙、后锚板、观光平台、等等及复杂的预应力布置、纵桥向竖曲线等就决定了钢模使用的局限性,因此采用更灵活多变的竹胶板作为模板。 2.2.2模板施工 混凝土加劲梁梁钢筋安装按照底板→腹板→顶板的顺序进行安装,底板、腹板钢筋安装完成后进行内模安装,内模安装完成后方可继续进行顶板钢筋的安装。 混凝土加劲梁横截面纵桥向为渐变截面,底板厚底与宽度,腹板高度等都在变化,且横桥向有2%的横坡。因此其底板钢筋,拉筋,腹板箍筋等在整个纵桥向及横桥向尺寸都在变化,钢筋的加工存放与安装颇为不易。 2.2.3钢筋工程 钢筋与模板施工相片 2.2.4混凝土施工 混凝土加劲梁需左右幅同时浇筑,采用C55混凝土、两台天泵进行浇筑,共需浇筑混凝土2400多方,所需时间为50多个小时,因此需做好防雨、施工用电,工人值班时间的合理安排,备用泵车等等准备工作 钢混结合段采用C55聚乙烯纤维混凝土,在浇筑过程中由于毛细作用纤维混凝土极容易泌水,因此在浇筑过程中需做好清理表面水泥浆的工作 2.2.4混凝土施工 加劲梁设有钢混结合段后浇段,由于预应力的张拉需求和部分预应力冲突,加劲梁更设有好几处后浇段,且需在张拉完成之后才能浇筑,然后再等一个周期张拉。加劲梁的设计大部分均为两端张拉,因此建议准备5台500t千斤顶,四台同时工作,一台备用。 2.2.5 张拉与压浆 混凝土加劲梁预应力钢绞线90t(同类型普通箱梁仅为40t)张拉周期较长约为7天,压浆需2天 混凝土加劲梁在主缆入梁周围设竖向精轧螺纹钢预应力,用以平衡主缆巨大的竖向拉力,防止混凝土在此处开裂,此外,在索导管及其周边设有加强钢筋。精轧螺纹钢张拉所需时间约为3天 2.2.5张拉 混凝土加劲梁预应力锚固于钢梁上的预应力钢束应单独设一个特殊的锚垫板,防止钢梁孔眼和分束锚环剪在张拉时断钢绞线。 2.2.5张拉 2.2.6支架拆除 混凝土加劲梁在锚墩处重达5000t,若主缆张拉前拆除支架,两个锚墩将直接承受梁体的重量,可能造成支座的严重变形、墩柱的下沉等一系列不利因素。 支架拆除遵循“先支后拆,后支先拆”的原则 有别于普通箱梁,混凝土加劲梁底板及锚固区支架在主缆张拉完毕方可拆除

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