防水层及保护层施工作业指导书详解.doc

合福铁路安徽段站前四标桥涵工程 编号： (ZYZDS-QH-2010-014) ? 桥面防水层、保护层施工作业指导书 ? ?? 单 位： HFZQ-4 编 制： 葛世康 审 核： 林凡科 批 准： 付伟庆 ? 2010年08月14日发布 2010年08月16日实施 桥面防水层、保护层 施工作业指导书 1．适用范围 适用于合福客运专线铁路安徽段四标桥梁防水层及保护层工程施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1 防水层所用原材料按批次进场验收合格后方可使用； 3.2防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工，其施工材料和施工环境应符合设计要求； 3.3 防水层铺设前采用高压风枪清除基层面灰尘。 4．施工程序与工艺流程 4.1.防水层和保护层施工准备 客运专线双线预应力混凝土箱梁，桥面防水层由聚氨脂防水涂料和氯化聚丙烯构成的TQF-Ⅱ型防水层作为混凝土桥梁桥面防水层，保护层为聚丙烯纤维混凝土；纤维网掺量不小于1.8kg/m3。箱梁架设后，在桥位上铺设防水层及保护层(其构造示意图如下图)，电源采用自备发电机，纤维混凝土在桥位下现场拌合，混凝土输送泵泵送至桥位铺设。 4.2施工工艺流程 4.3.防水层施工要求 （1）原材料的选用:防水涂料采用聚氨脂881-1防水涂料，防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材，保护层纤维混凝土采用聚丙烯合成纤维网。原材料进场经检验合格后方可投入使用。 （2）防水卷材技术要求： A）防水卷材的外观质量：表面应无气泡、疤痕、裂纹、粘结和孔洞。 B）防水卷材的宽度B允许公差为10mm。 C）防水卷材的厚度允许公差：（1.2mm），允许最小单个值1.0mm。 D）防水卷材的平直度不大于50mm。 E）防水卷材的平整度不大于10mm。 F）防水卷材和聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合有关物理力学性能规定。 G）聚氨脂防水涂料物理量学性能应符合有关物理量学性能规定。 H）运输途中或贮存期间，卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限，卷材产品不得与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。 （3）桥面基层的找平 A）为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，桥面基层应平整，无凹凸不平，蜂窝及麻面。 B）平整度的要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允许平缓变化，每米不超过一处的指标进行检查。 C）如不符合第2条要求，可用凿除的方法进行处理、或用水泥砂浆进行找平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁，湿润，用水泥砂浆作局部找平时，应在水泥砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂，以增强水泥砂浆与基底的连接。 D）桥面基层及涂刷防水涂料进行封边的部位应清洁，无浮碴、浮灰、油污等，同时挡碴墙、内边墙、端边墙内侧根部至上口的立面及电缆槽竖墙根部应无蜂窝麻面。 E）对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮碴、浮灰、油污等，并使之湿润。 F） 涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥鉴别的办法，可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1-3小时后，观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。 （4）涂刷防水涂料及铺设防水卷材 A）备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶，电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。 B） 防水涂料必须按产品使用说明书进行配比，称量允许误差为为±2%，每次搅拌以30kg为宜。 C）防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约3-5分钟，并搅拌至甲、乙两组份的混合液体发出黑亮。 D） 当环境温度较低，可在搅拌防水涂料的时，加入防水涂料重量的3-8%的二甲苯或邻苯二甲酸二丁脂等，也可用间接蒸汽对防水涂料的甲、乙两组份分别预热，但预热时甲、乙两组份均不得掺水，严禁明火加热。 E）将搅拌均匀的防水涂料从挡碴墙一侧的一端开始，倒出防水涂料，按涂刷宽度约90cm-100cm用刮板往另一端涂刷。 F）防水涂料应涂刷均匀，不得漏刷。施工中一边涂刷，一边铺贴防水卷材，防水卷材的粘贴应在防水涂料涂刷完毕后20分钟内作完。 G）铺贴防水卷材应按先铺贴挡碴墙一侧的一幅，后铺贴另一幅的顺序进行，防水卷材应