钢结构安装技术交底详解.doc

技 术 交 底 工程名称：天津秦元板状刚玉生产基地工程 施工队（组）： 钢结构安装 一、施工方法和工艺要求 1.1主要施工方法 1.1.1、钢柱安装 1、吊装前的准备工作 1）、基础交出测量资料及现场实地交接工作完成后，测量人员可按资料和规程进行基础各项数据的复测工作，复测内容： a、首先根据控制网检查柱基础的行列线的定位情况。 b、各行、列线是否在同一轴线上。 c、各行距、列距是否符合设计要求。 d、基础的底平面标高。 2）、现场施工人员的准备工作 a、施工人员要熟悉图纸及安装现场各方面的情况。 b、施工前要对施工人员进行施工安全及吊装技术方面的交底。 c、吊装的起重工人要对配合吊装的起重机械性能熟悉。 d、吊装前对安装中所要使用的机具进行检查以及安装的机具是否齐全。 e、准备好吊装时所要使用一些辅助设施及安全设施。（如：直爬梯、吊笼、安全绳） f、测量基础标高并配备好垫板。 g、在基础顶上弹出建筑物的纵、横定位轴线和钢柱的吊装准线，作为钢柱对位，校正的依据。钢柱的吊装准线应与基础面上所弹的吊装准线位置相适应。柱子起吊前，从柱底板向上500—1000mm处，划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。 2、柱子安装 （1）采用旋转法吊装：将柱的吊点、柱脚、基础中心点布置在吊机的作业半径线上，使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可安装柱，不需吊机行走。为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 根据柱子的种类和高度确定吊（绑扎）点，在柱底上部用麻绳绑好，作为调整方向的牵制溜绳。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200mm时停吊，检查索具牢固和吊车的稳定性，确定安全后将钢柱慢车吊起、转向就位，位于安装基础时，可指挥吊车缓慢下降，当柱底距离基础位置40—100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并拧紧全部螺栓螺母，临时将柱子加固，达到安全方可摘除吊钩。 柱子的安装要尽量提高安装精度，柱子中心线对基础中心线偏差值是5mm，用经纬仪在两个方向观察柱上端中心线，用缆风绳校正柱的垂直度时，松紧铁楔应与松紧缆风绳同步进行，两侧铁楔也应同时松些才能校正，控制柱上端的极限偏差不超过10mm。 继续按此法吊装其余所有柱子。 规范规定柱头垂直度允许偏差为1/1000，同时≤25mm。柱头纵向连接托架梁，横向连接屋面梁。连接形式都是螺栓定位后焊接，柱头的安装垂直度偏差应当尽量小，力求垂直度偏差控制在8mm以内，柱顶端偏差控制在10mm。 钢柱经过初校，待垂直度偏差控制在20mm以内且地脚螺栓螺帽拧上并且初步固定后，方可使起重机脱钩。检查钢柱的垂直度及肩梁上表面标高，如有偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。 在校正过程中，要先松一点螺帽再调整垂直度和标高，不够再松螺帽，再顶，不可一次将螺帽松得太多，同时要随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防止校正过程中造成水平标高的误差及柱倾倒，必要时拉设揽风绳。 钢柱安装允许偏差表 项目 允许偏差 图例 柱脚底座中心线对定位轴线的偏移 5.0 柱基准点标高 有行车梁的柱 +3.0 -5.0 无行车梁的柱 +5.0 -8.0 挠曲矢高 H/1000 15.0 主轴线垂直度 单层柱 H10m 10.0 H10m H/1000 25.0 多节柱 底层柱 10.0 柱全高 35.0 （2）第二节钢柱安装时，采用焊接吊耳的方式进行安装，安装前对钢柱进行外形尺寸检查，在第一节钢柱上焊接对口耳板，如图 吊装到位后先进行临时焊接固定，使用2台经纬仪在两个方向对钢柱垂直度进行检查，检查时应从基础底层中心线引起，不能从第二节钢柱的底层引起，钢柱垂直度在允许偏差内时进行焊接固定，焊接时应对称焊接，两个焊工同时施焊，焊接时吊车进行回钩，当承受构件重量的1/2时停止回钩，绑扎缆风绳，进行焊接，当焊接完成1/2时吊车进行再次回钩，使用经纬仪对钢柱垂直度进行检查，当无偏移时继续进行焊接，焊接完毕后，摘钩。 3、平台梁安装 平台梁采用两点绑扎式吊装，框架梁与钢柱连接节点形式为永久螺栓加熔透焊接的方式，次梁与框架梁的连接节点为高强螺栓。首先根据布置图对梁的位置进行确认，确认梁的连接方式，附带安装有螺栓及筋板，安装前在梁上绑扎安全绳，在安装位置复查定位筋板的螺栓孔、定位筋板的位置，检查无误后方可进行安装。框架梁安装后要在全部螺栓安装完毕，并焊接至少1/3时方可摘钩；次梁在高强螺栓孔全部安装临时螺栓，翼板焊接1/2后方可摘钩。 4、柱间支撑安装 吊装支撑均采取地面拼装成整体，再整体吊装。柱间支撑与钢柱的校正同步进行，钢柱的两跨间垂直度由柱底垫铁进行调整，钢柱的两轴间垂直