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;学习目标:
1.了解自动变速器的作用及检查的重要性
2.熟悉自动变速器的检查内容
3.掌握自动变速器检查和更换油液的操作技能
任务载体:
一辆新帕萨特领驭轿车行驶50000公里,需要对自动变速器进行维护检查,如何不解体检查自动变速呢,本单元将重点关注这部分内容。 ;一、自动变速器的特点
电控液力自动变速器与机械式手动变速器相比,具有下列显著优点:
1)大大提高发动机和传动系的使用寿命。
2)提高了汽车的通过性。
3)具有良好的自适应性。
4)操纵轻便。液力自动变速器的汽车采用液压或电控液压换挡,使换挡实现自动化。
5)降低排放污染。 ;电控液力自动变速器的组成:
1、变矩器
2、机械式变速器(一般多采用行星齿轮)
3、电子-液压控制系统;自动变速器的工作原理如图4-8所示; 通过各种传感器的检测将发动机的转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器ATF油温等参数信号以及驾驶员的驾驶意图,转换成电信号输入到ECU。ECU 经过计算、比较处理后,根据预先编制的换挡程序,确定并输出换挡指令,通过电磁阀控制换挡阀,使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路,从而控制换挡时刻和挡位的变换,以实现自动变速。
;ATF(自动变速器油);ATF(自动变速器油);ATF的检查
在进行自动变速器维护时,对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。
;3.ATF的更换
自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换ATF滤清器。换油时必须使用规定型号的ATF。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行,下面以丰田佳美为例说明。
确定ATF的型号为DEXRONⅡ型。首先取下放油孔塞,放出ATF,更换新衬垫后装回拧紧;然后通过加油管加入新ATF,对于A540型容量6.5L换油加注量2.5L,对于A140型容量5.6L换油加注量2.5L;最后按上面介绍的方法检查油面高度,并调到为规定值。
采用传统的方法更换旧油只能排放或填充ATF总容量的1/2,(如捷达都市先锋01M自动变速器ATF总容量5.3L,换油量3L;奥迪A6自动变速器ATF总容量5.4L,换油量3L。)这样,残留下来的旧油会污染新的变速器油,而新旧油混合后,必然会影响自动变速器各方面的性能。若用专用的换油设备,就能彻底将旧的变速器油全部排尽,而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油。;? 自动变速器油品质变化与原因;1.检查各区域的渗漏情况
(1)壳的接触面处;
(2)轴和拉索伸出的区域;
(3)油封处;
(4)排放塞处;
2. 检查油冷却软管及相关管件的连接和损坏情况
检查油冷却软管是否有裂纹、隆起或者其它形式的损坏,其连接部分是否无松动等。 ;3.检查自动变速器油质情况
(1)将车辆停在平坦路面上,拉紧驻车制动器。
(2)起动发动机,变速器油温度达到70-80°C后,踩住制动踏板,将变速杆从P(驻车)到L挡位以2~3秒为时间间隔在各挡位来回移动2~3回,最后挂入N(空挡)或P(驻车)挡位。
(3)打开发动机盖,拔出变速器油标尺。要避免衣服或手碰到并旋转部分及过热的散热器。
(4)擦干变速器机油标尺后,再次将它插入变速器,然后拔出,确认变速器油是否在HOT范围之内,见图4-9。
(5)变速器油不足时,利用漏斗加入变速器油至[HOT]范围。
(6)检查完毕后,牢固的插入油尺。 ;图4-9 确认变速器油 ;4.更换自动变速器油液
如果发现自动变速器液存在变质或到规定时限应及时更换,过程如下:
(1)分离连接变速器和油冷却器的每个软管(散热器内侧)。
(2) 起动发动机,并排出液体(运行条件在“N”档,发动机怠速状态)
注意:起动后一分钟内停止发动机。如果之前排出液体,应在那时停止发动机。
(3)将车辆举升至一定高度,从变速器壳底部拆卸排放孔塞,并在其下部按放接油容器,然后进行变速器油的排放。;(4)油液排放完毕后,利用衬垫安装排放塞,拧紧至规定扭矩35-45 Nm (3.5-4.5kgf.m; 25-32 lb-ft)。
(5)通过加油管路添加新的液体。(注意:如果不能注入液体的全部容量,停止注入。)
(6)重复步骤(2)程序。[参考:检查旧液是否污染。如果被污染,重复(5)和(6)的步骤]
(7)通过加油管路倾入新液体。
(8)重新连接上面步骤(1)中分离的软管,稳固更换油液位表。(在更换的情况下,将油液标尺周围的污渍清除干净,然后将其插入注油管里)
;(9)起动发动机,怠速运转1-2分钟。
(10)将变速杆在全位置内移动,然后设置到“N”或“P”位置。
(11)驱
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