1铜拉丝机大拉机1√汇编.doc

LH450/13铜大拉机操作规程 1 设备用途 设备用于冷加工拉制不同直径铜线材。 2 设备技术规范及简要说明 2.1 设备技术规范 项 目 LH450/13 铜大拉机 进线直径 mm Φ8 出线直径 mm Φ4～1.2 线模数 13 电机功率 kw 250 2.2 设备简要说明 LH450/13铜大拉机 该设备主要由摆臂式放线架、大拉丝机、储线装置、φ630双盘自动收排线机，连续成圈机及气动装置、润滑系统、拉丝液退火水冷却系统及电气控制系统等组成。 A、摆臂式放线架 放线架主要由立柱、摆臂、转向滚轮等组成。放线架高约5000mm，可放置铜盘条二盘。二盘铜条之间的首尾相连后可实现连续放线。 B、大拉机组 LH450/13型大拉机组是滑动式、等径拉线鼓轮、13模铜线材拉制设备。该机主要由拉丝液冷却循环槽、传动齿轮箱、传动润滑系统定速轮及主电机和定速轮驱动电机等部分组成。 主电机通过联轴节直接通过传动齿轮箱相联，传动齿轮箱为6段独立的箱体，通过螺栓和定位销联接。为了防止停车或点动时由于拉线应力而导致鼓轮反转，分别在齿轮箱和定速轮的传动链上设计了超越离合器，防止反转，这样避免了再次开车就断线的现象。 注意：拉丝机组绝对不允许逆转，否则会损坏机构。 传动齿轮箱前面装有十二只鼓轮，十二只模座，该机采用世界上最先进的布局结构，所有的拉丝鼓轮、定速轮和模座伸出箱体的距离为等长，这样既提高了刚性，也使相应零件规格统一，减少备件数量，减低成本。由于鼓轮轴与箱体水平倾斜一个角度，所以上下道鼓轮间轴向上前后距离约15mm，这样就避免了拉丝过程中缠绕在鼓轮上的线与线之间的挤压、擦伤。 鼓轮、定速轮均为装配式钢轮结构。这样，即使磨损后，可调换另一面使用，两面磨损后，只需更换拉丝轮圈，就能保证正常使用。 第十三道眼模为出线眼模，在出线眼模和定速轮之间还设有擦线器，可擦去导线表面的粉末，并稳定导线防止震动。 由于该机的拉丝鼓轮采用一列式布置，且定速轮由单独电机驱动，所以在改变生产规格时，可实现“快速换模”，即可根据生产规格依次丢去第十二道眼模、第十一道眼模等，第十三道眼模仍为出线模。只要根据规格要求把定速轮电机转速设定开关切换到预先设定的位置上即可，无需像老式的拉丝机那样，改变一种生产规格所有眼模都必须重配，也就是说在最大成品规格之上的眼模，永远是不变的。 由于该拉丝机独有的换模方式及结构特点，在控制较大规格时，高速鼓轮暂处于空运转状态，避免无效做工，减小噪音。在第十鼓轮轴上设有一个离合器，必要时可将第十一、十二鼓轮轴传动键脱开，达到减少功率消耗和噪音的目的。 该机配置了拉丝润滑液冷却装置，拉丝液经热交换器进入拉丝液槽或直接注在模座中眼模入口处。 上述润滑液冷却装置的热交换器是为控制液温而设定的，当液温高于给定温度(一般为40℃)时，则应手动打开进水阀，通过热交换器使润滑液冷却。 该机拉丝鼓轮采用浸入式润滑冷却，工作时拉丝鼓轮约有1/4浸在液中，眼模冷却则通过管路将拉丝液直接喷在模座内拉眼模的入口处。如发现断线或跟还规格时等需穿模时，应根据区域有选择性的释放左右液槽中的储液，同时应把靠近进线模处下端的进液阀调节到穿模所需液量位置，以便配模穿线。 齿轮箱由单独的稀油站进行循环润滑，油箱容积1m3，供油量最大125L/min,由齿轮泵直接供油到箱体的齿轮、轴承等润滑点。该稀油站配有两套电机齿轮泵，正常工作中，一台电机运转。 C、储线装置 本装置主要用于在收线时，控制收线速度和拉线速度同步与拉线张力，它主要由框型焊接框架、张力储线轮组、固定储线轮组、气缸、气缸调节阀及张力反馈机构等组成。 在收线中，如果收线速度与拉线速度不一致，活动导轮组便沿导柱上下移动，带动凸轮转动，使之其线性接近开关端面间距发生变化，在通过电压转换来控制收线速度，使收线速度和拉线速度平衡一致。收线张力的大小，可通过手动调压阀来调整气缸工作气压而获得。 3 工装、工具和量具 3.1 工装 A、轧头机一台； B、碰焊机和/或冷接线机一台； C、各种规格的收线铁盘若干； D、拉线模若干。 3.2 工具和量具 A、断线钳一把（大拉机用）； B、钢丝钳一把； C、活动板手一把； D、油枪、油壶各一只； E、0～25mm、精度0.01 mm千分尺一把。 4 原材料及半成品 原材料：Φ8mm铜杆。 半成品：符合工艺规定的不同直径的电工圆铜线。 5 设备保养及安全操作规程 5.1 设备保养及注意事项 5.1.1开机前保养及注意事项 仔细检查机器各运转部位的润滑情况是否良好，保护罩是否可靠，运转部位是否有障碍