6第六章汽车润滑课案.ppt

1.了解发动机润滑油的作用与工作环境。 2.了解发动机润滑油的使用性能和分类。 3.熟悉发动机润滑油的选用及使用注意事项。;发动机润滑油的作用主要有润滑作用、冷却作用、洗涤作用、密封作用、防锈作用及减振作用。;（1）高温环境 润滑油在发动机中经常与高温机件接触，润滑油在这样高的温度下工作，极易氧化变质。 （2）金属及催化剂的影响 灼热的润滑油不断地与各种金属机件及空气接触，在金属的催化下与氧反应，使润滑油不断老化变质。;（3）燃烧废气和燃料的侵蚀 发动机在工作中，燃烧的废气和未完全燃烧的混合气在气缸密封不良时会蹿入曲轴箱。这些气体冷凝后将形成水和酸性物质，稀释、腐蚀润滑油。 （4）其他杂质的污染 发动机在运转中，由于吸入空气时带入的尘埃、机件磨损产生的金属屑以及燃烧生成的积炭等都会进入润滑油，从而对润滑油造成严重污染。;由于发动机润滑油的工作环境非常恶劣，为保证发动机在复杂工作条件下得到正常润滑，对发动机润滑油的性能要求是： （1）具有适当的黏度和良好的黏温性能； （2）良好的氧化安定性； （3）良好的防腐性以及清净分散性等。;对于发动机来说，润滑油的黏度直接关系到发动机的起动性能、机件的磨损、燃料和油料的消耗以及功率损失等。 表示油料黏度的方法主要有动力黏度、运动黏度和条件黏度。 我国润滑油规格中黏度采用动力黏度和运动黏度表示。;润滑黏度是随温度变化而变化的，温度升高，黏度变小；温度降低，黏度增大。 润滑油黏度随温度变化而变化的特性称为黏温性。;润滑油在氧化过程中会产生酸性物质，如各种有机酸等，虽然其酸性较弱，但在高温、高压及水汽的作用下对金属有很强的腐蚀性。;胶质的形成及其对发动机的影响;我国发动机润滑油按发动机的类型分为汽油机润滑油（简称汽油机油）和柴油机润滑油（简称柴油机油），每一类润滑油又按使用性能和黏度分成若干等级。;（1）使用性能（使用等级）分类 我国国家标准GB/T 7631.3—1995《内燃机油分类》参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为汽油机油系列（S系列）和柴油机油系列（C系列）两类。每一系列又按油品特性和使用场合不同分为若干等级。;（2）黏度分类 我国国家标准GB/T 14906—1994《内燃机油黏度分类》采用国际通用的SAE（美国汽车工程师协会）黏度分类法，将润滑油分为冬季用油（W级）和非冬季用油。 冬季用油按低温黏度、低温泵送性划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，适应的温度越低；非冬季用油按100℃时的运动黏度分级，共有20、30、40、50和60五个等级，其级号越大，适应的温度越高。;发动机润滑油产品是由品种（使用等级）与牌号（黏度等级）两部分构成的，每一特定品种都附有规定的牌号。;由于润滑油对发动机的使用性能和使用寿命有很大影响，因此，应严格按照汽车使用说明书的规定选用。 若无说明书可根据发动机特性和使用地区的气温情况，选用合适的使用等级和黏度等级。;（1）根据发动机工作条件的苛刻程度选用使用等级 1）汽油机油使用等级的选用。 汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关。;2）柴油机油使用等级的选用。 柴油机油工作条件的苛刻程度可用柴油机强化系数来表示。;（2）根据地区、季节、气温和发动机技术特性选用黏度等级 1）根据使用地区、季节、气温选用不同的黏度。 等级气温低的地区和季节，应选用黏度小的油；反之，应选用黏度大的油。 2）根据发动机技术特性选用黏度等级。 新发动机应选用黏度较小的油；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用黏度较大的油。 ;（1）按车辆使用说明书，正确选择润滑油的使用等级。 （2）绝不能用使用等级低的润滑油代替使用等级高的润滑油，否则会导致发动机早期磨损。 （3）应注意用油的地区和季节的变化。 （4）应结合使用条件按质换油。 （5）要按机油标尺加量。;（6）加有降凝、抗氧、抗磨、清净分散剂等多种添加剂的稠化机油，使用时油色很快会变深，属于正常现象，不必换油。 （7）加强对空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器的清洁工作以及曲轴箱的通风，以减轻对机油的污染，防止机油早期变质。;车辆上的发动机油一定要定期更换，否则发动机油将变质，严重时将导致发动机烧瓦抱轴，发动机将需要大修才能使用。;1.了解车辆齿轮油的工作条件及主要使用性能。 2.了解车辆齿轮油的分类、品种与规格。 3.熟悉车辆齿轮油的选用及使用注意事项。;车辆齿轮油是用于汽车手动变速器、驱动桥齿轮传动机构和转向机构的润滑油。与其他润滑油一样，具有减摩、冷却、清洗、密封、防锈和降噪等作用。;车辆齿轮油与发动机润滑油相比，其工作条件有两大特点：一是承受压力大；二是工作温度不高。;抗磨性是指齿轮油在运动部件的摩擦表面形成和保持牢固油膜，防止金