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1.绪论
1-1.建筑钢材的( D )差。
(A)强度 (B)塑性 (C)韧性 (D)耐腐蚀性 1-2.钢结构的缺点之一是( C )。
(A)自重大 (B)施工工期长 (C)耐火性差 (D)耐热性差 1-3.钢结构的优点之一是( A )。
(A)密闭性较好 (B)耐火性好
(C)不发生脆性破坏 (D)能充分发挥材料强度
1-4.钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果( C )。
(A)完全相同 (B)完全不同 (C)比较符合 (D)相差较大
1-5.钢结构在一般条件下不会因偶然超载而突然断裂。这主要是由于钢材( B )好。
(A)强度 (B)塑性 (C)韧性 (D)均匀性
1-6.在地震多发区采用钢结构较为有利。这主要是由于钢材( C )好。
(A)强度 (B)塑性 (C)韧性 (D)均匀性
1-7. 由于钢材( C ),所以钢结构适宜在动力荷载作用下工作。
(A)强度高 (B)塑性好 (C)韧性好 (D)密度/强度比小 1-8. 因为钢材( A ),所以钢材适用于建造大跨度钢结构。
(A)强度高 (B)塑性好 (C)韧性好 (D)密度/强度比小 1-9. 在结构设计理论中,荷载分项系数( C )的形式出现在设计表达式中。
(A)<1.0的乘积因子 (B)<1.0的倒数乘积因子
(C)>1.0的乘积因子 (D)>1.0的倒数乘积因子
1-10.在结构设计理论中,抗力分项系数( D )的形式出现在设计表达式中。
(A)<1.0的乘积因子 (B)<1.0的倒数乘积因子
(C)>1.0的乘积因子 (D)>1.0的倒数乘积因子
1-11.应该按照结构的( A )来决定结构或构件的目标可靠指标。
(A)破坏类型和安全等级 (B)材料性能和施工质量
(C)作用类别和抗力特性 (D)破坏后果和建筑类型。
1-12.在一般情况下,永久荷载和可变荷载的分项系数分别为( A )。
(A)γG=1.2, γQ=1.4 (B)γG=1.4, γQ=1.2
(C)γG=γQ=1.2 (D)γG=γQ=1.4
1-13.当永久荷载对设计有利时,永久荷载和可变荷载的分项系数分别为( B )。
(A)γG=1.2, γQ=1.4 (B)γG=1.0, γQ=1.4
(C)γG=γQ=1.2 (D)γG=γQ=1.4
1-14.在一般情况下,可变荷载的分项系数γQ=( D )。
1
(A)1.0 (B)1.1 (C)1.2 (D)1.4
1-15.当永久荷载对设计有利时,永久荷载的分项系数取γG=( A )。
(A)1.0 (B)γG=1.2 (C)1.3 (D)1.4
( D )。 1-16.当可变荷载效应对结构构件承载力不利时,可变荷载的分项系数取γQ=
(A)0 (B)γG=1.0 (C)1.2 (D)1.4
1-17.当可变荷载效应对结构构件承载???有利时,可变荷载的分项系数取γQ=( A )。
(A)0 (B)γG=1.0 (C)1.2 (D)1.4
1-18.钢结构设计规范中钢材的强度设计值f=( A )。
(A) fy /γR (B)γR fy (C) fu /γR (D) γR fu
1-19. 结构承载力设计表达式γ0(σGd+σQ1d+∑ψiσQid)≤f中,ψi是荷载组合系数,它的
i=2n
取值( B )。
(A) ψi﹥1 (B) 0﹤ψi﹤1 (C) ψi=1 (D) ψi﹤0
1-20. 在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时,永久荷载和可变荷载应分别采用( B )。
(A)设计值,设计值 (B)标准值,标准值
(C)设计值,标准值 (D)标准值,设计值
1-21. 按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是( D )。
(A)绝对可靠的 (B)绝对不可靠
(C)存在一定风险的 (D)具有相同可靠性指标的
1-22. 一简支梁受均布荷载作用,其中永久荷载标准值为15kN/m,仅一个可变荷载,其标准值为20kN/m,则强度计算时的设计荷载为( A )。
(A) q =1.2×15+1.4×20 (B) q =15+20
(C) q =1.2×15+0.85×1.4×20 (D) q =1.2×15+0.6×1.4×20
1-23. 当结构所受荷载的标准值为:永久荷载qGk,且只有一个可变荷载qQk,则荷载的设计值为( D )。
(A) 1.4qGk+1.2qQk (B) 1.2(qGk+qQk)
(C) 1.4(qGk+qQk) (D) 1.2qGk+1.4qQk
1-24.钢材的设计强度是根据( D )确定的。
(A)比例极限 (B)弹性极限 (C)极限强度 (D)屈服强度。
1-25.在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时, ( B )。
(A)永久荷载用标准值,可变荷载用设计值
(B)永久荷载和可变荷载都用标准值
(C
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