箱梁交底演示文稿解题.ppt

对角沟门桥箱梁施工方案交底 让世界更畅通 111国道（汤河口-市界段） 改建工程第二合同桥梁工程 一、工程简介 111国道(汤河口—市界段)改建工程南起怀柔区汤河口镇，向北经过长哨营满族乡和喇叭沟门满族乡，至终点市界与河北丰宁满族县通过帽山隧道相接，路线全长52.77公里。我公司所承建的第二合同起讫里程为：K25+440～K40+010，主线总长14.57km，合同价为4.65亿元。全线共计桥梁12座，大桥4座，小桥及连接线桥8座。 对角沟门桥全长315.56m，为双向四车道桥梁，全桥主梁结构为现浇预应力混凝土箱梁，梁跨组合形式为2（2*30）+2（3*30），桥梁共计8联箱梁，共计C50混凝土4960m3。 二、施工准备 1、现场准备 临时用电：施工现场已安装320KW变压器1台，位于施工场地西北角。现已供电并引至施工各部位。 临时用水：施工用水采用就进的汤河河水。 临时用地：施工现场已建立钢筋加工区、木工加工区及材料库房。 2、技术准备 技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施放出支架边线，测出地面顶高程，并根据高程确定支架的施工高度。梁体施工需测定结构施工边线（共4条），梁体底面高程横桥向每断面2点，纵桥向每4～6米1点，顶板、翼板施工需测定结构边线（共4条），顶面高程横断面提供5或6点，间距5米。在翼板模板和预埋钢筋上划出浇筑混凝土的高程线。并向施工人员进行详细的书面数据交底。3、施工测量准备 基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成（具备施工工作面）。 4、计划安排 本分项工程10-7左幅、10-7右幅、7-4左幅、7-4右幅四联箱梁预计施工时间为8月8日，结束时间为10月11日。 三、工艺流程 地基处理→搭设排架及预压→支座安装→支模板→绑扎钢筋→架立波纹管→芯模→顶板钢筋→防撞预埋件→清箱→浇筑混凝土→养生（强度达到90%）→张拉预应力→拆除模板支架 四、现浇箱梁施工方法 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。碗扣支架上横向搭设10号工字钢，纵向铺设10cm×10cm方木，箱梁底模板及侧模板采用1.2cm厚清水板做面模，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑完毕后养生，待箱梁砼强度达到90%时进行预应力张拉。 1、地基处理 1）地基处理 ①桥梁范围内基础处理 基础处理，将原状地表土用挖掘机或铲车找平，再用压路机压实，压实度达到93%以上，合格后，在其上填筑25cm厚砂石，再用压路机压实，压实度达到95%以上。地基顶面应高出周围地面，以不受雨水浸泡影响。 ②排水沟挖设 在处理过的地基范围四周挖设30×50cm的排水沟，排水沟与施工场的汤河连通，将雨水引进汤河，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。 2、支架搭设 现浇箱梁为单幅1联整体浇筑施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m。 支架搭设时空心梁体下间距90×90cm，横梁和腹板处加密90×60cm，悬臂板下间距90×90cm。支架横向间距均为120cm，支架平均高度约8m。距地面30cm处设通长扫地撑，纵、横桥向均设剪刀撑，剪刀撑与地面夹角以45度为宜，剪刀撑顺桥向、横桥向均为4步立杆设置一道。 （1）测量放样 测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。 （2）布设立杆垫板 根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用20cm×5cm方木板，使立杆处于方木板中心，方木板放置平整、牢固，底部无悬空现象。 （3）碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于方木板中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。 （4）顶托安装 为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。 （5）纵横梁安装 顶托标高调整完毕后，在其上横桥向安放10号工字钢，工字钢上安放10×10cm的方木纵梁。 3、支架预压 为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂