西安地铁3号线TJSG2标冬季施工专项方案讲述.doc

西安地铁三号线一期工程TJSG-2标 鱼化寨停车场出入场线 冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 西安市建筑工程总公司 西安地铁三号线TJSG-2标项目经理部 2012 年 11月 冬季施工施工方案 一、冬季施工概况 （1）气候概况 西安属大陆性暖温带半湿润季风气候，四季分明，冬夏温差大，冬季寒冷干燥，夏季多暴雨，冬夏季较长。年平均气温13.3℃，年最低气温在一月(平均气温-13℃)，年最高气温在七月(平均气温26.7℃)，极端最低气温-21.3℃，极端最高气温41.7℃。降水量适中，年平均降水量为604毫米，降水多集中在7、8、9月三个月。风向多为东北或西南风，多年平均风速为2.2m/s，多年平均无霜期为210d，最大冻土深度为45cm。区域气候条件良好，基本上全年均可施工，对工程实施无明显制约。 冬季气温1月份最冷，平均气温-0.5℃~1.3℃；年平均降雪日为13.8天（由于气候暖化，近年降雪较为罕见）。无霜期平均为219~233天。冬季多东北风，夏季多西南风，受地形地势影响，年平均风速2.0米/秒，明显低于北方大多数地区。 （2）本工程冬季拟施工项目 本工程冬季拟施工项目：部分基坑开挖与支护、冠梁施工、主体防水及结构。 区间暗挖隧道开挖、初支、防水、二衬施工等工程。 结合本工程的施工方案和工期安排，冬季施工的主要项目为钢筋工程、混凝土工程、防水工程。在不影响施工进度的前提下，合理安排工期，将明挖结构尽量避开冬季施工，以减少冬季施工成本。 二、冬季施工组织 1、按照项目部管理组织结构，成立现场冬施领导小组，组长项目经理、副组长生产副经理、项目总工，办公室主任、物资部长、安环部长、质检部长、工程部长、财务部长任组员，负责安排、落实管理、检查冬施工作。 2、由质检部门出面联系凝土拌合站有关人员针对不同结构混凝土的要求和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥标号、型号，选择外加剂型号和掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度等。 3、组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，以提高全员冬季施工的质量意识。 4、材料准备 冬季施工前，应备足必要的防冻、防寒流物资，如：草袋、彩条布、棉帘、焦碳、火炉、电热毯等。物资保障部应根据工程部提供的材料计划，提前做好采购工作，以保证物资顺利进场。 5、机械准备 施工前应对机械设备全面进行一次检查，调整更换各种润滑系统用油及燃料，防止机械车辆受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，非专职机电人员严禁动用机械设备。℃，要适量减小水灰比，增加砼搅拌时间。要缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温，并准备好足够的覆盖物，浇筑完成后及时覆盖，尤其在迎风面和模板外侧应覆盖严密。 在气温低于0℃时不宜进行砼的浇筑施工。如果必须进行砼的浇筑施工，则必须有相应的保温措施和浇筑后的保温养护措施，确保砼的浇注质量。0℃以上， 拌合用水应在5℃以上，拌合处应设防寒措施。.5倍； 主体结构混凝土冬季技术措施 主体混凝土采用商品混凝土，浇筑方式为泵送。 （1）混凝土拌合站供应的混凝土必须严格按试验选定的配合比拌制，混凝土运输过程中罐车加保温被。并且选用运输速度快的混凝土搅拌运输车，运输过程中加强搅拌，原材料的加热温度、搅拌时间、混凝土的出机温度、混凝土的运输必须保证混凝土入模温度不低于5℃。 （2）混凝土浇筑前清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，还要采取防风、防冻措施，一旦发现混凝土遭冻立即退回停止使用。 在施工缝处浇筑混凝土，必须使接缝处原混凝土的温度高于2℃，然后铺抹水泥砂浆或与混凝土成分相同的砂浆一层，待已浇筑的混凝土强度高于1.2MPa时，方可允许继续浇筑。 （3）混凝土施工期间，设专人进行规定项目测温，测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解各种测温数据的重要性。并按规定表格进行记录。混凝土温度的测量按要求布置测温孔并编号，按规定测量混凝土的入模温度，混凝土养护的初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度。根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过15℃。测温项目有：大气温度、原材料温度、模板温度、混凝土浇注温度、混凝土养护温度。测温记录每天交给值班工程师审阅，若发现问题及时查找原因，并采取相应纠正措施。 （4）外加剂要求