西安局新丰镇车站“5.5”挂错列尾耽误列车事故讲述.ppt

北环下行 5074 5076 5115 5078 5076 机待4 机待5 机待7 机走3 机走4 陇海下行线 512 513 514 516 515 货牵线 宁西下行 联2线 5083 5081 5087 5085 503 联4 5015 5029 5075 5027 西环到线 5002 5004 506 5008 5103 5017 504 5092 5069 联3 501 502 505 5077 5033 5031 5013 5059 67# 5105 507 508 509 510 511 5117 5111 5113 702 XZ XVL1 5019 5021 5055 5057 长条村 临潼 零口 五场列尾 作业房 信号楼 值班员布置： V场15道兰和 1120安装列尾 列尾组长填写派 工单，与作业员 二人确认后交接 北环下行 5074 5076 5115 5078 5076 机待4 机待5 机待7 机走3 机走4 陇海下行线 512 513 514 516 515 货牵线 宁西下行 联2线 5083 5081 5087 5085 503 联4 5015 5029 5075 5027 西环到线 5002 5004 506 5008 5103 5017 504 5092 5069 联3 501 502 505 5077 5033 5031 5013 5059 67# 5105 507 508 509 510 511 5117 5111 5113 702 XZ XVL1 5019 5021 5055 5057 长条村 临潼 零口 原作业计划： 85005次，15道安装列尾 信号楼 五场列尾 作业房 北环下行 5074 5076 5115 5078 5076 机待4 机待5 机待7 机走3 机走4 陇海下行线 512 513 514 516 515 货牵线 宁西下行 联2线 5083 5081 5087 5085 503 联4 5015 5029 5075 5027 西环到线 5002 5004 506 5008 5103 5017 504 5092 5069 联3 501 502 505 5077 5033 5031 5013 5059 67# 5105 507 508 509 510 511 5117 5111 5113 702 XZ XVL1 5019 5021 5055 5057 长条村 临潼 零口 违反规章: 违反新丰镇车站《站细》第33条“……列尾作业员携带《列尾作业派工单》及相关备品出务作业……列尾作业员安装列尾主机时，利用电台与小组长进行联系：‘×场×道××次尾部车号××请核对’，列尾小组长通过SAM系统核对列车编组、确认尾部车号（遇SAM系统不显示列车编组时与本场内勤货检员电话核对）无误后，回答‘×场×道车号正确，可以作业’。室外作业人员得到小组长回复后，方可作业” 信号楼 8时56分，列尾作业员未 认真核对派工单股道、车 次，错误进入临线514道 作业，将列尾主机错挂在 X41017次列车尾部。 五场列尾 作业房 北环下行 5074 5076 5115 5078 5076 机待4 机待5 机待7 机走3 机走4 陇海下行线 512 513 514 516 515 货牵线 宁西下行 联2线 5083 5081 5087 5085 503 联4 5015 5029 5075 5027 西环到线 5002 5004 506 5008 5103 5017 504 5092 5069 联3 501 502 505 5077 5033 5031 5013 5059 67# 5105 507 508 509 510 511 5117 5111 5113 702 XZ XVL1 5019 5021 5055 5057 长条村 临潼 零口 信号楼 列尾主机安装完毕后，列尾作业员呼叫85005次司机进行 确认，未再确认安装列尾主机的股道及 “一对一”关系 是否正确。 9时06分左右，列尾作业员返回列尾值班室后，与列尾小 组长也未再按作业标准核对列车尾部车号。 五场列尾 作业房 行者 514 放风停车 513 515 516 长条村 X41107 85005 512 新丰镇V场 K2+089 9时55分，514道X41017次 列车由新丰镇V场向北环 下行方向开车 10时01分，515道85005次机车挂车 后进行列尾风压查询及排风试验 错挂于X41017次列车尾部的列尾 主机执行85005次司机的试验指令 进行排风， 导致X41107在北环线 长条村-行者下行线K2+089处停车。 新丰镇车站列尾作业员在安装515道85005次列尾主机时，未严格按照《列尾作业派工单》指定的车次、股道进行安装，安装前也