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项目六 汽车总装与调试
;项目名称; 活动一 汽车总体结构
现代汽车是由多个装置和机构组成的。不同型号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成,如图6-1所示。;图6-1 汽车组成; 一、发动机
发动机是为汽车行使提供动力的装置。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃混合体在气缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。汽油机主要包括两大机构和五大系统,它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成,如图6-2所示。;图6-2 汽车发动机; 为满足不同使用要求,汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同,现代汽车的布置型式通常有如下几种:
1.发动机前置后轮驱动(FR)。
2.发动机前置前轮驱动(FF)。
3.发动机后置后轮驱动(RR)。
4.发动机中置后轮驱动(MR)。
5.全轮驱动(NWD)。
二、汽车底盘
底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成,如图6-3所示。;图6-3 汽车底盘; 三、汽车车身
车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣、驾驶室、车厢等部件。其他专用车辆还包括其他特殊装备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及各钣金件等,如图6-4所示。; 图6-4 汽车车身 ; 四、电气设备
电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外,在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等,显著地提高了汽车的性能。图6-5为奥迪轿车全车控制单元安装位置。; 图6-5 奥迪轿车全车控制单元布置略图;活动二 汽车总装工艺流程
一、汽车总装工作的主要内容
汽车产品装配工作主要包括以下环节和内容。
1.零件清洗、清理和检查
对所有参与装配的零件,包括工件和标准件,均要清洗,以除去在制造、储存、运输过程中所粘附的灰尘、切屑、油脂,并涂少量的防锈油。部件总成也要清洗。而轴承、配偶件、密封件、传动件和传动轴为重点清洗项目。清洗剂一般采用酒精、汽油、煤油或化学清洗剂。清洗完毕的零件,必须进行尺寸检查,以确保参与装配的零件符合设计制造要求。同时,还需对零件数量进行清点,不得有缺失。
2.零件的联接
零件的联接主要包括过盈联接和螺纹联接两种。装配是利用相应的工具对不同类型零件进行联接和组装。; 3.校正和调整
所谓校正和调整主要是调节零件或机构的相对位置、配合间隙和结合松紧等。此外,还可能需要进行配钻、配矫、配磨和配刮等工作。
4.平衡
对旋转件要进行必要的动、静平衡,抵消和减少不平衡离心力,以最大限度地消除机器运转时的振动和噪声,提高设备精度。如对带轮、飞轮等盘状旋转零件,一般只进行静平衡。而对曲轴、传动轴长度大的零件,就必须进行动平衡。
5.充注
充注是指对汽车各种油液的充注,包括发动机机油、变速器齿轮油、动力转向液、冷却液和制动液等。机油和齿轮油一般在分装线上充注,而其他液体都在后段车身装饰线上充注。机油、齿轮油和制动液等都有专门的液体库,并由定量加注装置定量充注。现在的轿车装配中,抽真空、自动检漏与自动定量加注机已得到广泛的使用,以确保加注质量。; 6.粘接
汽车上的部分内饰件和外饰件需要粘接。内饰件一般有衬垫、隔声材料、车门内饰护板,外饰件包括车灯、车标与风窗玻璃等。小件的粘接一般预先在车身上涂抹粘接剂,而大件的粘接则需要在零部件上直接涂抹粘接剂。粘接所采用的设备有高压气泵、储胶罐、管子与喷枪等组成。
7.试验与验收
试验与验收主要指按装配技术要求检验和试车验收。; 二、汽车装配的技术要求
汽车产品的质量,应以合格零件进行装配为前提,加上合理规范的装配工艺,才能制造出合格的汽车产品。在整车制造过程中,必须达到下列技术要求。
1.装配的完整性
装配时必须按工艺规定将所有零部件、总成全部装上,不得有漏装、少装现象,不能忽视小零件。例如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈等。
2.装配的统一性
按生产计划,对基本车型,按工艺要求装配,不得误装、错装和漏装。装配工艺要统 一,即两车间装配的同种车型统一、同一车间装配的同种车型统
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