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实习时间:2016年10月17日桥
渭城大桥
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1. 铜川市玉皇阁特大桥
此桥全长1276米、高88米、最长跨度140米。该大桥是目前陕西最大的地方公路大桥,总投资1.54亿元,历时20个月建成。大桥建在赵氏河峡谷之上,巨大的桥墩由沟底地面而上,直插80余米,使桥面与沟两边塬面基本平行。
此前,附近群众要翻越赵氏河,必须沿沟边坑坑洼洼的盘山路下到沟底,再从对面山坡爬上去,天堑严重阻碍了当地经济社会的发展。为彻底改变这种面貌,铜川市政府决定斥巨资修建此桥。玉皇阁桥为连续刚构桥(有无支座来判断是不是连续)
该桥桥跨为奇数跨,为工程合理桥跨数,引桥部分为“T”型梁,桥型为先简支后连续梁。
红色圈处为横隔梁
黄色预应力钢筋锚头,齿板抵抗预应力张拉。主桥部分为边截面连续箱梁,单箱单室。变截面抛物线或悬列线而在实际工程中用折线,方便施工。
该桥为四孔一联,桥梁接口处设置伸缩缝用来抵消各种以素产生的位移和转角。
桥墩为混凝土双薄壁空心墩
双柱式桥墩,相对于独柱式桥墩,更为稳固。
2. 三原新老龙桥
三原新龙桥
1985年三县政府又在古桥上方建成了一座斜拉式平桥,桥长173.28米,宽9.7米,高94.82米,并肩负有南北通衢之能,极大方便了南北二城居民生活。古龙桥卧龙饮涧,新龙桥飞虹空悬,两桥相映,成为三原县城一道亮丽的风景线。1992年4月20日古龙桥被陕西省政府公布为省级重点文物保护单位三原老龙桥万历十九年(1591),三原当地出身人工部尚书温纯回乡探亲,见河水泛滥,通行不便就和三原知县高进孝倡导集资修建,历时12年竣工。桥身长110米,宽11米,高26米,采用三孔拱桥形式,中间孔大两边孔小。大孔采用尖形拱顶,建筑全部用石钩铁钳,青石砌筑,石缝用糯米和石灰汁粘合,桥上两边石栏杆上雕刻有人物,二十四孝图等。古龙桥宏伟壮观,坚固异常,虽曾久经劫难,现在仍然巍然屹立。 《三原县志》有“水从碧玉环中过,人从苍龙背上行”的赞美诗句。 ?石拱桥建成后,遂收一劳永逸之效。据《三原县志》记载,明万历44年,大雨瓢泼,河水猛涨,汹涌洪水越桥而过,桥面房屋被冲,而石桥依旧巍然不动。石桥却中流砥柱,稳如泰山。受到古今桥梁建筑专家的称赞,也留到了今天,让我们后代之人可以欣赏到它的风范。
3.双曲拱桥和拱梁组合体系梁桥
主 HYPERLINK /subview/139203/139203.htm \t /_blank 拱圈的形式有单波,多波,多波高低肋等。 HYPERLINK /subview/139215/139215.htm \t /_blank 拱肋截面有矩型,倒T形,I形,L形,薄壁箱形等。
双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的 HYPERLINK /view/1656671.htm \t /_blank 横截面上看,它是由拱肋、 HYPERLINK /subview/139213/139213.htm \t /_blank 拱波、 HYPERLINK /subview/139214/139214.htm \t /_blank 拱板和横向联系等几部分组成。由于介于 HYPERLINK /subview/139215/139215.htm \t /_blank 拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主 HYPERLINK /subview/139203/139203.htm \t /_blank 拱圈的曲线 HYPERLINK /subview/935574/8405825.htm \t /_blank 正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省 HYPERLINK /subview/281359/281359.htm \t /_blank 无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。
双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。自行车的挡泥板就是这种双曲拱形的。当它受力时,力使沿着两个拱的方向更均匀地传递;某一局部受力过大时,双曲拱能迅速自行调整平衡,使整个双拱曲不会因局部受力过大而损坏。? HYPERLINK /view/4803125.htm \t /_blank 拱形结构除了能用于建造桥梁外,另一个重大的用处就是建造 HYPERLINK /view/35815.htm \t /_blank 水坝。特别是双曲拱形坝,由于拱形顶所受的水压力能通过拱体均匀地传递给河岸,依靠坚固的两岸来维持的稳定,它与完全靠自身重量来维持平衡的重力坝相比,不仅可以减少体积,节约材料,而且还有一定的弹性,对地
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