7-船舶舾装设备与管路设备课案.ppt

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第七章 船舶舾装设备与管路设备 ;      §1舵设备;二、舵的种类 舵的种类很多。根据舵叶的剖面形状区分,有平板舵和流线型舵。平板舵舵叶由金属板或木板制成,水平剖面呈直线形,结构简单。这种舵在帆船上广泛使用。流线型舵的舵叶以水平隔板和垂直隔板作为骨架,外覆钢板制成水密的空心体,水平剖面呈机翼形。这种舵阻力小,升力大,应用广泛。根据舵杆轴线在舵叶上的位置区分,有平衡舵、不平衡舵和半平衡舵。   平衡舵的舵杆轴线在舵叶靠中前位置,舵压力中心至舵杆轴线的距离较小,所需转舵力矩也小,从而可减少转舵所需的舵机功率。它的缺点是舵在工作时容易摆动,对航向稳定性不利。不平衡舵的舵杆轴线在舵叶导边处,舵压力中心至舵杆轴线的距离较大,所需转舵力距也大。半平衡舵是舵叶上半部分为不平衡舵,下半部分为平衡舵。不平衡舵和半平衡舵有利于保持航向的稳定性,但需要较大的舵机功率。 根据舵的支承方式区分,有多支承舵、双支承舵、悬挂舵、半悬舵。;多支承舵的舵叶由几个舵销同舵柱连接,一般为不平衡舵。双支承舵的舵叶有上、下两个支承件。悬挂舵的舵叶悬挂于船体下面,无下支承,舵杆受弯矩大,常用作多舵船的边舵。半悬舵的舵叶上半部连接在舵柱上,下半砍市易础8荻姘迨壳郑械グ宥婧退宥妗5グ宥娑嬉队梢徊闫板构成,结构简单,航行时阻力较大,转舵后产生的舵压力较小,性能较差。双板舵又称复板舵,舵叶由两层板制成,性能较单板舵好。 三、特殊形式的舵 为改善船舶操纵性能和推进效率,船上常设置一些特殊形式的舵。 ①导流罩舵:在舵叶中部正对螺旋桨轴线处装有一个流线型的导流罩,导流罩改善了螺旋桨后水流情况,可以提高推力和减小船尾振动。 ②襟翼舵:整个舵叶由主舵叶和襟翼组成,转舵时襟翼的转角可大于主舵叶的转角,方向可以变换,从而提高舵效或减小舵杆扭矩。;③反应舵:舵叶前部有向左右舷相反方向扭曲的部分,对经螺旋桨的水流可起导流的作用,从而减小阻力,增大推力。④主动舵:在舵叶后端装有小螺旋桨或导??推进器,转舵时可发出推力,增加船舶的转向能力,也可用以推船缓行。 ⑤反射舵:由螺旋桨两侧各一块可绕轴旋转的弧形片组成,弧形片的旋转可独立控制,按其相对位置,在螺旋桨不逆转的情况下,将尾流导向某一方向或变向,使船舶转向或倒航。⑥差动舵:由多舵叶组成,利用各舵叶的不同转动角度把尾流导向一侧,以提高船舶转向能力。 ⑦喷射舵:舵叶内装有导管,后端开有喷口,利用从喷口高速喷出水流的作用来提高船舶的回转性能。 ⑧并联舵:在同一螺旋桨尾流中由两个同步转动的舵并联而成,可以增大舵面积,提高舵效。 ⑨多叶舵:一根舵杆上装有两个或两个以上舵叶,作用与并联舵同。 ;导流罩舵;四、舵的位置?  舵通常安装在船尾螺旋桨后面,可以利用螺旋桨尾流提高舵的效率。也有装在螺旋桨前面的舵,称倒车舵。装在船首部的舵,称首舵,用以改善船舶倒航时的操纵性。多舵船上,位于船体中纵剖面的舵称中舵;位于两侧的称边舵。气垫船、水翼船等离开水面航行的船,船体上部设空气舵操纵船舶。水下航行的船设水平舵控制船舶升降。 五、舵角 ? 舵转动时产生的回转力矩的大小取决于舵角,即转舵后舵叶与正舵位置的夹角。当舵角为0°或90°时,回转力矩等于零,当舵角为37°时,回转力矩达到最大值。通常将最大舵角控制在35°以内,该舵角称为有利舵角。;六、舵的选择 ? 舵型的选择,取决于船舶的类型、大小、尾型和推进装置的类型。舵的数量和舵面积的大小对船舶操纵性影响很大。海船通常采用单舵,内河船则因航道弯曲而复杂常设有2~3个舵。舵面积一般根据船型、螺旋桨和舵的数目、船长和满载吃水等确定。舵面积的大小,一般用舵面积比(舵面积同船舶长度和设计吃水乘积之比)表示。海船单螺旋桨单舵的舵面积比为 1.6%~2.2%,双螺旋桨单舵的为1.5%~2.5%;油船的为1.3%~2.0%;沿海船的为2.3%~3.3%,内河船的为2.1%~5.0%。 ; 七、操舵装置?  将舵转至所需角度的装置。可分为人力操舵装置和动力操舵装置两类。操舵装置主要由通常设于船舶尾部的舵机、设在驾驶台的操纵装置和传动装置组成。舵机是转动舵的机械,有电动液压舵机和电动机械舵机。操纵装置是使舵机能按照驾驶者意图及时地、准确地将舵转到所需舵角上的装置,有电力式、液压式、电动液压式和机械式等多种。传动装置是连接舵机和操纵装置的机构。现代大型船舶已广泛使用自动操舵仪。;;八、舵的结构;一、锚泊设备  供船舶抛锚停泊用的设备,包括锚、锚链等锚具和锚的收放设备。   锚在抛入水中后能啮入底土产生抓力,通过锚链而使船停泊在某一水域。锚的种类很多,目前使用最广的为无杆锚。   锚链是连接锚和船体的链条,由许多个链环连接而成,大小以链径表示。根据链环中

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