载运工具的运行特性解题.ppt

演讲：陈芋志 PPT制作：陈芋志 资料收集：鲍崇熹，陈量楷， 程军，陈芋志 载运工具的运行特性（轨道、道路载运工具） 2 一、轨道载运工具 轨道载运工具的优点：使用性能好、能耗低、运营费用低、耐久性高、 行驶平稳舒适、适应性强、对环境污染小、较为安 全； 缺点是：初期投资高、通达性受限制。 适用于：城市间的中长途客货运输、城市内和市郊的公共交通。 应用类型： 1、有轨电车：与汽车共用街道路权，平交路口多，运营速度低， 正点率低，单向输送能力低于1万人/h； 2、轻轨列车：源于老式的有轨电车，由电动机车牵引的，连接 大城市与卫星城市的交通运输工具。单向输送能 力为1~3万人/h,速度为20~40公里/h，站距短。被 称为铁路上的公共汽车。 3、地铁： 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式， 而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输 能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。 运行 线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。 概念上的误区：有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶 的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨， 还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两 种认识都是错误的。 “地铁”和“轻轨”：主要按运能大小来区分， 而不是根据修建在地下还是在高架桥上。 地铁是大运量轨道交通，而轻轨是中运量轨道 交通。每小时单向能运送1万至3万人次的，称 为轻轨；每小时单向能运送2.5万至5万人次的， 称为地铁。 据此，上海的轨道交通3号线虽然建在高架桥 上但它属于地铁。上海目前的5号线、6号线 属于轻轨。 按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号， 分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。 凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5~8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2~4节编组列车。 4、市郊铁路列车：微城市郊区与中心区之间的通勤和短途旅客提供大运量、 高速度、舒适而可靠的服务。列车由若干车身长（我国 为 3.105m）、速度高（100~130km/h)的车辆组成，由 电动或内燃机车牵引。 5、普通铁路列车：指速度低于200Km/h的客车或100Km/h的货车。 6、高速铁路列车：指速度超过200Km/h的轮轨接触式客运列车。是一种高 效、中长途运载工具。 7、高速磁浮列车：是采用长定子直线同步电机磁力驱动的高速列车，运行 速度一般在300km/h以上。 二、道路载运工具 道路上行驶的车辆汽车、无轨电车、拖拉机、摩托车、自行车以及各种专用车和特种车辆 其中主要的是汽车。 重点介绍汽车的载运性能，包括：车辆的尺寸、重力、功率、加减速性能和运行费用等。 1、类型、尺寸和重力 类型:客车、货车两大类 客车：小客车（小型、中型和重型）、面包车、公共汽 车（小型、中型和铰接式）等 货车：整车（轻型、中型和重型）和组合车（各种拖挂 车）两类。 ①小客车 为二轴四轮车辆,可坐2~6人,主要作为个人交通工具。 按重量和尺寸大小,可分为小型、中型和重型三种。 ②面包车 通常由小客车或轻型货车的底盘改装而成,可乘坐6~15人 ③公共汽车 小型公共汽车通常有15~25个座位,供短途运送用。 中型公共汽车可为二轴或三轴,约有45个座位,最多可容纳100人以下(包括站立的)。 铰接式公共汽车——和半挂车固定地联结的二轴中型公共汽车。 包括站立乘客在内最多约可容纳150人。 ④整车 ?