赤喀客专铁路四电接口作业指导书(桥)讲述.doc

目 录 一、工程概况 1 二、说明 2 三、 桥梁 3 1.桥梁接口工程范围 3 2. 作业准备 3 2.1内页资料准备 3 2.2外业技术准备 3 2.3人员组织 3 2.4材料组织 4 3.技术要求 4 4.工程项目施工程序及工艺流程 7 4.1施工程序 7 4.2施工工艺流程如下图： 7 5.施工要求 10 5.1技术要点 10 5.2施工要点 13 5.3桥梁接地端子的保护 14 5.4综合接地钢筋及接地端子的焊接 14 5.5接地电阻的测试 14 5.6桥墩预埋槽道 17 5.7桥上接触网 20 5.8桥上电缆槽 21 6.劳动组织 22 6.1劳动力组织方式 22 6.2人员配置 22 7.材料要求 23 8.设备机械配置 24 9.质量控制及检验 25 9.1施工过程 25 9.2施工质量控制 26 9.3检查和检测 27 10.安全与环保要求 29 10.1安全要求 29 10.1环保要求 29 新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-6标段桥梁四电接口作业指导书 一、工程概况 新建赤峰至京沈高铁喀左铁路6标段，位于内蒙古自治区东部地区赤峰市境内，施工里程DK128+000～DK156+381.836，正线长度28.09㎞，动车走行线GDCDK0+000～GDCDK2+447.348，长度2.447km，沿线依次经过赤峰市元宝山区小五家回族乡、红山区打粮沟门乡、三眼井乡、文钟镇及赤峰市松山区等3个行政区、4个乡镇。 标段内桥梁全长13.123km，占线路全长的43%，其中特大桥8座，大桥6座，中桥1座，涵洞19座。路基17.417㎞，占线路全长57％，站改1处。 1）管段内桥涵占比较大，桥梁工程结构孔跨样式多样，共有5座悬灌连续梁，分别是：跨丹锡高速公路特大桥1-（60+100+60）m大跨度转体连续梁、跨赤峰东环路特大桥1-（40+64+40）m转体连续梁、友谊大街大桥1-80m系杆拱、锡泊河特大桥5-（64+64）m刚构、2-（40+64+40）m连续梁。施工工艺复杂，安全风险较高。 2）管段内4座桥梁跨越赤峰市区，约8.7km，区段管线迁改量大，涉及部门较多，施工难度较大。 3）工期紧。桥梁下部工程明年7月完工，考虑到征拆、冬季施工等影响，有效施工天数较少，工期紧、压力大。 根据架梁线路工期要求及施工难易程度，标段内跨丹锡高速公路特大桥转体连续梁、跨赤峰东环高速特大桥转体连续梁、跨锡泊河特大桥5-（64+64）m刚构、友谊大街大桥1-80m简支系杆拱、赤峰西站站改及DK137+400～DK138+130段高边坡路基为本标段内重点工程。 二、说明 为进一步强化和规范新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路CFSG-6标段接口工程施工管理，全面提升接口工程质量水平，现结合本项目实际情况，制定本作业指导书。 本作业指导书仅为规范工艺操作而编制，施工过程中遇国家及铁道部的法律、法规、相关标准、规范及设计文件调整时相应进行调整，当本文涉及设计图数据等内容时，请分部必须核对设计图无误后方可付诸实施。 各分部应参考本指导书编制各土建专业与接口专业单项施工作业指导书。 三、 桥梁 1.桥梁接口工程范围 桥梁接口工程包括桥梁综合接地(含桩基础、接触网支柱基础、梁体、声屏障等)、锯齿形槽口及爬架、桥上接触网支柱基础、桥上电缆槽等。适用于新建赤峰至京沈高铁喀左铁路6标段桥梁范围。 2.作业准备 2.1内页资料准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 由项目总工程师组织工程技术人员，各部门人员认真复核施工设计图纸，收集所涉及的各种外部技术数据。 作好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。 2.3人员组织 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对接触网支柱基础结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。 2.4材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 3.技术要求 1）桥梁综合接地技术要求 （1）桩基础桥墩接地设置：在每根桩中选择一根通长