液压基础知识培训-液压基本原理解题.ppt

;帕斯卡原理 ——液体不可压缩;液体在等径直管流动时，因摩擦和质点的相互扰动而产生的压力损失称为沿程压力损失 ; 在液压传动系统中，常常由于一些原因而使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰这种现象称为液压冲击。 ;液体受压力的作用而发生体积减小变化称为液体的可压缩性。若液压油中混入空气时，其可压缩性将显著增加，并将严重影响液压系统的工作性能。因此在液压系统中尽量减少油液中混入的气体及其他挥发物质(如汽油、煤油、乙醇和苯等)的含量。; 液体在外力作用下流动时，液体分子间内聚力会阻碍分子相对运动，即分子之间产生种内摩擦力，这一特性称为液体的黏性。;(1)黏温特件好。在使用温度范围内，油液强度随温度的变化越小越好。 (2)具有良好的润滑性。即油液润滑时产生的油膜强度高，以免产生干摩擦。 (3)成分要纯净，应含有腐蚀性物质，以免侵蚀机件和密封元件。 (4)具有良好的化学稳定性。油液不易氧化，不易变质，以防产生动质沉淀物影响系统工作，防止氧化后油液变为酸性，对金属表面起腐蚀作用* (5)抗泡沫性好，抗乳化性好，对金属和密封件有良好的相容性。 (6)体积膨胀系数低，比热容和传热系数高，流动点和凝固点低，闪点和燃点高。 (7)无毒性，价格便宜。;液压油被污染后对液压传动系统所造成的主要危害有： 1)团体颗粒和胶状生成物堵塞过滤器，使液压泵吸油不畅、运转困难、产生叹声。 类元件的小孔或缝隙，使阀类元件动作失灵c 2)微小圆体颗粒会加速相对滑动零件表面的磨损，使液压元件不能正常工作。闹时，还会划伤密封件，位泄漏流量增加。 3)水分和空气的混入会降低液压油的润滑性，加速其氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速损坏。造成液压传动系统出现振动、爬行等现象。;1.控制残留污染物 （1）在无尘清洁的环境中装配系统，未能及时装配的管子要加护盖。 。 （2）加强各工序对零件的清洗、去毛刺，防止零件落地、磕碰。 （3）装配液压系统之前要对油箱、管路、接头等彻底清理和清洗。 （4）防止在运输和储存中被污染。 （5）在起动之前冲??新的和大修后的系统，并暂时拆掉伺服阀之类精密元件而代之以冲洗板。 ; 2．控制侵入污染物 （1）存放油液的油桶或油罐要放置在凉爽干燥处，并保证油桶或油罐的封盖或阀的有效密封。 （2）从油桶取油之前先清除封盖周围的污染物，向油桶或油罐注油或从中放油时都要经过便携式过滤装置。 （3）与大气相通的油箱必须装有通气过滤器。加入油箱的油液要按规定过滤。加油所用器具要先行清理。 （4）防止空气经泵吸油管进入系统。在负压区或泵吸油管的接头应保证气密性。要保证所有管子的管端都低于油箱中的最低液面。泵吸油管应该足够低，以防止在低液面时空气进入泵。 （5）制止来自冷却器或其他水源的水漏进系统。; 3．控制生成污染物 （1）在适当部位设置具有一定过滤精度和一定容量的过滤器。 （2）当污染度超过规定时，要及时消除引起异常污染的原因。 （3）单靠系统的在线过滤器无法净化过分污染的系统油液时．可用便携式过滤装置进行体外循环过滤净化 （4）使液压系统远离或隔绝高温热源，避免加速氧化变质。一般液压系统的工作温度最好控制在65℃以下必要时设置冷却器。 （5）应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的规定，定期取油样分析，以确定颗粒性污染物，热量，水分和空气的影响，以确定需对哪些因素加强控制或是更换油液。 （6）油箱放空时，要彻底清理油箱中的所有残留污染物。必要时对箱体表面进行处理，完成后或系统立即加油或盖好所有开口。;Thank You !