车工工艺与技能训练_第二版_项目一技术分析.ppt

项目1 车削加工的基本知识 1.1 入门知识 一、车床简介 1.车床主要组成 车床主要由主轴变速箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板部分、刀架、尾座及冷却、照明等部分组成。 （1）主轴变速箱 主轴变速箱简称主轴箱。其主要作用是使主轴获得不同的 转速。主轴用来安装卡盘，卡盘用来装夹工件。 （2）交换齿轮箱 作用：把主轴运动传给进给箱，在必要时调换箱内齿轮后，可以车削各种不同螺距的螺纹。 （3）进给箱 进给箱：利用箱内的齿轮机构，把主轴传递的动力传给光杠或丝杠；变换箱外的手柄，可以使光杠或丝杠得到不同的转速。 丝杠：用来车削螺纹 光杠：用来带动溜板箱，使车刀做横向或者纵向进给运动。 （4）溜板箱 作用：把光杠或丝杠传来的运动传递给床鞍及中滑板，以形成车刀纵向或横向进给运动。 （5）床鞍和滑板 床鞍用于支承滑板与实施纵向进给。滑板分中滑板和小滑板， 中滑板用于横向进给，小滑板用于对刀、短距离的纵向进给、车圆 锥等。 （6）刀架 刀架用于装夹车刀 （7）尾座 尾座用途广泛，装上顶尖可支顶工件；装上钻头可钻孔；装上板牙、丝锥可套螺纹和攻螺纹；装上铰刀可铰孔等。 （8）床身 精度要求比较高。作用:支承车床其它部件，是床鞍和尾座的导向部分。 （9）冷却部分 作用：给切削区浇注充分的切削液，降低切削温度，提高工件加工质量和刀具寿命。 车削运动和切削用量 1.车削运动 车床的切削运动主要是指工件的旋转运动和车刀的直线运动。 （1）.主运动 车削时形成车削速度的运动。 工件的旋转运动就是主运动。 （2）.进给运动 使工件多余材料不断被车去的运动。 2.车削时工件上形成的表面 （1）待加工表面 （2）已加工表面 （3）过渡表面 3.切削用量 切削用量(又称切削有三要素)是衡量车削运动大小的参量。 ※切削用量包括背吃刀量、进给量和切削速度。 即： 练习题 车削半径为60mm的工件，若选切削速度为60m/min，试求车床主轴转速。 № 三、车床润滑与保养 1.车床的润滑 2.车床的保养 四、切削液 1.切削液的作用 （1）冷却作用（2）润滑作用 （3）清洗作用（4）防锈作用 2.切削液的种类 （1）乳化液（2）切削油 3.切削液的选择 五、安全文明生产 1.2 车刀 一、常用车刀材料 1.对车刀切削部分材料的要求 （1）硬度高 （2）耐磨性好（3）耐热性好 （4）有足够的强度和韧性 （5）有良好的工艺性能 2.常用车刀材料 常用车刀材料有高速钢和硬质合金两大类。 常用的硬质合金有三类： 钨钴类（K类） 钨钛钴类（P类） 钨钛钽钴类（M类） 二、常用车刀的种类和用途 1.车刀的种类 2.车刀的用途 3.硬质合金可转位车刀 三、车刀的主要角度 1、车刀的组成 （1）前刀面 （2）后刀面 （3）主切削刃 （4）副切削刃 （5）刀尖 （6）修光刃 2.测量车刀角度的辅助平面 五、车刀的磨损及车刀的刃磨 非正常磨损-破损 突发的破坏，随机的 磨 钝 失 效 正常磨损 正常工作时逐渐产生的损耗 1、车刀的正常磨损 2.刀具磨钝标准 ◆磨钝标准—刀具磨损到一定限度就不能继续使用。这个磨损限度称为磨钝标准。 ◆选择原则 小厂、有经验工人根据一些现象来判断刀具是否磨钝； 3.刀具寿命：指一把刀具从投入切削起，直到刀具达到磨钝标准为止的时间总和。 刀具耐用度：是刀具两次刃磨之间实际进行切削的时间。 切削用量对刀具耐用度T的影响：v最大， f 次之，ap最小。 4.刀具刃磨 车刀的刃磨一般有机械刃磨和手工刃磨两种。进行车刀刃磨时，必备有磨刀砂轮。 (1)砂轮的选择 常用的砂轮有两种，一种是氧化铝砂轮，另一种是碳化硅砂轮。刃磨时必须根据刀具材料来选用砂轮。氧化铝砂轮多呈白色，其砂粒韧性好，较锋利，但硬度稍低，常用来刃磨高速钢车刀和碳素工具钢刀具；而呈绿色的碳化硅砂轮的砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，常用来刃磨硬质合金刀具。 另外，还可采用人造金刚石砂轮刃磨刀具，这种砂轮既可刃磨硬质合金刀具，也可磨削玻璃、陶瓷等高硬度材料。 砂轮的粗细以粒度表示，一般分为36# 、60#、80#和120# 等级别，粒度愈大则表示组成砂轮的磨料愈细，反之则愈粗。一般粗磨时选用粒度小颗粒粗的平形砂轮，精磨时选用粒度大颗粒细的杯形砂轮。 ⑵ 手工刃磨的方法和步骤